2 ابهام بزرگ در پی موافقت مجلس با تقاضای بررسی تفکیک وزارت راه‌وشهرسازی
موافقت امروز مجلس با تقاضای بررسی یک‌فوریتی طرح تفکیک وزارت راه‌وشهرسازی، بار دیگر جدایی «راه» از «مسکن و شهرسازی» بر سر زبان‌ها انداخته است؛ موضوعی که یادآور 2 ابهام بزرگ است. ادغام وزارت «راه و ترابری» با «مسکن و شهرسازی» با هدف و شعار کوچک‌سازی دولت در دهه 90 روی ریل افتاد، اما تفکیک وزارتخانه در تناقض با این هدف و به معنای حجیم شدن دولت است که مخالفان آن را نشانه می‌گیرند.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در نشست علنی امروز با تقاضای یک‌فوریت طرح تفکیک وزارت وزارت شهرسازی موافقت کردند. این طرح 167 رأی موافق، 69 رأی مخالف و سه رأی ممتنع از مجموع 246 نماینده حاضر در صحن علنی مجلس در دستور کار قرار گرفت. با این وجود، برای اولین بار نیست که طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی کلید می‌خورد؛ موضوعی که هر بار واکنش‌های زیادی را برمی‌انگیزد و ابهاماتی را به دنبال خود می‌کشاند.
تشکیل وزارت راه و شهرسازی در دهه 90
خبر مرتبط فرزانه صادق درباره بحران مسکن به مجلس پاسخ میدهدیک نماینده مجلس گفت: با توجه به بحران مسکن، مجلس تصمیم دارد وزیر راه و شهرسازی را به مجلس دعوت کند تا گزارشی جامع از وضعیت فعلی مسکن ارائه دهد.
وزارت راه و شهرسازی در دهه 90 به شکل ساختار کنونی در آمد. هیات وزیران در جلسه‌ای که در تاریخ 28 فروردین ماه 1390 برگزار شد، با ماده 53 قانون برنامه پنجم توسعه موافقت کردند.
مشروح این گزارش را در اقتصادنیوز با تیتر باز شدن یک زخم کهنه؛ خواب مجلس برای دولت پزشکیان / پیوند «راه» و «مسکن» در ایستگاه آخر؟ بخوانید.بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.
