از رشد بودجه شهرداری در 3 سال اخیر تا شفافیت در گزارش‌های مالی
آخوندی گفت: بودجه شهر تهران برای سال 1404، 231 هزار و 700 میلیارد تومان تعیین شده که در مقایسه با سال‌های گذشته افزایش چشمگیری داشته است.»
محمد آخوندی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران، با اشاره به روند تصویب بودجه شهرداری، اظهار کرد: یکی از وظایف اصلی شورای شهر، تعیین وضعیت دخل‌وخرج سالانه شهر و نظارت بر مسائل مالی شهرداری است. تصویب بودجه سالیانه از دی‌ماه آغاز شده و تا پایان اسفند ادامه دارد. در این مسیر، همه کمیسیون‌های تخصصی شورا و اعضا، به‌ویژه کمیسیون برنامه و بودجه، درگیر هستند.
وی تأکید کرد که شهرداری تهران برخلاف برخی سازمان‌های دولتی، خود باید درآمدزایی کند و هزینه‌های شهر را مدیریت کند. به همین دلیل، تصمیم‌گیری درباره منابع درآمدی و نحوه هزینه‌کرد آنها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
منابع درآمدی شهرداری تهران
به گفته آخوندی، منابع درآمدی شهرداری تهران شامل چند بخش اصلی مانند درآمد پایدار، شامل مالیات بر ارزش افزوده که دولت بخشی از آن را به شهرداری‌ها اختصاص می‌دهد. درآمد‌های حوزه شهرسازی، از جمله صدور پروانه‌های ساخت‌وساز و عوارض شهری، فروش املاک شهرداری و وام و اوراق مشارکت برای تأمین مالی پروژه‌های شهری است.
افزایش بودجه شهرداری تهران در سال 1404
آخوندی از رشد قابل توجه بودجه شهرداری تهران در چهار سال اخیر خبر داد و گفت: بودجه شهر تهران برای سال 1404، 231 هزار و 700 میلیارد تومان تعیین شده که در مقایسه با سال‌های گذشته افزایش چشمگیری داشته است.» روند افزایش بودجه شهرداری تهران طی چهار سال اخیر به این شکل است که در سال 1400، 50 هزار میلیارد تومان، سال 1402، 104 هزار میلیارد تومان (که در نهایت 138 هزار میلیارد تومان محقق شد) در سال 1403، 185 هزار و 1900 میلیارد تومان و در سال 1404، 231 هزار و 700 میلیارد تومان است.
وی افزود: «این افزایش بودجه با در نظر گرفتن نرخ تورم و افزایش هزینه‌های شهری انجام شده است.»
هزینه‌های ضروری شهرداری تهران
آخوندی در خصوص هزینه‌های شهر تهران توضیح داد: «برخی هزینه‌ها در شهر اجتناب‌ناپذیر است و شهرداری موظف به تأمین آنهاست.» از جمله این هزینه‌ها می‌توان نگهداری فضای سبز و آبیاری شهر، خدمات آتش‌نشانی و ایمنی شهری، توسعه و نگهداری مترو و اتوبوس‌های شهری و حقوق پرسنل اشاره کرد.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در پایان تأکید کرد: با توجه به برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، بودجه سال 1404 با هدف بهبود خدمات شهری و توسعه زیرساخت‌ها تصویب شده است.
بودجه 1404 شهر تهران؛ تمرکز بر توسعه حمل‌ونقل عمومی و کاهش آلودگی هوا
محمد آخوندی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران با اشاره به وظایف شورای شهر در مدیریت مالی شهرداری اظهار داشت: یکی از وظایف اصلی شورای اسلامی شهر، مشخص کردن دخل‌وخرج سالانه شهر است. این فرآیند از دی‌ماه آغاز شده و تا اسفند ادامه دارد. شهرداری باید درآمد خود را تأمین کند و شورای شهر بر نحوه کسب درآمد و هزینه‌کرد آن نظارت دارد.
