امسال 17 تقاطع و بالغ بر 117 کیلومتر اصلاح مسیر انجام میشود / اتمام آسفالتریزی بزرگراهها در نیمه اول سال
معاون فنی و عمرانی شهرداری به تشریح اقدامات این معاونت با نگاه ویژه به مساله آسفالتریزی در پایتخت پرداخت.
عباس شعبانی، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با حضور در برنامه صبحانه ایرانی شبکه دو سیما به تشریح اقدامات این معاونت پرداخت.
به گفته وی در تهران حدود 430 تقاطع بزرگراهی داریم که در سنوات گذشته خیلی از تقاطعها نیمه تمام مانده بوده است.
وی تاکید کرد: همین نداشتن تقاطعهای لازم باعث شده بیش از 780 کیلومتر راه اضافه به مردم تهران تحمیل بشود.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه بزرگراهی در غرب کشور داریم به نام شهید کلانتری که تبریز را به ارومیه متصل میکند، گفت: ساخت آن 29 تا 30 سال طول کشید و درنهایت 124 کیلومتر راه را کوتاه کرد.
شعبانی افزود: در تهران 780 کیلومتر راه اضافه مردم میروند. حال آن بزرگراه را مقایسه کنید با پروژهای که 4 ساله اجرا میشود.
وی ادامه داد: این کوتاه شدن بالغ بر یک میلیون لیتر در روز مصرف بنزین را کاهش میدهد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری پایتخت با بیان اینکه از این 430 تقاطع 98 تقاطع باید اصلاح بشود، تصریح کرد: در سال گذشته 11 تقاطع اصلاح شدند و 86 کیلومتر راه مردم را اصلاح کردیم. امسال هم امیدواریم 17 تقاطع و بالغ بر 117 کیلومتر اصلاح مسیر انجام شود.
وی تاکید کرد: ممکن است که در تهران ابروروژههای عجیب را اجرا نکنیم، ولی باید به سمت نگهداشت و تکمیل برویم. درخواست ما این بوده است که قدرالسهم مصرف سوخت از اصلاح مسیر را به شهرداری بدهند تا پروژهها را پیش ببریم.
وی با بیان اینکه تهران 700 کیلومتر مساحت دارد، خاطرنشان کرد: از این مقدار 12 درصدش معابر هستند که باید به آسفالت آن توجه شود. ما درباره موضوعی صحبت میکنیم که تبدیل به ابرپروژه شده است.
شعبانی افزود: فرض کنید که ما 10 درصد اسفالت شهر را هر سال اصلاح کنیم که میشود 11 میلیون متر مکعب.
معاون شهردار تهران گفت: عقب ماندگی 10 میلیون تنی در تهران داریم. به طوری که در سال 1400، 540 میلیون و سال گذشته 740 میلیون متر مکعب انجام شد. این روند بابد طی بشود. در شریانهای اصلی دستگاهی داریم که وضعیت را اسکن میکند. در شریانهای محلی هم شهرداران محلات این کار را میکنند. شعبانی تاکید کرد: همین الان 59 اکیپ روکش و آسفالت در 22 اتوبان شهر تهران در حال اصلاح و مرمت روکش اسفالت هستند. تلاش میکنیم که بزرگراهی در شش ماهه نخست سال بدون اسفالت نباشد.
وی در ادامه به میدانگاه جهاد پرداخت و گفت: این میدانگاه با رویکرد فضاهای باز قابل استفاده برای عموم با معماری ایرانی اسلامی احداث شده است. در سال گذشته میدانگاه شهدای صادقیه، باغ فردوس و امسال هم میدانگاه چهاد را افتتاح کردیم. قصد داریم از فضاهای شهری به منظور ایجاد میدانگاههایی برای استراحت شهروندان استفاده کنیم تا مردم حظ بصری ببرند.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری