کاهش 114 کیلومتری فاصله ریلی تهران به تبریز
رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور گفت: برای احداث تجهیزات و ابنیه ایستگاه خاوران راه آهن میانه_تبریز نیاز به تزریق 100 میلیارد تومان اعتبار نقدی بود که قبل از اردیبهشت جاری این رقم را به پیمانکار پرداخت کردیم.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمدباقر نوبخت در حاشیه بازدید از مراحل تکمیل ایستگاه خاوران راه آهن میانه_تبریز در گفت و گو با خبرنگار فارس اظهار کرد: پروژه راه آهن میانه - تبریز، با هدف بهبود مسیر ریلی تهران - تبریز، کاهش 100 کیلومتری مسیر موجود و صرفه جویی زمان سفر در حدود 5.5 ساعت، ارتقاء مشخصات فنی مسیر و بهبود مسیر اصلی کریدور ترانزیت بین المللی شرقی - غربی در قالب طرح «احداث محور جدید راه آهن میانه - تبریز» در حال اجرا است. وی با اشاره به افتتاح مرحله اول فاز یک عملیات اجرائی حدفاصل ایستگاه های میانه تا بستان آباد به طول 132 کیلومتر در آذرماه سال 98 توسط رئیس جمهور افزود: در مرحله دوم مقرر است تا پایان سال جاری، عملیات اجرائی مسیر حدفاصل ایستگاه بستان آباد تا ایستگاه خاوران به طول 44 کیلومتر به صورت یک خطه آماده افتتاح باشد. نوبخت ارزش ریالی پروژه راه آهن میانه_تبریز را که به میزان 114 کیلومتر مسیر تهران_ تبریز را کوتاه تر می کند 6 هزار میلیارد تومان برآورد کرد. گزارش فارس حاکی است، خط آهن دوخطه میانه - بستان آباد - تبریز از ایستگاه فعلی میانه واقع در مسیر راه‌آهن تهران - تبریز شروع شده و با گذر از شهرهای ترکمن چای، بستان‌آباد و باسمنج به ایستگاه کنونی تبریز متصل می شود. طرح راه آهن میانه تبریز حدود 175 کیلومتر بوده که 132 کیلومتر آن شامل مسیر میانه_بستان آباد و 42 کیلومتر نیز شامل مسیر بستان آباد تا تبریز است؛ این طرح از سال 1379 آغاز شده است. خط آهن میانه - بستان آباد - تبریز، ادامه راه‌آهن تهران میانه است که در صورت تکمیل، فاصله بین تهران و تبریز را از نظر مسافت 114 کیلومتر و از لحاظ زمانی 5.5 ساعت کاهش می‌دهد. این خط آهن به صورت دو خطه طراحی شده و حداکثر سرعت آن برای واگن‌های باری 120 کیلومتر و برای واگن‌های مسافربری 160 کیلومتر در ساعت خواهد بود.