مکس فرستاپن با پیروزی در گرندپری آمریکا اختلاف امتیازش با پیاستری را به 40 رساند.

اظهار نظر غیرمنتظره لوئیس همیلتون درباره سن برد پیت در یک شام خصوصی با عوامل فیلم F1 باعث شد نقش پیت در فیلمنامه به‌طور کامل بازنویسی شود.

لوئیس همیلتون در آستانه حساس‌ترین مرحله رقابت‌های داخلی مک‌لارن، توصیه‌ای تلویحی و جدی به اسکار پیاستری کرده و از او خواسته است تا در برابر هم‌تیمی خود، لاندو نوریس بی‌رحم‌تر عمل کند.

پس از یک گرندپری ناامیدکننده در سنگاپور، فراری با بحرانی عمیق در عملکرد و مدیریتش روبه‌رو شده است.

راننده تیم فراری پس از یک آخر هفته ناامیدکننده دیگر در رقابت‌های فرمول یک با لحنی تلخ از وضعیت تیمش گفت و اعتراف کرد او و لوئیس همیلتون عملاً به «مسافرانی» در خودرویی تبدیل شده‌اند که دیگر چیزی برای ارائه ندارد.

فرمول یک از آغاز خود در سال 1950 با قهرمانی جوزپه فارینا تا امروز، پیوسته شاهد نبرد میان نسل‌های مختلف رانندگان و تیم‌های سازنده بوده است؛ این ورزش با عبور از دوران طلایی فانجیو و شوماخر و ساخت عصر مرسدس توسط لوئیس همیلتون، اکنون با رهبری نسل جدیدی چون فرستاپن، پیاستری و نوریس به سوی آینده‌ای تازه در حال حرکت است.

از نخستین قهرمان تاریخ فرمول یک توسط جوزپه فارینا تا سلطه مکس فرستاپن، این رقابت‌ها روایت پیوسته‌ای از تحول، فناوری و نبرد میان نسل‌های مختلف است.

در گرندپری سنگاپور یک توطئه آشکار به بزرگترین رسوایی تاریخ فرمول یک تبدیل شد.

در گرندپری آذربایجان، فراری بار دیگر نشان داد که مشکل اصلی‌اش نه سرعت خودرو، بلکه تصمیم‌گیری در لحظه‌های حیاتی است.

راننده برجسته موناکویی فرمول یک بار دیگر تأکید کرد بزرگ‌ترین هدفش بازگرداندن تیم فراری به صدر جدول این رقابت‌هاست.

قهرمان هفت دوره مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک اعلام کرد که تمامی خودروهای لوکس خود را فروخته و حالا تمام تمرکز خود را روی علاقه جدیدش، هنر، گذاشته است.

قهرمان مسابقات فرمول یک در واکنش به نسل کشی در غزه گفت: به عنوان انسان، ما نمی‌توانیم بی‌تفاوت باشیم و اجازه دهیم این اتفاق ادامه یابد.

مکس فرستاپن به چالش‌هایی اشاره کرده که لوئیس همیلتون در نخستین فصل حضورش در تیم فراری با آنها روبرو شده است.

در دنیای پرتنش و سرعت‌گیر فرمول یک اطاعت از دستورات تیمی همیشه بدیهی نیست.

در گرندپری ایتالیا تصمیم جنجالی تیم مک‌لارن برای جابجایی جایگاه رانندگانش نگاه‌ها را از پیروزی فرستاپن ربود.

پس از گرندپری ایتالیا فاصله لاندو نوریس با اسکار پیاستری در جدول رانندگان فرمول یک به 31 امتیاز کاهش یافت و مک‌لارن همچنان در صدر جدول قهرمانی تیم‌ها قرار دارد.