افزایش بودجه تهران در سال 1404
وی افزود: بودجه سال 1404 شهر تهران 231 هزار و 700 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است. در مقایسه، بودجه سال 1402 حدود 104 هزار میلیارد تومان بود که به 138 هزار میلیارد تومان محقق شد. در سال 1403 نیز بودجه 185 هزار و 1900 میلیارد تومان تصویب شد که عملکرد شهرداری نشان می‌دهد رقم نهایی بیشتر از این عدد خواهد بود.
منابع درآمدی شهرداری تهران
آخوندی درباره منابع درآمدی شهرداری گفت: بخش مهمی از درآمدها از محل ارزش افزوده، عوارض شهرسازی، فروش املاک و اوراق مشارکت تأمین می‌شود. در حوزه شهرسازی، درآمدها از محل صدور پروانه و سایر عوارض محاسبه می‌شود. در مورد ارزش افزوده نیز افزایش 20 درصدی نسبت به امسال در نظر گرفته شده است.
تمرکز 50 درصدی بودجه بر حمل‌ونقل عمومی
آخوندی با تأکید بر اهمیت توسعه حمل‌ونقل عمومی افزود: در سال 1404، 50 درصد از کل بودجه شهرداری تهران معادل 115 هزار میلیارد تومان به حوزه حمل‌ونقل عمومی و ترافیک اختصاص یافته است. این رقم شامل توسعه مترو، خرید اتوبوس، بهبود شبکه تاکسیرانی و تکمیل اتوبان‌ها می‌شود. وی تأکید کرد که این اقدامات با هدف کاهش آلودگی هوا و ترافیک صورت می‌گیرد.
بودجه‌ریزی در حوزه‌های مختلف
وی در ادامه به سایر بخش‌های بودجه اشاره کرد و گفت: 15 درصد از بودجه، معادل 33 هزار میلیارد تومان، به خدمات شهری و محیط زیست شامل نگهداری فضای سبز، مدیریت آب‌های سطحی، استفاده از پساب و رفت‌و‌روب شهری اختصاص یافته است. 10 درصد از بودجه، معادل 23 هزار میلیارد تومان، برای حوزه فرهنگی و اجتماعی در نظر گرفته شده است. 5 درصد از بودجه، معادل 10 هزار میلیارد تومان، به ایمنی و مدیریت بحران اختصاص دارد. 3 درصد از بودجه، معادل 7 هزار میلیارد تومان، به حوزه معماری و شهرسازی تخصیص یافته است.
19 درصد از بودجه، معادل 44 هزار میلیارد تومان، نیز به توسعه مدیریت شهری و هوشمندسازی مرتبط با فناوری اطلاعات و مدیریت شهری اختصاص داده شده است.
توجه به مناطق جنوبی و کاهش شکاف شهری
وی با تأکید بر عدالت اجتماعی و کاهش شکاف میان شمال و جنوب تهران بیان کرد: افزایش سهم بودجه مناطق کم‌برخوردار از جمله جنوب شهر تهران در سال 1404 پیش‌بینی شده است. بودجه برخی مناطق جنوبی نسبت به سال‌های گذشته افزایش چشمگیری داشته و پروژه‌های محلی نیز در دستور کار قرار دارند.
سیاست‌گذاری بر اساس برنامه 4 ساله تحول و پیشرفت
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: بودجه سالانه شهرداری برشی از برنامه چهار ساله تحول و پیشرفت شهر تهران است. در این برنامه، کاهش ترافیک و آلودگی هوا به عنوان اولویت اصلی در نظر گرفته شده است. به همین دلیل، در سه سال گذشته بخش عمده بودجه به حوزه حمل‌ونقل عمومی و توسعه زیرساخت‌های آن اختصاص داده شده است.
