محموله عظیم چین بالاخره راهی تهران شد
همکاری و توافقات ایران با کشورهای متحد در زمینه حمل‌ونقل شهری، می‌تواند نقطه عطفی در بهبود زیرساخت‌ها و ارتقای کیفیت زندگی شهری باشد. این تعاملات، فرصت‌های متعددی برای انتقال دانش فنی، جذب سرمایه‌گذاری خارجی و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین در حوزه حمل‌ونقل فراهم می‌کند. با استفاده از تجربیات موفق کشورهای همسایه و متحد، ایران می‌تواند سیستم‌های حمل‌ونقل کارآمدتر، ایمن‌تر و محیط‌زیست‌پسندتری...
- فهرست محتوا
- همکاری بین‌المللی؛ کلید ارتقای کیفیت حمل‌ونقل شهری در ایران
- اولین محموله قطارهای چینی تا بهمن به تهران می‌رسد
- واردات 75 اتوبوس سه کابین به تهران تا پایان سال
یکی از مزایای این همکاری، افزایش کیفیت خدمات حمل‌ونقل عمومی است. از طریق به‌کارگیری استانداردهای بین‌المللی و تجهیزات مدرن، ناوگان اتوبوسرانی، مترو و سیستم‌های حمل‌ونقل ریلی شهری به سطحی قابل رقابت با کشورهای پیشرفته ارتقا می‌یابد. این امر نه تنها رضایت شهروندان را افزایش می‌دهد، بلکه انگیزه استفاده از حمل‌ونقل عمومی را نیز بیشتر می‌کند و فشار بر ترافیک شهری کاهش می‌یابد.
توافقات بین‌المللی همچنین به ایران امکان می‌دهد تا پروژه‌های مشترک تحقیق و توسعه در حوزه حمل‌ونقل هوشمند، اینترنت اشیا و مدیریت داده‌های شهری را پیش ببرد. این پروژه‌ها می‌توانند به بهینه‌سازی مسیرها، کاهش زمان سفر و کاهش مصرف سوخت کمک کنند و در نتیجه اثرات زیست‌محیطی و آلودگی هوا را کاهش دهند.
از منظر اقتصادی، همکاری با کشورهای متحد در حوزه حمل‌ونقل شهری می‌تواند به جذب سرمایه‌گذاری خارجی کمک کند. شرکت‌های بین‌المللی با ورود به پروژه‌های ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، منابع مالی و تجربه مدیریت پروژه‌های بزرگ را در اختیار ایران قرار می‌دهند. این سرمایه‌گذاری‌ها نه تنها اشتغال ایجاد می‌کنند، بلکه بهره‌وری سیستم‌های حمل‌ونقل شهری را نیز افزایش می‌دهند.
همکاری بین‌المللی؛ کلید ارتقای کیفیت حمل‌ونقل شهری در ایران
همچنین، تبادل تجربیات با کشورهای موفق در حمل‌ونقل شهری، امکان جلوگیری از اشتباهات و پروژه‌های ناکارآمد را فراهم می‌کند. ایران می‌تواند با الگوگیری از سیاست‌های شهری، مدیریت ترافیک و توسعه شبکه‌های ریلی و جاده‌ای، هزینه‌ها و زمان اجرای پروژه‌ها را بهینه کند و از اتلاف منابع جلوگیری نماید.
به‌علاوه، توافقات بین‌المللی می‌تواند ایران را در مسیر استانداردسازی و همگرایی با قوانین جهانی حمل‌ونقل قرار دهد. این موضوع نه تنها صادرات فناوری و خدمات شهری را تسهیل می‌کند، بلکه زمینه‌ای برای مشارکت در پروژه‌های منطقه‌ای و بین‌المللی ایجاد می‌نماید و جایگاه ایران در سطح منطقه را ارتقا می‌دهد.
