پاسخ فرهادی درباره ابهامات سفرهای نوروزی
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، محسن فرهادی گفت: از 21 آذر 1400 طرح مدیریت هوشمند، اجرایی و عملیاتی شد. این طرح ابتدا بر پایه سامانهای و الکترونیک قرار بود اجرا شود که در ابتدا تحت عنوان سامانه «امید» بود که بعداً به «ایران من» تغییر نام داد و به تدریج بستر الکترونیک در این سامانه فراهم میشود. وی ادامه داد: در طرح هوشمند، محدودیتها و ممنوعیتها بر 2 پایه اساسی برنامه ریزی...
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، محسن فرهادی گفت: از 21 آذر 1400 طرح مدیریت هوشمند، اجرایی و عملیاتی شد. این طرح ابتدا بر پایه سامانهای و الکترونیک قرار بود اجرا شود که در ابتدا تحت عنوان سامانه «امید» بود که بعداً به «ایران من» تغییر نام داد و به تدریج بستر الکترونیک در این سامانه فراهم میشود. وی ادامه داد: در طرح هوشمند، محدودیتها و ممنوعیتها بر 2 پایه اساسی برنامه ریزی شده است. نخست، واکسیناسیون و دوم، بیمار نبودن فرد است. فرهادی افزود: واکسیناسیون کامل، یعنی اینکه 3 دوز واکسن را زده باشیم. وی گفت: برای کسانی که 2 دوز زده اند و هنوز 3 ماه نشده باشد، برای وزارت بهداشت قابل قبول است. معاون فنی مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت افزود: ترددهای نوروزی با توجه به سامانه ایران من شکل میگیرد و استعلام انجام میشود و بلیت برای سفرهای نوروزی از طریق حمل و نقل عمومی صورت میگیرد. وی در رابطه با سفرهای نوروزی با خودروی شخصی نیز گفت: اگر پلاک خودرو مجاز باشد، کد ملی با صاحب پلاک کنترل میشود در دوربینهای پلیس راهور و هیچ جریمهای هم تعلق نخواهد گرفت. فرهادی در پاسخ به این سوال که افراد مالک خودرو نباشند و قصد سفر داشته باشند، افزود: کنترلهای فیزیکی سرنشینان خودرو در مبادی ورودی شهرها در دستور کار پلیس راهور است. وی ادامه داد: واقعیت این است که بهترین اجرا کنندگان قانون و محدودیتها را اعمال کنند، خود مردم هستند. فرهادی افزود: شرایط بیماری متناسب با وضعیت کنونی است و امیدواریم در روزهای سفر، شرایط پیک ششم تغییر نکند. وی گفت: در هفتهای که گذشت میانگین رعایت پروتکلها حدود 58 درصد بود و بر همین ا ساس، 1200 واحد صنفی پلمب شدند. فرهادی افزود: تهویه باشگاههای ورزشی و رعایت فاصله گذاری در رستورانها و تالارهای پذیرایی، دچار مشکل هستند.