آخوندی ابراز امیدواری کرد که با اجرای این بودجه، مردم تهران شاهد پیشرفت در حمل‌ونقل عمومی، خدمات شهری و توسعه عادلانه مناطق خواهند بود و تأکید کرد که شورای شهر و شهرداری بر شفافیت و کارآمدی در اجرای این برنامه‌ها نظارت خواهند داشت.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران درخصوص بودجه حمل و نقل اظهار کرد: برای حوزه مترو در سال 1404، حدود 21 هزار میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته است. این مبلغ شامل تکمیل خطوط مترو است که از این مقدار 3000 میلیارد تومان به تکمیل خطوط 1 تا 4، 6100 میلیارد تومان به تکمیل خط 6 و 2500 میلیارد تومان برای خط 7 اختصاص یافته است.
وی افزود: این اعداد برای ادامه و توسعه شبکه حمل و نقل عمومی تهران حائز اهمیت است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه در ادامه از تخصیص 16 هزار میلیارد تومان برای خرید اتوبوس‌های جدید در سال 1404 خبر داد و تأکید کرد: در طول چهار سال گذشته، مجموعاً 35 هزار میلیارد تومان برای خرید اتوبوس اختصاص یافته است که 2500 اتوبوس از تولیدات داخلی خریداری شده که برخی از آنها به شهر تحویل داده شده‌اند.
وی افزود: با توجه به طرح‌های جدید، اتوبوس‌های برقی نیز به شبکه حمل و نقل عمومی وارد شده‌اند که به کاهش آلودگی هوا و ترافیک کمک خواهد کرد.
آخوندی همچنین به تأسیس برنامه‌های جدید در حوزه حمل و نقل برقی اشاره کرد و گفت: نهضت برقی‌سازی حمل و نقل عمومی در تهران ادامه دارد و در آینده نزدیک به کمک دولت، برقی‌سازی خودروهای شخصی نیز صورت خواهد گرفت.
در زمینه تخصیص بودجه‌های فرهنگی و اجتماعی، آخوندی اعلام کرد: در بخش فرهنگی اجتماعی، حدود 500 میلیارد تومان برای طرح‌های تربیتی و فرهنگی در مساجد شهر تهران اختصاص یافته است.
وی همچنین از افزایش چشمگیر بودجه ورزش در تهران خبر داد و افزود: بودجه ورزش شهر تهران در این دوره پنج برابر شده است و بیش از 3000 میلیارد تومان برای سال آینده برای توسعه زیرساخت‌های ورزشی و ساخت سالن‌های جدید اختصاص یافته است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران همچنین به سرمایه‌گذاری در پروژه‌های ورزشی جدید و افزایش تعداد چمن‌های مصنوعی در سطح شهر اشاره کرد و گفت: این پروژه‌ها در راستای ترویج فعالیت‌های ورزشی برای جوانان و به ویژه کودکان در مناطق مختلف تهران اجرا می‌شود.
آخوندی با اشاره به اقدامات شهرداری در حوزه آسیب‌های اجتماعی گفت: شهرداری تهران در دوره‌های اخیر به حوزه‌های آسیب‌دیدگان اجتماعی، از جمله معتادان و کودکان کار، ورود کرده و تلاش کرده است تا با احداث مکان‌های نگهداری و پشتیبانی، به کاهش مشکلات اجتماعی کمک کند.
افزایش توجه به مناطق کمتر توسعه‌یافته تهران با اختصاص بودجه ویژه در سال 1404
وی با اشاره به تخصیص بودجه‌های ویژه برای مناطق کمتر توسعه‌یافته تهران، اظهار کرد: در سال 1404، توجه ویژه‌ای به این مناطق خواهد شد و بودجه کل مناطق تهران نسبت به سال‌های گذشته افزایش چشمگیری داشته است.
وی در این خصوص گفت: 41 درصد از بودجه کل مناطق برای سال 1404 نسبت به امسال افزایش پیدا کرده است، که این نشان‌دهنده توجه بیشتر به مناطق مختلف شهر است.
