شنبه 3 آذر 1403

پژو پارس تمام شد

وب‌گاه عرشه آنلاین مشاهده در مرجع
پژو پارس تمام شد

در ادامه کش‌وقوس بین ایران‌خودرو و سازمان ملی استاندارد حول موضوع ادامه یا توقف تولید پژو پارس، حالا مدیرعامل این خودروسازی در یک فایل صوتی که در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد تاکید کرده که امیدی به ادامه تولید این خودرو نیست در ادامه کش‌وقوس بین ایران‌خودرو و سازمان ملی استاندارد حول موضوع ادامه یا توقف تولید پژو پارس، حالا مدیرعامل این خودروسازی در یک فایل صوتی که در شبکه‌های اجتماعی...

در ادامه کش‌وقوس بین ایران‌خودرو و سازمان ملی استاندارد حول موضوع ادامه یا توقف تولید پژو پارس، حالا مدیرعامل این خودروسازی در یک فایل صوتی که در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد تاکید کرده که امیدی به ادامه تولید این خودرو نیست.

ماجرا به ضرب‌الاجلی برمی گردد که سازمان ملی استاندارد پیش از این به ایران‌خودرو داده و گفته بود تنها تا نیمه اسفندماه سال‌جاری امکان تولید پژو پارس وجود دارد. دلیل این موضوع عدم‌رعایت استانداردهای 85گانه در این محصول ایران‌خودرو بود. در همین راستا دوم مردادماه سال‌جاری این شرکت خودروساز نامه ای به سازمان استاندارد داده و اعلام کرد امکان ارتقای این خودرو برای کسب استانداردهای 85گانه وجود ندارد و قصد دارد تولید این خودرو را متوقف کند. اما ماجرا به این سادگی نبود، چراکه دو مرحله ابرپیش فروشی که وزارت صمت برگزار کرد، تعهدات زیادی را برای ایران‌خودرو ایجاد کرده بود؛ تعهداتی که ایفای آن با وجود برنامه ریزی هایی که باید برای خروج پژو پارس از خط تولید انجام می شد، کار سختی بود.

بنابراین دهم مهرماه، ایران‌خودرو طی نامه ای به سازمان ملی استاندارد اعلام کرد که سیاستگذار برای این شرکت تعهد بیش از 174‌هزار دستگاهی پژو پارس ایجاد کرده و در این راستا 55‌هزار دستگاه پژوپارس را تولید خواهد کرد و مابقی را با سورن جایگزین می‌کند. این شرکت اعلام کرد که برای حل مشکل اختلاف قیمت این خودرو با جایگزین های اعلام شده، 100میلیون تومان از وجه خودروهای جایگزین را بدون دریافت سود و در اقساط 12ماهه برای متقاضیان خودروی جایگزین در نظر گرفته است. اما ماجرا وقتی به اسفندماه رسید با اظهارنظر رئیس سازمان ملی استاندارد، کاملا تغییر کرد؛ چراکه 10اسفند ماه مهدی اسلام پناه، در یک مصاحبه تلویزیونی اعلام کرد که با «اخذ تعهدات اصلاح، بهبود و ارتقای کیفیت و ایمنی خودروهایی مانند پژو پارس که عیوب فنی، مقرره ای و بعضا کیفیت دارند» تولید این خودروها دست کم تا فروردین 1403 نیز ادامه خواهد داشت.

اظهارات وی در شرایطی است که شرکت ایران خودرو برخلاف رویه قبلی، این بار به خروج خودروی پرتیراژ خود، روی خوش نشان داده و تاکید کرد که امکان اصلاح، بهبود و ارتقای کیفیت پژو پارس وجود ندارد. تنها دو روز پس از آن ایران‌خودرو نسبت به اظهارات اسلام پناه واکنش نشان داده و طی نامه ای اظهار کرد که این سازمان، هیچ مجوز کتبی به ایران خودرو برای ادامه تولید پژو پارس نداده است. رئیس سازمان استاندارد اما مصاحبه خود را «فصل‌الخطاب» عنوان کرد.

در ادامه این کش‌وقوس اما گویا بزرگ‌ترین خودروساز کشور قصد ندارد تولید پارس را ادامه دهد. در این زمینه فایل صوتی از علیمردان عظیمی، مدیرعامل این شرکت در فضای مجازی منتشر شد که در آن تاکید می‌کند هیچ احتمالی برای ادامه تولید پژو پارس وجود ندارد. در این بین اما این متقاضیان هستند که خود را در کشمکش بین خودروساز و سازمان استاندارد متضرر می بینند، با این حال آنها به اعتماد هیچ یک از این دو مورد اقدام به ثبت‌نام نکرده بودند، بلکه این سیاستگذار بود که در سامانه یکپارچه اقدام به اجرای طرح ابرفروش خودرو کرد که احتمال ایجاد مشکل در ایفای تعهدات نیز از همان ابتدا می رفت. با این حال در ماجرایی که در مورد پژو پارس ایجاد شد، بی اعتمادی به اقدامات سیاستگذار بین متقاضیان خرید خودرو به حد اعلی رسیده است؛ چراکه آنها با اعتماد به سیاستگذار اقدام به خرید این خودروها کردند، اما اکنون تنها شاهد سکوتی هستند که گویا شکستنی هم نیست.

از طرف دیگر به شکل عجیبی به نظر می‌رسد این بار خودروساز تمایل زیادی به حذف محصولات قدیمی دارد. این اتفاق نادر در حالی رخ داده که به نظر می‌رسد این بار عوامل دیگری اجازه حذف این خودروها را نمی دهند. بازار خودرو نیز به‌شدت تحت‌تاثیر این حاشیه هاست، به طوری که از زمان مصاحبه اسلام پناه که شروعی بر این چالش بود، قیمت پژوپارس با رشد قابل توجهی همراه بوده است؛ در حالی که قیمت پژو پارس سال از 640 میلیون تومان به 660میلیون تومان در روز گذشته رسیده و رشد قیمت 20میلیون تومانی و 3.1درصدی را تنها در 11روز ثبت کرده است. بهای پژو پارس LX در این مدت از 780میلیون تومان به 815میلیون تومان رسید تا 35میلیون تومان معادل 4.5‌درصد افزایش داشته باشد.

هم اکنون دیگران می خوانند -->

بیشتر بخوانید

پژو پارس تمام شد 2