زمان اکران فیلم و اتحاد راهبردی هند و اسراییل، موجب شده که ما، نه از باب «جدی گرفتن» سینمای هند، بلکه از باب روشنگری در برابر مصداقی از عملیات روانی طرف مقابل در شرایط جنگی، به فیلم «تهران» بپردازیم.

راننده باتجربه مکزیکی که در ردبول فراز و نشیب‌های زیادی را تجربه کرد، پس از کنار گذاشته شدن از این تیم اکنون با کادیلاک قرارداد بسته و آماده بازگشت به میدان فرمول یک است.

مرسدس پس از سال‌ها سلطه در فرمول یک حالا در مسیر بازگشت دست‌وپا می‌زند؛ شاید قوانین 2026 آخرین فرصت طلایی باشد.

راننده پیشین فرمول یک، مدعی شد بخش عمده‌ای از کارکنان تیم فراری از حضور لوئیس همیلتون در این تیم رضایت نداشته‌اند.

یک راننده سابق فراری، دلیل اصلی ناکامی لوئیس همیلتون در این تیم را فاش کرد. به گفته وی، ورود همیلتون به فراری یک «عملیات تجاری» بود که با مخالفت اکثریت کارمندان همراه بوده است.

با وجود جدایی «لوئیس همیلتون» از تیم مرسدس در پایان فصل 2024، مدیران این تیم از حمایت او از «آندره‌آ کیمی آنتونلی» در طول فصل گذشته خبر دادند.

با آغاز تعطیلات تابستانی فرمول یک و فاصله‌ای چند هفته‌ای تا گرندپری هلند، فرصت مناسبی فراهم شده تا نگاهی بیندازیم به عملکرد تیم‌ها در نیم‌فصل نخست.

رالف شوماخر، راننده پیشین فرمول یک معتقد است لوئیس همیلتون ممکن است به دلیل افت عملکرد به پایان دوران حرفه‌ای خود نزدیک شده باشد.

رالف شوماخر، راننده پیشین فرمول یک معتقد است لوئیس همیلتون ممکن است به دلیل افت عملکرد به پایان دوران حرفه‌ای خود نزدیک شده باشد.

لوئیس همیلتون پس از ناکامی در گرندپری مجارستان، با لحنی بی‌سابقه خود را مورد انتقاد قرار داد.

نیم‌فصل فرمول یک 2025 با رقابتی نفسگیر بین لاندو نوریس و اسکار پیاستری به پایان رسید؛ در همین حال، فراری و ردبول با مشکلاتی جدی دست و پنجه نرم می‌کنند و استون مارتین و ستارگان تازه‌کار مثل گابریل بورتولتو نوید فصل هیجان‌انگیزی را می‌دهند.

پس از گرندپری مجارستان اسکار پیاستری همچنان صدرنشین جدول رانندگان فرمول یک است، اما پیروزی لاندو نوریس فاصله این دو را به 9 امتیاز کاهش داد.

لوئیس همیلتون برای سومین مسابقه متوالی از صعود به دور نهایی تعیین خط باز ماند و قهرمان پیشین جهان بار دیگر زیر سایه اشتباهات خود قرار گرفت.

لوئیس همیلتون برای سومین مسابقه متوالی از صعود به دور نهایی تعیین خط باز ماند و قهرمان پیشین جهان بار دیگر زیر سایه اشتباهات خود قرار گرفت.

قهرمان هفت دوره فرمول یک، پس از ناکامی در مرحله تعیین خط گرندپری مجارستان، خود را «کاملاً بی‌فایده» توصیف کرد و از تیم فِراری خواست تا راننده‌اش را تغییر دهد.

مکس فرستاپن برای دومین سال متوالی تصمیم گرفت ردبول را ترک نکند و فصل 2026 را در تیم فعلی خود ادامه دهد. این تصمیم چشم‌انداز جدیدی برای رقابت‌های فرمول یک و موقعیت رانندگان مرسدس رقم زده است.