70 درصد تاکسی‌ها و 80 درصد اتوبوس‌ها نیاز به نوسازی دارند
شهردار تهران گفت: صددرصد ون ها باید از رده خارج شوند و 70 درصد تاکسی‌ها و 80 درصد اتوبوس‌ها نیاز به نوسازی دارند.
شهردار تهران گفت: صددرصد ون ها باید از رده خارج شوند و 70 درصد تاکسی‌ها و 80 درصد اتوبوس‌ها نیاز به نوسازی دارند.
به گزارش خبرنگار مهر، علیرضا زاکانی شهردار تهران و جمعی از مدیران شهری با حضور در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا از آخرین دستاوردهای فنی این مجموعه صنعتی بازدید کردند.
در پایان این بازدید زاکانی با اشاره به دستاوردهای این مجموعه در صنعت خودروسازی گفت: برای مدیریت و نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری چه در حوزه جابجایی مسافر و چه در حوزه حمل بار نیاز به همکاری با شرکت‌های داخلی از جمله مجموعه سایپا داریم.
وی در ادامه افزود: بسیاری به من توصیه می‌کردند که برای نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری به سراغ شرکت‌های خارجی برویم اما همواره اولویت اول ما در شهرداری استفاده از تولید داخل بوده است و اگر جایی حس کردیم تولیدات داخل پاسخگو نیازهای ما نیست به سراغ محصولات خارجی می‌رویم.
شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود به راهبردهای پیشروی شهرداری تهران برای مشارکت با مجموعه‌های خودروسازی از جمله سایپا اشاره کرد و گفت: پیشرفتهای سایپا در صنعت خودروسازی برای ما قابل تقدیر است. در وهله نخست برای همکاری با این مجموعه نیاز به دریافت پکیجی از خدمات داریم همچنین علاوه بر مسئله خرید امکانات یکی از راهبردهای شهرداری طرح ریزی پروژه‌های مشارکتی با مجموعه‌های خودروسازی است و برای تحقق این هدف باید بدانیم آیا سایپا علاقه‌ای به مشارکت در پروژه‌های مختلف شهرداری دارد یا خیر؟
زاکانی در ادامه افزود: نکته دیگر این است که تهران ویترین کشور است؛ به همین دلیل هر پروژه‌ای در این شهر موفق شود بلافاصله به سایر نقاط ایران تسری پیدا می‌کند. اگر ماحصل همکاری میان شهرداری تهران و مجموعه سایپا موفقیت‌آمیز باشد شهرداران دیگر شهرها نیز برای نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری خود به سراغ سایپا خواهند آمد.
شهردار پایتخت با اشاره به چالشهای حمل و نقل شهری تهران بیان کرد: حمل و نقل شهری تهران نیازمند ترمیم نیست بلکه برای حل چالشهای آن لازم است دست به تحول بزنیم؛ ناوگان حمل و نقل شهری تهران از فرسودگی چند ساله رنج می‌برد؛ به نحوی که صددرصد ون ها باید از رده خارج شوند و 70 درصد تاکسی‌ها و 80 درصد اتوبوس‌ها نیاز به نوسازی دارند.
زاکانی در ادامه پیرامون فرایند همکاری میان مجموعه سایپا و شهرداری تهران افزود: برای دقیق‌تر شدن ابعاد همکاری میان دو مجموعه لازم است تیمی با محوریت معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران) و مهندس تیموری (مدیرعامل سایپا) شکل گیرد و انشالله تا شنبه هفته آتی شهرداری تیم خود را معرفی خواهد کرد.
زاکانی همچنین با اشاره به تمایل شهرداری در استفاده از خودروهای برقی و گازسوز گفت: در تهران با بحران آلاینده‌های گازی رو به رو هستیم به همین جهت استفاده از خودروهای برقی و گازسوز برای ما در اولویت است و به دنبال استفاده از خودروهایی با این ویژگی در حمل و نقل شهری هستیم.
شهردار تهران در بخش پایانی سخنانش تاکید کرد: برای ما قدرت عرضه سایپا بسیار مهم است به نحوی که اگر با این مجموعه قراردادی بستیم بدانیم مفاد آن چه زمانی و به چه شکلی اجرایی می‌شود تا مبتنی بر آن شهرداری تهران نیز بتواند هماهنگی‌های لازم با سایر دستگاه‌های مسئول از جمله دولت را انجام دهد.
لازم به ذکر است که جلال بهرامی، لطف الله فروزنده، علیرضا جاوید و مجید باقری، شهردار تهران را در بازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا همراهی می‌کردند.