آخوندی در ادامه افزود: برای نمونه، در منطقه 16 که بودجه آن در سال 1403 حدود 400 میلیارد تومان بوده، در سال 1404 این رقم به حدود 1500 میلیارد تومان افزایش یافته است. همچنین در منطقه 18 از 1400 میلیارد تومان به 2000 میلیارد تومان و در منطقه 19 از 1280 میلیارد تومان به 1748 میلیارد تومان خواهد رسید.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا تأکید کرد: این افزایش بودجه، در راستای پروژه‌های عمرانی و خدماتی برای بهبود وضعیت مناطق کمتر توسعه‌یافته است و پروژه‌هایی که در این مناطق تعریف شده‌اند، بسیاری از آنها در حال اتمام هستند و پروژه‌های جدید در سال 1404 به بهره‌برداری خواهند رسید.
آخوندی همچنین درباره تخصیص بودجه برای مساجد، فرهنگسراها و سایر حوزه‌های فرهنگی اجتماعی گفت: در سال 1404 برای بازسازی مساجد و ایجاد مساجد جدید بیش از 580 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده است. همچنین بودجه سازمان فرهنگی هنری برای سال آینده به بیش از 2000 میلیارد تومان خواهد رسید که این مبلغ برای برنامه‌های فرهنگی، هنری، ورزشی خانوادگی، جشن‌ها و سایر فعالیت‌های اجتماعی در نظر گرفته شده است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در پایان به طرح "رصد" که برای شناسایی نیازهای محلی و حل مشکلات محله‌ها ایجاد شده، اشاره کرد و گفت: این طرح در سال 1400 شروع شد و به عنوان طرحی موفق ادامه دارد. مردم می‌توانند از طریق سامانه‌های مخصوص نظر خود را در خصوص مشکلات محله‌ها و پروژه‌های مورد نیاز اعلام کنند و این نظرات در بودجه سال بعد لحاظ خواهد شد.
آخوندی تصریح کرد: سیاست کلی شهرداری تهران در سال 1404 بر توسعه حمل و نقل عمومی و ایجاد زیرساخت‌های لازم برای کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوا متمرکز است.
حضور مردم در اداره شهر تهران با پروژه‌های "من شهردارم" و تمرکز بر حمل و نقل در سال آخر دوره شورا
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران، در توضیح طرح من شهردارم، گفت: در این طرح، مردم در هر محله مشکلات ترافیکی، عمرانی و اجتماعی خود را در سامانه ثبت می‌کنند و بر اساس این ثبت‌ها، پروژه‌های اولویت‌دار محله‌شان مشخص می‌شود. این پروژه‌ها بر اساس اولویت‌بندی بودجه تخصیص داده می‌شوند.
وی افزود: در دو سال گذشته، پروژه‌های "من شهردارم" در اکثر محله‌های تهران تکمیل شده و در بسیاری از موارد، مراسم افتتاح پروژه‌ها پیش از پایان سال برگزار شده است. آخوندی گفت: پروژه‌های این طرح در یک سال به اتمام رسید و شهرداری با همکاری شورا، در تلاش است که تمام پروژه‌ها را به سرانجام برساند.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا همچنین اشاره کرد: در سال آینده، حدود 2 میلیون نفر از شهروندان تهرانی در رای‌گیری برای پروژه‌های "من شهردارم" شرکت کرده‌اند، که این حضور گسترده مردم در تعیین پروژه‌ها و نظارت بر پیشرفت آنها، به معنای واقعی کلمه مشارکت مردم در اداره شهر است.
آخوندی در خصوص نظارت بر اجرای پروژه‌ها، گفت: کمیسیون برنامه و بودجه شورا نظارت دقیقی بر تخصیص بودجه و پیشرفت پروژه‌ها دارد. تفریق بودجه از جمله این اقدامات است که مقایسه‌ای بین بودجه مصوب و عملکرد شهرداری انجام می‌دهد. همچنین گزارش‌های نظارتی شش‌ماهه از پیشرفت پروژه‌ها، به صورت عمومی در اختیار مردم قرار می‌گیرد.
