این خودرو 20 برابر گران‌تر از مدل صفر در دبی! / اوراقی در تهران، گرانتر از فول آپشن صفر در دبی

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بازار خودروهای وارداتی ایران در شوکی ادامه‌دار به سر می‌برد؛ جایی که تعرفه‌ها و عوارض گمرکی به‌صورت تصاعدی نه بر قیمت پایه، بلکه بر مجموع قیمت اولیه، حمل و بیمه اعمال شده و باعث شده است خودروهایی مانند هیوندای سانتافه 2017 که در دبی نهایتاً 700 میلیون تومان قیمت دارد، در ایران تا 7 میلیارد تومان ارزش‌گذاری شود.

تابناک نوشت: اختلاف قیمت 3 تا 8 برابری تقریباً برای تمام خودروهای وارداتی در بازار ایران نسبت به کشورهای حاشیه خلیج فارس معمولاً با اختلاف چند برابری به فروش می‌رسند؛ به طوری که مدل‌های کارکرده آن در ایران چند برابر مدل‌های صفر در امارات قیمت دارند.

به نظر می رسد مبلغ گمرکی و عوارض به‌طور تصاعدی به قیمت اولیه خودرو اضافه می شود؛ به‌طوری که تعرفه‌ها نه بر قیمت پایه، بلکه بر مجموع قیمت پایه و هزینه‌های حمل و بیمه اعمال شده و مالیات بر ارزش افزوده نیز بر مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی اخذ می‌شود؛ به همین دلیل، تعرفه‌های بالاتر برای موتورهای حجیم‌تر (ورود با موتور زیر 2500 سی‌سی)، اختلاف قیمت این خودروها را در مقایسه با دبی بسیار نجومی‌تر می‌کند و می‌تواند به 8 تا 20 برابر کند؛ حتی خودروهایی که از چین وارد می‌شوند نیز به دلیل نرخ ارز، تعرفه‌های بالا و انحصار در این بازار، قیمت نهایی بسیار بالاتری نسبت به قیمت جهانی یا قیمت آنها در دبی پیدا می‌کنند.

سوناتا 2018 در ایران؛ 6 برابر قیمت جهانی آن! 

برای مثال: هیوندا سوناتا 2018 در دبی 700میلیون تومان حدودا قیمت دارد؛ درحالیکه در ایران 4 میلیارد تومان به فروش می‌رسد که این یعنی 6 برابر قیمت جهانی آن است و یا هیوندای توسان 2020 در دبی 90 هزاردرهم یا معادل 999 میلیون تومان فروخته می‌شود که همین خودرو در سامانه یکپارچه با قیمت 2 میلیارد و 16 میلیون به فروش می‌رسد و در بازار آزاد تا 4 میلیارد و 500 میلیون هم قیمت گذاری می‌شود.

طرفداران لندکروز بخوانند

همچنین تویوتا کمری 2008 که قیمت آن در دبی 19 هزار و 500 درهم یا معادل 282 میلیون تومان است؛ درحالیکه در بازار ایران به قیمت یک میلیارد و 750 میلیون به فروش می‌رسد. البته طرفداران تویوتا لندکروز برای مدل‌های جدید آن در دبی 4 تا 6 میلیارد تومان (تبدیل به تومان) باید هزینه کنند، اما ایرانی‌ها مدل‌های کارکرده آن را در بازار آزاد تا 40 میلیارد تومان معامله می‌کنند.

اختلاف فاحش 20 برابری پورشه ماکان در دبی و ایران 

پورشه ماکان قیمتی حدود 1 تا 2 میلیارد تومان در دبی دارد؛ این درحالی است که مدل‌های قدیمی‌تر آن تا 19 میلیارد تومان در بازار خودرو ایران به فروش می‌رسد که اختلاف فاحش 20 برابری را حکایت می‌کند. همچنین هیوندای سانتافه (2017) حدود 300 تا 700 میلیون تومان در دبی قیمت دارد، اما ارزش تقریبی آن در بازار ایران در مدل‌های کارکرده به 7 میلیارد تومان می‌رسد که اختلاف 10 برابری را نشان می‌دهد.

همچنین تویوتا کمری 2008 که قیمت تقریبی آن در دبی 300 میلیون تومان است، قیمت آن در ایران، حدودا یک میلیارد و 700 میلیون تومان است که اختلاف 6 برابری با دبی دارد که به نظر می‌رسد ممنوعیت کلی واردات خودرو از سال 1397 تا 1401 باعث شد تا عرضه خودروهای خارجی صفر به کلی متوقف شود و قیمت مدل‌های موجود و کارکرده چند برابر شود.

223225