تجربه روسیه در توسعه همزمان CNG و LPG در سبد سوخت / برنامه اولین دارنده منابع گازی دنیا برای توسعه اتوگاز

احمد مرادی عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به تجربه کشور روسیه در توسعه همزمان CNG و LPG در سبد سوخت خودروها اظهارداشت: استفاده همزمان از اتوگاز و CNG نمی‌تواند هیچ منعی داشته باشد. به‌عبارت دیگر این دو سوخت می‌توانند مکمل یکدیگر در جایگزینی با بنزین و دیزل باشند.

وی افزود: بسیاری تصور می‌کنند که در صورت ورود گازمایع به سبد سوخت، دیگر توسعه سی. ان. جی متوقف خواهد شد، در حالی که این تصور به هیچ عنوان صحیح نیست، بلکه این سوخت خلاهای CNG در سبد سوخت را پر خواهد کرد.

*تجربه روسیه در توسعه همزمان CNG و LPG در سبد سوخت

مرادی ادامه داد: کشور روسیه به عنوان یکی از مثال‌های نقض ادعاهای منتقدان اتوگاز در ایران است. به‌طوری که اکنون در این کشور هم CNG و هم LPG همراه با بنزین و گازوئیل در سبد سوخت مصرف می‌شود. البته کارشناسان دلیل این کار را امنیت سبد سوخت کشور روسیه می‌دانند. در حالت کلی شرایط سبد سوختی ما بسیار به کشور روسیه شبیه است. به این معنی که هر دو کشور ذخایر غنی گاز طبیعی را دارا هستند و صادرکننده گاز مایع نیز هستند.

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: تفاوتی اکنون ما با روسیه داریم این است که این کشور به موقع تنوع بخشی سبد سوخت خود را آغاز کرده است. اما متاسفانه این کار در کشور ما بنا به دلایلی اجرا نمی‌شود زیرا تعارض منافع وزارت نفت اجازه ورود گاز مایع به سبد سوخت را نمی‌دهد.

*بیش از 3 میلیون خودروی LPGسوز در روسیه توسعه یافته‌اند

وی گفت: در کشور روسیه ابتدا از سال 2000 گازمایع به عنوان سوخت اول جایگزین بنزین و گازوئیل مطرح شد و رفته رفته مصرف آن افزایش یافت تا اینکه اکنون بیش از 3 میلیون خودرو گازمایع سوز دارند. در سال‌های اخیر استفاده از CNG نیز همزمان با اتوگاز در این کشور در حال افزایش است.

مرادی گفت: در سال 2012 قانونی با هدف افزایش استفاده از LPG و CNG در روسیه به تصویب رسیده است. در چند سال اخیر نرخ مالیات غیرمستقیم سوخت‌های دیزل و بنزین افزایش داشته است اما اتوگاز و سی. ان. جی بدون تغییر بوده و فاقد مالیات است. خود این قانون‌گذاری انگیزه‌ای برای مردم جهت استفاده از سوخت‌های جایگزین ایجاد کرده است.

تصویر 1- مصرف اتوگاز و تعداد خودروهای LPG سوز روسیه از سال 2000 تا 2018

*استفاده همزمان از گازمایع و سی. ان. جی در خودروها در ایتالیا

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: درباره شباهت وضعیت سبد سوخت ایران و روسیه این نکته نیز حائز اهمیت است که کشور روسیه جزو کشورهای عمده تولید کننده و صادرکننده LPG است. برای مثال در سال 2017 مقدار تولید گازمایع این کشور 16 میلیون تن بوده است. در نتیجه استفاده همزمان LPG و CNG در سبد سوخت یا استفاده داخلی LPG و صادرات آن هیچگاه نمی‌تواند به عنوان دوگانه به فضای تصمیم‌گیر کشور القا شود.

وی گفت: از مثال‌های دیگر استفاده همزمان از گازمایع و سی. ان. جی در خودروها، کشور ایتالیاست. در این کشور با وجود اینکه گازمایع مصرفی آن، از طریق واردات تامین می‌شود، اما باز هم ترجیح می‌دهند آن را به عنوان سوخت خودروها استفاده کنند تا باعث تنوع بخشی به سبد سوخت و ایجاد امنیت در سبد سوخت شود.

انتهای پیام /

شما می توانید این مطلب را ویرایش نمایید

این مطلب را برای صفحه اول پیشنهاد کنید روسیه اتوگاز عضو کمیسیون انرژی مجلس احمد مرادی LPG CNG سبد سوخت این خبر توسط افراد زیر ویرایش شده است