آخوندی در ادامه تأکید کرد: در سال آخر دوره ششم شورا، تمرکز اصلی بر بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی تهران است و برنامه‌هایی در این زمینه به صورت ویژه در دستور کار قرار دارد. وی افزود: حمل و نقل عمومی یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌های شهروندان است که تلاش داریم با اجرای برنامه‌های مختلف در این حوزه، مشکلات ترافیکی و آلودگی هوا را کاهش دهیم.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا از ادامه فعالیت‌های نظارتی در شهرداری تهران خبر داد و گفت که با توجه به افزایش مدت دوره شورا به 10 ماه، این فرصت فراهم شده تا برنامه‌های اجرایی به نتایج مطلوب خود برسند و اهداف اصلی شهر تهران در توسعه زیرساخت‌ها و بهبود خدمات شهری محقق شود.
آخوندی گفت: برنامه ما در کمیسیون برنامه و بودجه همواره بر اساس تصویب بودجه و ارزیابی آن از طریق گزارش تفریقی بوده است. حسابرسان به‌طور دقیق عملکرد شهرداری را بررسی می‌کنند. قطعاً شهرداری در بسیاری از حوزه‌ها مانند حمل و نقل و عمران موفق بوده است.
وی با اشاره به توسعه حمل و نقل عمومی در تهران، بیان کرد: هدف ما این است که تعداد اتوبوس‌های تهران به حدود 9 تا 10 هزار برسد. اما در حال حاضر هنوز به 4000 اتوبوس نرسیدیم. با خریدهایی که در دست انجام داریم، به حدود 6000 اتوبوس خواهیم رسید که امیدواریم تا پایان سال 1444 این هدف محقق شود.
آخوندی همچنین به مشکلات موجود در مترو اشاره کرد و ادامه داد: در دوره فعلی، 18 ایستگاه جدید در مترو افتتاح شده است، اما به دلیل مشکلاتی در واردات واگن‌های جدید، هنوز نتوانسته‌ایم قطارهای جدید را به ناوگان اضافه کنیم. این مشکلات به‌ویژه به دلیل تحریم‌ها و مشکلات انتقال واگن‌ها از چین است.
وی افزود: بسیاری از پروژه‌ها در تهران، به‌ویژه پروژه‌های بزرگراهی و تقاطع‌های غیرهمسطح، در حال اجرا هستند. برای مثال، آزادراه شهید شوشتری، که بخشی از ترافیک جنوب شرق و شرق تهران را کاهش خواهد داد، در حال تکمیل است و آزادراه شهید بروجردی نیز با فازهای مختلف در حال اجراست.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران در ادامه تاکید کرد: 80 تقاطع غیرهمسطح در سطح تهران در حال احداث است و تاکنون 35 تقاطع آن افتتاح شده است. این پروژه‌ها می‌توانند تا 700 کیلومتر مسافت را کاهش دهند.
آخوندی افزود: تهران به‌تنهایی نمی‌تواند مشکلات خود را حل کند. این شهر به‌عنوان پایتخت، میزبان جمعیت زیادی از سراسر کشور است و بسیاری از مردم برای انجام امور خود به اینجا می‌آیند. بنابراین، همه نهادها باید در مدیریت شهری مشارکت داشته باشند تا مشکلات ترافیکی، آلودگی و دیگر مسائل شهری حل شود.
شفافیت مالی و گزارش‌دهی منظم
محمد آخوندی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران، در خصوص مسائل مختلف شهری و شفافیت در مدیریت مالی شهرداری تهران گفت: یکی از نکات مهمی که همواره در برنامه‌ریزی‌ها به آن توجه داریم، همکاری بین نهادها و دولت است. وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها باید در کنار شهرداری قرار گیرند تا مشکلات شهری حل شود. اگر حمایت‌های دولت، به‌ویژه از سوی رئیس‌جمهور و دیگر مقامات، در حوزه‌هایی همچون برقی‌سازی حمل و نقل عمومی نبود، نمی‌توانستیم به پیشرفت‌های قابل توجهی در این حوزه‌ها دست یابیم.
