الزام ایران خودرو و سایپا به تولید خودرو یورو 5 در سال 99/ انتقال آراد کوه 7 سال زمان می‌برد
کلانتری گفت: مدیران ایران خودرو و سایپا از ابتدای سال 99 موظف هستند خودرو هایی با استاندارد یورو 5 تولید کنند.
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: آراد کوه قطعا باید از مکان فعلی جا به جا شود، اما شهرداری حدود 750 تا 800 میلیون دلار هزینه برای جا به جایی آن می‌خواهد.
وی در ادامه بیان کرد: جمع کردن آراد کوه 6 تا 7 سال طول خواهد کشید و باید به دل کویر منتقل شود. در آراد کوه ده‌ها میلیون تن زباله وجود دارد.
رئیس سازمان محیط زیست در پاسخ به این سوال که چرا در روز‌های اخیر با آلودگی مواجه بوده ایم؟ گفت: دو نوع آلودگی داریم یکی در فصل سرما و دیگری در فصل گرما. عمدتا زمانی که هوا سرد می‌شود آن عوامل آلوده کننده بیشتر ذرات معلق زیر دو نیم میکرون است. وقتی هوا گرم می‌شود گاز‌های متساعد شده منجر به آلودگی می‌شوند. در فصل زمستان آلاینده‌ها بیشتر ذرات زیر دو نیم میکرون هستند و این ذرات تولید شده از سوخت‌های فسیلی مثل وسایل حمل و نقل و کارخانجات و... است.
کلانتری گفت: عمده نیروگاه‌ها در غرب تهران هستند و در شرق نیروگاهی نداریم و جریان هوا نیز از غرب به شرق است و وقتی وارد شهر می‌شود به دلیل وجود برج‌ها و کوه‌ها متوقف می‌شود. از سوی دیگر وسایل حمل و نقل ما عمدتا دیزلی هستند که این دیزلی‌ها در فصل زمستان آلایندگی تولید می‌کنند و بنزینی‌ها در فصل تابستان منجر به آلودگی می‌شوند. در کشور حدود 92 تا 93 درصد موتورسیکلت‌ها کاربراتوری هستند. هر موتورسیکلت کاربراتوری به اندازه 7 تا 8 وسیله نقلیه مثل خودروی سمند آلاینده تولید می‌کند.
رئیس سازمان محیط زیست با بیان اینکه در سطح کشور 11 میلیون موتورسیکلت داریم که بیش از 10 میلیون آن کاربراتوری هستند. یعنی 10 میلیون موتورسیکلت به اندازه 80 میلیون خودرو آلایندگی تولید می‌کنند.
وی در ادامه بیان کرد: از 10 میلیون موتورسیکلت کاربراتوری 80 درصد آن‌ها فرسوده هستند و اصلا نباید به آن‌ها اجازه عبور و مرور داد. ما از 11 میلیون موتورسیکلت 9 و 6 دهم میلیون موتورسیکلت فرسوده هستند. خودرو‌های دیزلی و کامیون‌ها و اتوبوس‌ها بیش از 70 درصد فرسوده هستند و باید از رده خدمت خارج شوند.
کلانتری گفت: 60 درصد از 70 هزار دستگاه کامیون ما عمر بیشتر از 25 سال دارند. اگر کیفیت سوخت امروز مثل سال 92 بود هیچ کدام از کلانشهر‌های ما قابل سکونت نبود. کیفیت سوخت الان خیلی بهتر شده و بنزین‌های ما نزدیک 90 درصد یورو 4 ویرو 5 است و اگر مثل 5 تا 6 سال یش بود باید تمام کلان شهر‌ها را ترک می‌کردیم. خودرو‌های ما فرسوده هستند و عمده آلاینده‌های ما فرسوده هستند.
کلانتری گفت: برنامه دولت این بوده که از سال 97 سالیانه 70 هزار کامیون را نوسازی کنند. اما در این زمینه با تحرم‌ها رو به رو شدیم. هر کامیونی حداقل 200 هزار دلار پول می‌خواهد و 70 هزار کامیون 200 هزار دلاری می‌شود 14 میلیارد دلار در حالی که کل فروش نفت ما انقدر نیست. تحریم‌ها برنامه دولت را در نوسازی ناوگان حمل و نقل به هم ریخت.
کلانتری گفت: قرار بود سالانه 500 هزار موتورسیکلت برقی تولید شود، اما الان سالیانه 10 هزار تا هم تولید نمی‌شود و اگر بخواهیم 9 میلیون 600 هزار موتور سیکلت را از رده خارج کنیم با تولید الان 960 سال طول می‌کشد. عامل اصلی آلودگی هوا خودرو‌های فرسوده هستند.
وی افزود: مدیران ایران خودرو و سایپا از ابتدای سال 99 موظف هستند خودرو هایی با استاندارد یورو 5 تولید کنند.
در حال تکمیل...