نرخ عوارض ابر‌پروژه آزادراه کشور هنوز تعیین نشده است

رضا محمدیان مدیرعامل شرکت ساخت، احداث و نگهداری آزادراه شیراز _ اصفهان در نشست خبری امروز خود با بیان اینکه آزاد راه شیراز _ اصفهان به دو قسمت تقسیم شده که یک قسمت آن از شیراز تا ایزدخواست و قسمت دیگر آن از ایزدخواست تا اصفهان است گفت: عملیات اجرایی آزادراه شیراز - ایزدخواست به طول 225 کیلومتر در 7 قطعه برنامه‌ریزی شد که قطعات یک، دو و سه آن به طول 107 کیلومتر حدفاصل شهرهای سده تا ایزدخواست از مناطق سد ایزدخواست، کوه مروارید، روستای خسرو شیرین و رودخانه سفید می‌گذرد.

وی تاکید کرد: قطعات چهار، پنج، شش و هفت به طول 118 کیلومتر حدفاصل شهرهای سده تا شیراز از مناطق تنگ براق، دشت کامفیروز، تنگ بستانک و تنگ خیاره گذشته و به بزرگراه شیراز - سپیدان متصل می‌شود.

محمدیان بیان کرد: 6 قطعه از 8 قطعه آزادراه شیراز _ اصفهان ساخته و به بهره برداری رسیده است گفت: قطعه 7 که زمینه ساز اتصال آزادراه به بزرگراه شیراز _ سپیدان مراحل اولیه آن که ایجاد کارگاه است تکمیل و نیروها در آن مستقر شده است.

وی با بیان اینکه سهم وزارت راه وشهرسازی در این پروژه حدود 70 درصد است گفت: سهم پیمانکاران در این پروژه حدود 30 درصد است، در صورتی که دولت سهم آورده خود را بیاورد، ظرف سه تا 4ماه آینده زیر بار ترافیکی می رود.

او بیان کرد: برای تکمیل قطعه 7 هزار 400 میلیارد تومان اعتبار منابع مالی لازم است که تا به امروز پیمانکاران سهم 30 درصدی خود که 800 میلیارد تومان است را پرداخت کرده و دولت هم 30 میلیارد تومان تا به امروز تزریق کرده است.

او توضیح داد: قطعه 7 آزاد راه اصفهان - شیراز (اتصال آزاد راه به بزرگراه شیراز_ سپیدان)، را انجام می دهد همچنین آزاد راه به بزرگراه شیراز - اصفهان از طریق شهر صدرا و از طریق شهر لوپیی را امکان پذیر می‌کند.

محمدیان افزود: طول قطعه 7،14 کیلومتر است و در طرح اولیه ساخت بزرگترین پروژه آزاد راهی کشور 136 میلیون لیتر کاهش مصرف سوخت را داشته ایم و میزان تلفات جاده ای هم تقریبا به صفر رسیده به طوری که در نوروز تنها یک نفر کشته در آزادراه شیراز - اصفهان داشته ایم.

او بیان کرد: هنوز نرخ عوارضی در آزادراه شیراز - اصفهان توسط وزیر راه وشهرسازی مشخص نشده و تردد از این 6قطعه رایگان است در صورتی که میانگین عوارضی که برای هر قطعه در نظر گرفته ایم حدود 30 تا 40 هزار پیش بینی کرده ایم. 7 سال دیگر بهسازی آسفالت خواهیم داشت بنابراین نیازمند تامین مالی لازم در این بخش خواهیم داشت.

مدیرعامل شرکت ساخت، احداث و نگهداری آزادراه شیراز _ اصفهان بیان کرد: آزادراه ارزش اولیه 30 هزار میلیارد تومانی دارد.

خبرنگار: محبوبه کباری