وی در ادامه افزود: در خصوص شفافیت مالی، شورای شهر به‌طور مرتب گزارش‌های مالی ماهانه را از طریق خزانه‌دار شورا به مردم ارائه می‌دهد. این گزارش‌ها شامل تمامی درآمدها و هزینه‌ها به‌تفکیک است و مردم از طریق فضای مجازی می‌توانند این اطلاعات را به‌صورت زنده مشاهده کنند. همچنین، تمامی گزارش‌ها در سامانه شفافیت بارگذاری می‌شود تا مردم از روند تخصیص و هزینه‌کرد بودجه مطلع باشند.
آخوندی همچنین تاکید کرد که تمامی گزارش‌های مالی به‌طور مستمر در صحن شورا قرائت می‌شود و مشکلات و ایرادات در گزارش‌ها مطرح می‌گردد. وی افزود: با استفاده از تکنولوژی و فضای مجازی، هیچ‌گونه امکان عدم شفافیت در گزارش‌های مالی شهرداری وجود ندارد و مردم به‌راحتی می‌توانند اطلاعات دقیق در خصوص دخل و خرج شهرداری را مشاهده کنند.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه در پایان با اشاره به اهمیت رسانه‌ها در انتقال اطلاعات به مردم، گفت: با توجه به تغییر فضای ارتباطات، رسانه‌هایی مانند همشهری نقش مؤثری در ارتباط بین شهرداری و مردم ایفا می‌کنند و شورا در طول سال‌های گذشته در تبصره‌های بودجه و ردیف‌ها به حمایت از رسانه‌ها پرداخته است. این حمایت‌ها به ویژه در راستای ایجاد تلویزیون اینترنتی همشهری برای ارتقاء ارتباطات میان مردم و مدیریت شهری بوده است.
آخوندی همچنین افزود: امیدوارم با ادامه این مسیر، سال آینده شاهد تهرانی متفاوت‌تر و بهتر باشیم و همکاری‌های بیشتر با رسانه‌ها در این راستا تحقق یابد.
آخوندی همچنین درباره تخصیص بودجه برای مساجد، فرهنگسراها و سایر حوزه‌های فرهنگی اجتماعی گفت: در سال 1404 برای بازسازی مساجد و ایجاد مساجد جدید بیش از 580 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده است. همچنین بودجه سازمان فرهنگی هنری برای سال آینده به بیش از 2000 میلیارد تومان خواهد رسید که این مبلغ برای برنامه‌های فرهنگی، هنری، ورزشی خانوادگی، جشن‌ها و سایر فعالیت‌های اجتماعی در نظر گرفته شده است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در پایان به طرح "رصد" که برای شناسایی نیازهای محلی و حل مشکلات محله‌ها ایجاد شده، اشاره کرد و گفت: این طرح در سال 1400 شروع شد و به عنوان طرحی موفق ادامه دارد. مردم می‌توانند از طریق سامانه‌های مخصوص نظر خود را در خصوص مشکلات محله‌ها و پروژه‌های مورد نیاز اعلام کنند و این نظرات در بودجه سال بعد لحاظ خواهد شد.
آخوندی تصریح کرد: سیاست کلی شهرداری تهران در سال 1404 بر توسعه حمل و نقل عمومی و ایجاد زیرساخت‌های لازم برای کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوا متمرکز است.
حضور مردم در اداره شهر تهران با پروژه‌های "من شهردارم" و تمرکز بر حمل و نقل در سال آخر دوره شورا
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران، در توضیح طرح من شهردارم، گفت: در این طرح، مردم در هر محله مشکلات ترافیکی، عمرانی و اجتماعی خود را در سامانه ثبت می‌کنند و بر اساس این ثبت‌ها، پروژه‌های اولویت‌دار محله‌شان مشخص می‌شود. این پروژه‌ها بر اساس اولویت‌بندی بودجه تخصیص داده می‌شوند.
