بازهم "احتکار خودرو" توسط 2 خودروساز بزرگ کشور؟!/ لزوم ورود سازمان تعزیرات به این پرونده
سازمان استاندارد ایران به‌صورت رسمی وجود مشکلات استانداردی خودروهای دپوشده در پارکینگ‌های خودروسازان را رد کرد و به این صورت شائبه احتکار خودروها قوت گرفت. آیا سازمان تعزیرات حکومتی قصد ورود به این موضوع را ندارد؟
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، با روند کاهشی ارزش ارزهای خارجی در کشور و پس از گرایش بازار به کاهش قیمت در کالاها و لوازم مختلف انتظار عمومی در جامعه کاهش قیمت خودرو بود که ماه گذشته نشانه‌هایی از آن دیده شد، اما به دلیل عرضه نشدن خودرو به میزان و در زمان مناسب، کاهشی شدن قیمت خودرو متوقف شد.
استاندارد جدید، بهانه خودروسازان برای افزایش قیمت / صمت از گرانی حمایت میکندپس از مقاومت بازار خودرو در کاهش قیمت این شائبه مطرح شد که خودروسازهای بزرگ کشور به بهانه‌های خاص و شاید به امید تعیین قیمت‌های بالاتر از طریق مکانیزم شورای رقابت از عرضه خودروی تولید شده خود ممانعت به‌عمل می‌آوردند تا با به‌اصطلاح تشنه نگه داشتن بازار، از کاهش قیمت آن جلوگیری شود!
خودرو را به مردم نمی‌دهند تا گران بماند!
خبرگزاری تسنیم روز نهم مهر ماه جاری با انتشار یک گزارش با عنوان "خودرو هست، به مردم نمی‌دهند" نوشت: وضعیت پارکینگ خودروسازان نشان می‌دهد که خودرو دارند اما نمی‌خواهند عرضه کنند و وزارت صنعت باید این اقدام غیرقانونی را پیگیری کند. چرا باید خودرو باشد اما به دست مصرف‌کنندگان نرسد.
موضوع "احتکار خودروها در پارکینگ‌های خودروسازهای بزرگ کشور" دوباره در صدر اخبار رسانه‌های داخلی قرار گرفت.
انتشار این گزارش و مطالب مشابه از سوی رسانه‌ها واکنش رئیس قوه قضاییه را هم در پی داشت و حجت‌الاسلام محسنی‌اژه‌ای در نشست شورای عالی قضایی که روز دوشنبه 10 مهرماه برگزار شد خطاب به رئیس سازمان بازرسی کل کشور برای بررسی سریع برخی موضوعات مطرح در خصوص عرضه خودرو، دستورات مشخصی را صادر کرد.
واکنش رئیس قوه قضاییه به گزارش رسانه‌ها درباره احتکار خودرو
اژه‌ای در آن جلسه گفت: در بعضی رسانه‌ها این مقوله مطرح شده که برخی در راستای گران کردن خودرو می‌خواهند بازار را تشنه کنند و حتی تعبیر «احتکار» را هم من در جریده‌ای ملاحظه کردم. سازمان بازرسی کل کشور باید در اسرع وقت به این موضوع ورود کند تا چنانچه در این قضیه کوتاهی صورت گرفته به سرعت اصلاح شود و در غیر این صورت، موضوع برای مردم به روشنی تبیین شود.
اما ذبیح‌الله خداییان؛ رئیس سازمان بازرسی کل کشور در همان جلسه در حضور اژه‌ای، موضوع احتکار خودروسازها را رد کرد و گفت: علی‌رغم طرح مطالبی طی روزهای گذشته در برخی مطبوعات پیرامون احتکار خودروهای این دو شرکت خودروساز، همکاران ما در سازمان بازرسی طی بررسی‌هایی که انجام دادند به این موضوع نرسیدند!
رئیس سازمان بازرسی: خودروهای دپوشده مشکل استاندارد دارند!
وی گفت: شرکت ایران خودرو در سال جاری 267 هزار و 620 خودرو تولید کرده که از این میزان 254 هزار و 803 دستگاه فاکتور (ایفای تعهد) شده و 13 هزار و 786 دستگاه نیز در سیر شماره‌گذاری هستند؛ همچنین قریب به 17 هزار خودروی این شرکت هنوز به دلیل مشکلات مربوط به استاندارد یا سایر مسائل، فاکتور نشده‌اند.
سازمان بازرسی: شرکت‌های خودروساز محصولات خود را احتکار نکردهاندرئیس سازمان بازرسی ادامه داد: شرکت سایپا نیز در سال جاری 245 هزار و 453 دستگاه خودرو تولید کرده که از این میزان 226 هزار و 662 دستگاه فاکتور (ایفای تعهد) شده و همچنان 12 هزار و 187 خودرو به دلیل عدم اخذ مجوز از سازمان استاندارد یا مشکلات محیط زیستی، شماره‌گذاری نشده‌اند.
سازمان استاندارد: خودروهای دپوشده مشکل استاندارد ندارند!
اما یک مقام سازمان ملی استاندارد امروز ادعای اخیر رئیس سازمان بازرسی کل کشور را رد کرد.
انگورج؛ مدیرکل دفتر تخصصی ارزیابی انطباق صنایع حمل و نقل و ماشین‌آلات سازمان ملی استاندارد در بازدید از پارکینگ‌های دو خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو و سایپا) گفت: در پارکینگ اتکا حدود 2000 دستگاه خودرو دپو شده و همه این خودروها تاییدیه استاندارد دریافت کرده‌اند. باعث تعجب است که با وجود دریافت تاییدیه استاندارد و دریافت برچسب استاندارد اما همچنان این خودروها در پارکینگ باقی مانده است.
توضیحات سازمان استاندارد درباره خودروهای دپو شده توسط خودروسازانبه گفته این مقام سازمان ملی استاندارد، خودروهای کوییک دپو شده در پارکینگ‌های سایپا و خودروهای رانا، پژو پارس، دنا و تارا دپو شده در پارکینگ‌های ایران خودرو مشکل تاییدیه استاندارد و مشکلی برای تحویل به مشتری ندارند.
نیاز به ورود سازمان تعزیرات برای برخورد با احتکار خودرو
حال با توجه به اینکه اختلاف‌نظر بین دستگاه قضایی (سازمان بازرسی کل کشور) و دستگاه نظارتی (سازمان ملی استاندارد) وجود دارد، آیا زمان آن نیست که سازمان تعزیرات کشور به عنوان مرجع رسیدگی‌کننده به موضوع احتکار، به استناد گزارش‌های منتشر شده به موضوع دپوی خودروها در پارکینگ خودروسازها ورود کند؟
سازمان تعزیرات البته تجربه قبلی در برخورد با تخلفات خودروسازها دارد و در بهمن ماه سال قبل رئیس این سازمان از جریمه 14 هزار میلیارد تومانی یک شرکت خودروساز به دلیل گران‌فروشی خبر داده بود.
حالا این انتظار است که سازمان تعزیرات با ورود درست به موضوع احتکار خودرو و با بررسی آن در شعبه‌های ملی خود، احکام مناسب و بازدارنده را صادر کند و مانع از ممانعت خودروسازها در اصلاح قیمت خودرو در بازار شود.