بهره برداری از طولانیترین پل ریلی کشور تا پایان سال جاری
خیراله خادمی، راهآهن اردبیل - میانه را یکی از پنج پروژه اولویتدار دولت دانست و گفت: این پروژه با هدف اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور اجرا شده و تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد.
خیراله خادمی، راهآهن اردبیل - میانه را یکی از پنج پروژه اولویتدار دولت دانست و گفت: این پروژه با هدف اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور اجرا شده و تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی؛ خیراله خادمی مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در حاشیه بازدید از راهآهن اردبیل - میانه با اشاره به اهمیت خط آهن و اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور با تکمیل این پروژه اظهار کرد: خط ریلی اردبیل - میانه به طول 175 کیلومتر با پیشرفت فیزیکی 87 درصد همراه شده و با توجه به اینکه در بخش زیرسازی نیز 92.5 درصد پیشرفت را کسب کرده و در حال اتمام است، تا پایان سال مالی 1401 به بهرهبرداری خواهد رسید.
خادمی این مسیر ریلی را دارای 28 کیلومتر تونل اعلام کرد و گفت: طولانیترین پل ریلی کشور به طول 4.2 کیلومتر در این مسیر ساخته میشود.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، راهآهن اردبیل میانه را یکی از دشوارترین پروژههای ریلی کشور دانست و افزود: این پروژه دارای بیشترین تراکم ابنیههای بزرگ در سطح کشور بوده و با توجه به عبور از مناطق رانشی با چالشها و پیچیدگیهای فنی و مهندسی همراه است.
وی خاطر نشان کرد: راهآهن اردبیل به طور کامل توسط پیمانکاران بخش خصوصی اجرا شده و در این طرح، 11 پیمانکار و 7 مشاور مشغول فعالیت هستند.
به گفته خادمی، در این پروژه بزرگ ریلی از تجهیزات کاملاً داخلی شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی سرعت حمل بار در این مسیر ریلی را 120 کیلومتر و سرعت سفرهای مسافری را 160 کیلومتر اعلام کرد.
خادمی گفت: ظرفیت جابجایی مسافر از این خط ریلی در سال اول بهرهبرداری 700 هزار نفر است و امکان انتقال 9 هزار تن بار را نیز دارد.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور ادامه داد: این ظرفیت در سال بیستم بهرهبرداری به 1.5 میلیون نفر مسافر و 20 میلیون تن بار خواهد رسید.
گفتنی است، راه آهن میانه - اردبیل به عنوان یکی از سختترین و فنیترین پروژههای ریلی در حال اجرای کشور، بخشی از راه آهن میانه - اردبیل - پارس آباد به طول 175 کیلومتر است که پیش از این از سوی مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور به عنوان شاهکار مهندسی کشور یاد شده بود.
تکمیل این پروژه، اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور و تسهیل عبور و مرور مسافرین، توسعه استان اردبیل، افزایش ایمنی، کاهش مصرف سوخت و حمل مواد اولیه مورد نیاز کارخانه ذوب آهن اردبیل از بنادر جنوبی را به دنبال دارد.
عملیات اجرایی راهآهن میانه - اردبیل به طول تقریبی 175 کیلومتر در سال 84 شروع شده و هماکنون در 12 قطعه در دست اجراست. به لحاظ شرایط توپوگرافی، 35 درصد این پروژه در منطقه کوهستانی و سختگذر، 45 درصد در تپه ماهور و 20 درصد در منطقه هموار واقع شده است.