وی افزود: در دو سال گذشته، پروژه‌های "من شهردارم" در اکثر محله‌های تهران تکمیل شده و در بسیاری از موارد، مراسم افتتاح پروژه‌ها پیش از پایان سال برگزار شده است. آخوندی گفت: پروژه‌های این طرح در یک سال به اتمام رسید و شهرداری با همکاری شورا، در تلاش است که تمام پروژه‌ها را به سرانجام برساند.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا همچنین اشاره کرد: در سال آینده، حدود 2 میلیون نفر از شهروندان تهرانی در رای‌گیری برای پروژه‌های "من شهردارم" شرکت کرده‌اند، که این حضور گسترده مردم در تعیین پروژه‌ها و نظارت بر پیشرفت آنها، به معنای واقعی کلمه مشارکت مردم در اداره شهر است.
آخوندی در خصوص نظارت بر اجرای پروژه‌ها، گفت: کمیسیون برنامه و بودجه شورا نظارت دقیقی بر تخصیص بودجه و پیشرفت پروژه‌ها دارد. تفریق بودجه از جمله این اقدامات است که مقایسه‌ای بین بودجه مصوب و عملکرد شهرداری انجام می‌دهد. همچنین گزارش‌های نظارتی شش‌ماهه از پیشرفت پروژه‌ها، به صورت عمومی در اختیار مردم قرار می‌گیرد.
آخوندی در ادامه تأکید کرد: در سال آخر دوره ششم شورا، تمرکز اصلی بر بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی تهران است و برنامه‌هایی در این زمینه به صورت ویژه در دستور کار قرار دارد. وی افزود: حمل و نقل عمومی یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌های شهروندان است که تلاش داریم با اجرای برنامه‌های مختلف در این حوزه، مشکلات ترافیکی و آلودگی هوا را کاهش دهیم.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا از ادامه فعالیت‌های نظارتی در شهرداری تهران خبر داد و گفت که با توجه به افزایش مدت دوره شورا به 10 ماه، این فرصت فراهم شده تا برنامه‌های اجرایی به نتایج مطلوب خود برسند و اهداف اصلی شهر تهران در توسعه زیرساخت‌ها و بهبود خدمات شهری محقق شود.
آخوندی گفت: برنامه ما در کمیسیون برنامه و بودجه همواره بر اساس تصویب بودجه و ارزیابی آن از طریق گزارش تفریقی بوده است. حسابرسان به‌طور دقیق عملکرد شهرداری را بررسی می‌کنند. قطعاً شهرداری در بسیاری از حوزه‌ها مانند حمل و نقل و عمران موفق بوده است.
وی با اشاره به توسعه حمل و نقل عمومی در تهران، بیان کرد: هدف ما این است که تعداد اتوبوس‌های تهران به حدود 9 تا 10 هزار برسد. اما در حال حاضر هنوز به 4000 اتوبوس نرسیدیم. با خریدهایی که در دست انجام داریم، به حدود 6000 اتوبوس خواهیم رسید که امیدواریم تا پایان سال 1444 این هدف محقق شود.
آخوندی همچنین به مشکلات موجود در مترو اشاره کرد و ادامه داد: در دوره فعلی، 18 ایستگاه جدید در مترو افتتاح شده است، اما به دلیل مشکلاتی در واردات واگن‌های جدید، هنوز نتوانسته‌ایم قطارهای جدید را به ناوگان اضافه کنیم. این مشکلات به‌ویژه به دلیل تحریم‌ها و مشکلات انتقال واگن‌ها از چین است.
وی افزود: بسیاری از پروژه‌ها در تهران، به‌ویژه پروژه‌های بزرگراهی و تقاطع‌های غیرهمسطح، در حال اجرا هستند. برای مثال، آزادراه شهید شوشتری، که بخشی از ترافیک جنوب شرق و شرق تهران را کاهش خواهد داد، در حال تکمیل است و آزادراه شهید بروجردی نیز با فازهای مختلف در حال اجراست.