پنج‌شنبه 27 شهریور 1404

علت معطلی کامیون‌های وارداتی در مرز ترکیه اعلام شد

خبرگزاری خبرنگاران جوان مشاهده در مرجع
علت معطلی کامیون‌های وارداتی در مرز ترکیه اعلام شد

مدیرکل دفتر واردات گمرک گفت: کامیون‌ها و کشنده‌هایی که تاریخ ساخت آنها قبل از سال 2019 بوده است، نمی‌توانند به کشور وارد شوند.

باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه کباری- محمد علی بهپوری مدیرکل دفتر واردات گمرک در برنامه تلویزیونی با بیان اینکه تعیین تکلیف کامیون‌ها و کشنده‌های بلاتکلیف در مرز ایران و ترکیه در دستور کار قرار گرفته است افزود: در حدود یک سال گذشته، بیش از 5 هزار کامیون و کشنده در کشور ترکیه و گمرک‌های مرزی ایران بلاتکلیف مانده‌اند.

وی ادامه داد: به دلیل مصوبات دولت، کامیون‌ها و کشنده‌هایی که تاریخ ساخت آن‌ها قبل از سال 2019 بوده است، نمی‌توانند به کشور وارد شوند. این قوانین به این دلیل وضع شده‌اند که سن ماشین‌های وارداتی نباید از 5 سال بیشتر باشد. به همین دلیل، با پایان سال 1403، بخشی از این کامیون‌ها در مرز باقی مانده و نتوانستند وارد کشور شوند.

او یادآور شد: سازمان‌های مختلف مانند گمرک و وزارت صمت در تلاش هستند تا این کامیون‌ها را به کشور برگردانند. بر اساس مصوبه جدید دولت، تمام کامیون‌ها و کشنده‌های مستعمل با سال ساخت 2019 و بعد از آن که تا پایان سال 1403 در ترکیه هستند، می‌توانند وارد ایران شوند.

وی اظهار کرد: طبق مصوبه 4 شهریور به گمرک و وزارت صمت سه هفته فرصت داده است تا فهرست شماره شاسی (وین نامبر) کامیون‌ها را تهیه و به دولت ارائه دهند. این مصوبه شامل کامیون‌هایی است که در گمرک ترکیه متوقف بوده و همچنین آن‌هایی که در پارکینگ‌ها و دیگر مکان‌ها در ترکیه قرار دارند.

بهپوری با اشاره به مذاکرات فنی ایران و ترکیه گفت: رئیس کل گمرک ایران با همتای ترکیه‌ای خود، جناب آقای اُوچارماک، به صورت وبیناری مباحث فنی را مطرح کرده است. هدف این مذاکرات استخراج تمامی وین نامبرهای موجود در ترکیه و شناسایی کامیون‌ها و کشنده‌های بلاتکلیف بود.

بهپوری به آمار دقیق کامیون‌ها و کشنده‌های موجود در ترکیه اشاره کرد و گفت:- برند داف: 147، برند ای. بی. کوپ: 15، برند مان: 322، برند بنز: 268، برند رنو: 290، برند اسکانیا: 116 و برند ولوو: 314 فقره است که در مجموع، حدود 1472 شماره شاسی به گمرک ایران اعلام شده است.

وی افزود: تعیین تکلیف کامیون‌ها و کشنده‌های بلاتکلیف در مرز ایران و ترکیه یک گام مهم در راستای تسهیل تجارت و واردات و صادرات است. با همکاری و هماهنگی بین گمرک‌های دو کشور و اجرای مصوبات دولت، امید می‌رود که این مسئله به زودی حل و فصل شود و کامیون‌داران بتوانند به راحتی به فعالیت‌های خود ادامه دهند.