در نهایت، توسعه همکاری‌های بین‌المللی در حوزه حمل‌ونقل شهری، تجربه‌ای ارزشمند برای ایران فراهم می‌آورد تا شهری هوشمند، کارآمد و پایدار ایجاد کند. این همکاری‌ها می‌توانند ضمن کاهش فشارهای ترافیکی و آلودگی، سطح رفاه شهروندان را ارتقا دهند و ایران را به نمونه‌ای موفق در مدیریت حمل‌ونقل شهری در منطقه تبدیل کنند.
اولین محموله قطارهای چینی تا بهمن به تهران می‌رسد
کمبود در ناوگان قطار متروی تهران چالش‌های متعددی را برای مسافران متروسوار تهرانی رقم زده است؛ در این شرایط مدیریت شهری و برخی از اعضای شورای شهر مکررا خبر از انعقاد قرارداد خرید واگن برای متروی شهر تهران و آغاز واردات می‌دهند اما برخی دیگر از اعضای شورای شهر اخبار منتشر شده در خصوص قطعی شدن خرید تعداد قابل‌توجهی واگن مترو و آغاز واردات در آینده نزدیک را خوشحالی پیش از موعد دانسته و معتقدند که شهروندان متروسوار تهرانی در کوتاه مدت و میان‌مدت نمی‌توانند به افزایش ناوگان قطار مترو امیدوار باشند.
روز گذشته در صحن علنی شورای شهر تهران از واریز 15 درصد پیش‌پرداخت برای خرید واگن‌های چینی از سوی دولت خبر دادند و تاکید کردند: اولین محموله این قطارها تا بهمن ماه به تهران می‌رسد و مابقی آنها نیز به شکل مستمر و تدریجی وارد کشور می‌شود.
این در حالی است که جعفر تشکری‌هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران تاکید کرد: حتی اگر قراردادهای خرید واگن صحیح باشد و پیش‌پرداخت‌ها به موقع انجام شود، 48 ماه طول می‌کشد تا واگن‌های این قرارداد از زمان نهایی شدن و تکمیل پیش‌پرداخت‌ها به طور کامل به تهران برسند. بنابراین حتی اگر مشکلات حل شود، نیازمند صبر ایوب هستیم تا واگن‌ها وارد ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر تهران شود.
واردات 75 اتوبوس سه کابین به تهران تا پایان سال
وی ادامه داد: این در حالی است که برخی کارشناسان نسبت به اشکالات حقوقی در قراردادهای خرید واگن‌های مترو از چین نقد دارند؛ البته امیدواریم که این اشکالات در سفر اخیر شهردار تهران به چین مرتفع شده باشد و قرارداد نهایی خرید واگن از این کشور از لحاظ مقررات و قوانین مستحکم باشد.
وی افزود: در هر صورت منتظر هستیم ببینیم آقای شهردار چه سوغاتی از چین برای مردم تهران خواهند آورد. از کل قطارهایی که توسط دولت خریداری خواهد شد، 630 واگن به شهر تهران اختصاص می‌یابد. همچنین سروری نایب رئیس شورای شهر تهران در میانه جلسه روز گذشته در صحن علنی شورا از واردات 75 اتوبوس سه کابین یا متروباس به تهران تا پایان سال خبر داد.
سروری با بیان اینکه 75 اتوبوس سه کابین 26 متری یا متروباس با ظرفیت 300 مسافر تا پایان سال وارد تهران خواهد شد، گفت: این دستگاه‌ها با توجه به اینکه انبوه‌بر هستند، می‌توانند در ایام پیک به مدیریت تردد مسافران کمک کنند.
در شرایطی مدیریت شهری بر خرید و واردات اتوبوس با هدف بهبود ارائه خدمت در بخش حمل‌ونقل عمومی طی سال‌های اخیر متمرکز شده است که کارشناسان تاکید دارند؛ مترو ستون فقرات توسعه حمل‌ونقل عمومی در تهران است و بدون توسعه مترو نمی‌توان چالش ترافیک و آلودگی هوای تهران را با افزایش تعداد اتوبوس و تعداد خطوط اتوبوس تندرو مرتفع کرد.
