ایمن سازی 93 نقطه حادثه خیز در کرمانشاه

فریبرز کرمی در گفتگو با خبرنگار خبرآنلاین کرمانشاه، اظهار کرد: نقاط حادثه خیز استان کرمانشاه در طول سال‌های (1395 تا 1401) 2 مرتبه ایمن سازی شد و آمار تصادفات از سوی پلیس راهور اخذ و به کمسیون ایمنی راه و شهرسازی اعلام شد. وی افزود: در سال 1395 آمار ایمن سازی 102 نقطه حادثه خیز راه‌های استان کرمانشاه ابلاغ شد که از این 102 نقطه تنها 9 نقطه حادثه خیز برای ایمن سازی باقی مانده و 93 نقطه احداث شده است. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمانشاه تصریح کرد: با توجه به مجموع آمار کشوری 887 نقطه حادثه خیز در کل کشور وجود دارد که 10 نقطه از این آمار مربوط به استان کرمانشاه و به اداره کل راهداری ابلاغ شده است. وی خاطرنشان کرد: 6 نقطه از 19 نقطه‌ای که برای ایمن سازی از سال 95 باقی مانده به صورت کامل ایمن سازی و احداث شد و 13 نقطه حادثه خیز دیگر نیز به پیمانکاران ابلاغ شده و مشغول انجام فعالیت هستند. کرمی بیان کرد: انتظار می‌رود تا قبل از اربعین پنج الی 6 نقطه به مرحله اتمام و صورت جلسه آن به دست پلیس برسد و برای نقاط حادثه خیز باقی مانده نیز برنامه‌ریزی‌هایی وجود دارد که انتظار می‌رود با حمایت مسئولین و تخصیص اعتبارات لازم تا پایان سال ایمن سازی آن‌ها انجام شود. وی درباره پیشرفت ایمن سازی نقاط حادثه خیز نسبت به سال گذشته اذعان کرد: سطح ایمنی در مسیر بزرگراه‌های استان کرمانشاه کاملا متفاوت و نسبت به سایر استان‌ها وضعیت بهتری دارد. کرمی گفت: استان کرمانشاه از سال 1401 از لحاظ ایمنی جاده‌ای جزو استان‌های برتر کشور شد و تا قبل از اربعین چندین قرارداد، خط کشی و روشنایی در نقاط حادثه‌خیز به صورت روشنایی نقطه‌ای و نصب تابلوهای علائم و سایر فعالیت‌های ایمن سازی در حال اجرا است. کمبود اعتبار مالی برای تعمیر ماشین آلات مورد نیاز راهداری کرمانشاه مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمانشاه عنوان کرد: 485 دستگاه ماشین آلات سبک، نیمه سنگین و سنگین در استان کرمانشاه وجود دارد که این ناوگان با حدود 23/9 سال عمر مفید فرسوده است و تعمیر و نگهداری آن هزینه بالایی دارد. وی اضافه کرد: برای تعمیر و نگهداری ماشین‌آلات فرسوده با مشکل کمبود اعتبار مواجهیم و این موضوع سبب شده بیشتر مواقع فضای کار از همکاران گرفته شود. کرمی ادامه داد: شرایط نگهداری ماشین آلات خراب برای استان کرمانشاه هزینه‌بر و زمان‌بر است و سبب شده خدماتی که باید به صورت مطلوب ارائه شود کامل نباشد. وی خاطر نشان کرد: امید است با حمایت‌ها و مصوبه جدیدی که در قوانین امسال صادر شده ماشین آلاتی را با عمر ناوگان پنج سال به داخل کشور وارد و به مجموعه ماشین آلات راهداری استان کرمانشاه اضافه کنند. کرمی بیان کرد: اعتبار برای تعمیر ماشین آلات از 2 راه تامین می‌شود که اعتبارات راه‌های فرعی و روستایی از طریق کمیته برنامه‌ریزی شهرستان‌ها و راه‌های شریانی از اعتبارات سازمان راهداری تخصیص داده می‌شود و قابل ذکر است که کمیته برنامه‌ریزی هنوز تشکیل نشده است. وی تاکید کرد: با فرمانداری‌های شهرستان‌ها رایزنی‌هایی شده که انتظار می‌رود برای تعمیر ماشین آلات اعتبارات لازم را تخصیص دهند.

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1792825