تهران - ایرنا - مدیر روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به انتشار خبر استعفای این معاونت در رسانه ها اعلام کرد: این موضوع صحت نداشته و تکذیب می شود.

عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: اگر ما هزینه حضور خودرو در سطح شهر مخصوصا در نقاط مرکزی را بالا ببریم در این صورت مردم کمتر از خودروی شخصی استفاده می‌کنند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران، استعفای خود را از این سمت تکذیب کرد.

وضعیت ترافیکی معابر بزرگراهی و اصلی تهران در روز دوشنبه 11 بهمن ماه 1400 سنگین گزارش شده است.

عضو شورای شهر تهران گفت: اگر نیاز باشد می‌توانیم تعداد واگن‌های مخصوص بانوان در مترو را بیشتر کنیم البته انجام این کارها نیاز به آمار و اطلاعات دارد.

عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: اگر ما هزینه حضور خودرو در سطح شهر مخصوصا در نقاط مرکزی را بالا ببریم در این صورت مردم کمتر از خودروی شخصی استفاده می‌کنند. این درواقع یکی از گلوگاه‌هایی است که می‌شود با مهار کردنش ترافیک و آلودگی هوا را هم کنترل کرد.

یارانه 800هزار تومانی منتفی شد؟، اوکراین به نفع پکن؟، ضرورت بازگشت به محدویت‌های کرونایی، پیمان جبلی در مسیر محمد سرافراز، افزایش2400 درصدی خرید خدمت سربازی، آن حمایت‌ها و این دو صنعت ملی قدرناشناس!، شیوع انفجاری اومیکرن، درخواست تعطیلی 2 هفته‌ای فعالیت‌ها و مشاغل غیرضروری برای کنترل کرونا و ضرب‌الاجل به بانک‌ها برای وام بدون ضامن از مواردی است که موضوع گزارش‌های خبری و تحلیلی روزنامه‌های...

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از افزایش حداکثر 30 درصدی طرح ترافیک سال بعد خبرداد.

متاسفانه خودروهای پلاک شهرستان به صورت آزادانه در محدوده طرح ترافیک تردد می کنند و عوارضی هم پرداخت نمی کنند.

سید مجتبی شفیعی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه صحن امروز شورای شهر معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره موضوع طرح ترافیک گفت: برای محدوده طرح ترافیک 103 هزار تردد مجاز براساس مصوبه شورای ترافیک تهران وجود دارد که از این تعداد 53 هزار مجوز برای افراد دارای سهمیه‌های خاص در نظر گرفته شده و 50 هزار مجوز نیز به صورت روزانه اخذ می‌شود.

40 درصد از درآمدها برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، 40 درصد برای اجرای طرح‌های حمل و نقل و ترافیکی و 20 درصد برای شبکه مترو در نظر گرفته شده است.

در چهل و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران لایحه شهردار تهران درخصوص «تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک، کاهش تقاضای سفر و کنترل آلودگی هوا در سال 1401» بررسی و کلیات لایحه با 19 رای به تصویب رسید.