چه زمانی لاستیک خودرو دچار فرسایش می‌شود؟ / لزوم اطلاع رانندگان از حد استاندارد باد لاستیک
رییس اداره تصادفات بزرگراه‌های پلیس راهور تهران گفت: ه همه وسایل نقلیه نباید به یک میزان باد داشته باشند و در هر خودرویی این میزان با خودروی دیگر متفاوت است.
سرهنگ زکی زاده رییس اداره تصادفات بزرگراه‌های پلیس راهور تهران در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان اظهار کرد: رانندگان باید حد استاندارد باد لاستیک خودرو خود را بدانند زیرا موضوع مهمی است و همه وسایل نقلیه نباید به یک میزان باد داشته باشند و در هر خودرویی این میزان با خودروی دیگر متفاوت است.
کارشناس تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: اگر در لحظات اولیه ترکیدن لاستیک حرکت مارپیچ را در خودرو احساس کردید، یکی از تایرهای سمت عقب خودرو دچار ترکیدگی شده است؛ پس اگر در حین حرکت صدای ترکیدن لاستیک آمد اگر حرکت به سمت چپ و راست بود لاستیک جلو و اگر حرکت به صورت مارپیچ بود لاستیک عقب ترکیده است.
سرهنگ زکی زاده گفت: زمانی که لاستیک ها دارای باد استاندارد هستند فرسایش لاستیک به صورت یکنواخت اتفاق می افتد، اما اگر لاستیک وسیله نقلیه دچار پر بادی و یا کم بادی باشد و یا نقصی در وسیله داشته باشیم، این فرسایش به صورت موضعی اتفاق می افتد.
کارشناس تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: وقتی که دو سر شانه لاستیک دچار فرسایش می شود نشان دهند این است که باد تایر ما کم است و با کم بادی حرکت می کند و پهنای رینگی که استفاده می کنیم بیشتر از تایر است و این لاستیک بار غیر مجاز داشته و تایر زیاد روی زمین خوابیده است که شانه ها دچار فرسایش شده اند.
سرهنگ زکی زاده یادآور شد: اگر فرسایش در ناحیه مرکز تایر باشد نشان دهنده پربادی لاستیک است و یا اینکه رینگ مورد استفاده از سایز تایر کوچک تر است و فرسایش روی یکی از سرشانه ها می باشد و یکی از تنظیم های محور به هم خورده است و یا اینکه زوایای چرخ ما دچار مشکل شده اند که در مراکز معاینه فنی مشاهد می کنیم.
وی افزود: اگر فرسایش ها به صورت موضعی باشد نشان دهنده این است که ترمز ها به صورت ناگهانی بوده است و یا اینکه سیستم تعلیق خودرو دچار فرسودگی می باشد و حتما باید وضعیت را بررسی کنیم
سرهنگ زکی زاده بیان کرد: بریدگی های شعایی زمانی روی لاستیک اتفاق می افتد که بار خودرو بیش از حد مجاز است و روی ناهمواریها حرکت می کند و زمانی اتفاق می افتد که خودرو با شی های خارجی برخورد داشته است و لاستیک خودرو با موانع زیاد برخورد کرده است و لایه های داخلی لاستیک از داخل دچار ترکیدگی شده و به شکل برآمدگی روی سطح ظاهر لاستیک نمایان شده اند.