آمار تخلیه و بارگیری کالا‌های اساسی در نیمه نخست سال

به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، فرهاد منتصر کوهساری معاون امور بندری و اقتصادی بنادر با اشاره به رشد عملیات حمل‌ونقل کانتینری در دریا و زیرساخت‌های کانتینری در دنیا، اظهار کرد: بر اساس فهرست اعلام شده از بنادر برتر کانتینری جهان در سال 2020، بندرهای شانگ‌های با 43 میلیون TEU و سنگاپور با 36 میلیون TEU بیشترین سهم جابه‌جایی کالا‌های کانتینری جهان را داشتند. عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه بازار حمل و نقل کانتینری آسیا در اختیار شرکت‌های کشتیرانی چینی است، افزود: عملکرد کانتینری منطقه بیش از 27 درصد است که مطالعات نشان می‌دهد بیشتر کشور‌های منطقه در صدد برنامه‌ریزی و اجرای افزایش ظرفیت‌های کانتینری خود هستند. او با بیان لزوم بازنگری و به روزرسانی قرارداد‌های اپراتوری و سرمایه‌گذاری بنادر کشور گفت: با توجه به تداوم شرایط تحریم، شیوع کرونا و تغییرات نرخ ارز لازم است تا در خصوص به روزرسانی قرارداد‌های اپراتوری و سرمایه‌گذاری اقدام شود.

*س_واگذاری 6 بندر کوچک به بخش خصوصی_س*

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی، با اشاره به واگذاری بنادر کوچک به بخش خصوصی اظهار کرد: در قالب قرارداد‌های بلند مدت راهبری و سرمایه‌گذاری، بنادر آستارا، فریدون‌کنار، کنگان، دیر و گناوه به بخش خصوصی واگذار شده است. به گفته او، بنادر کوچک دیلم، بلخیر، جاسک، سیریک، شادگان و سجافی در جنوب کشور تا پایان امسال به بخش خصوصی واگذار خواهد شد.

*س_بنادر حاشیه خزر به اسکله رو - رو مجهز می‌شوند_س*

منتصر کوهساری با بیان لزوم بازنگری تعرفه خدمات بندری، از توسعه و تکمیل نرم‌افزار‌های موجود بندری و ایجاد سامانه جدید جامع بندری خبر داد و با اشاره به توسعه کانتینری و کشتی‌های رو - رو در حوزه دریای خزر، تاکید کرد: مطالعات میدانی نشان می‌دهد که کلیه کشور‌های حوزه خزر برنامه‌های جدی برای استفاده از ظرفیت‌های کانتینری در حوزه حمل و نقل دریایی دارند، بنابراین لازم است تا ظرفیت بنادر شمالی کشور را به این سمت توسعه دهیم.

*س_تأمین و توسعه حمل کانتینری یخچالی و غیر یخچالی در بنادر شمالی_س*

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی، تأمین و توسعه کانتینر‌های یخچالی و غیر یخچالی، دو سر بار کردن کانتینر‌های صادراتی و ترانزیتی و اعمال تخفیف تعرفه‌ای برای کشتی‌های رو - رو را برای توسعه ظرفیت‌های کانتینری بنادر شمالی ضروری دانست. به گفته او، تأمین تجهیزات استراتژیک و غیراستراتژیک مورد نیاز بنادر، تسریع در خروج کالا‌های متروکه و بررسی انتقال و توزیع تجهیزات بین بنادر و پایانه‌های بندری از مهم‌ترین اقدامات سازمان بنادر در حوزه بندری است.