تراکم جمعیتی شهر قزوین از پایتخت بالاتر است

اسماعیل مبارک قدم سه شنبه شب در نشست بررسی موضوعات شهری استان قزوین که با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و دبیر شورای عالی معماری و شهرسازی و استاندار قزوین برگزار شد، اظهار داشت: در طرح جامع شهر قزوین، 6 هزار هکتار فضای شهری تصویب شده که از این مقدار، سه هزار و 600 هکتار در پایین دست آزادراه قزوین - کرج قرار گرفته است.

این مسوول افزود: 2 هزار و 300 هکتار از طرح جامع شهر قزوین در بالای آزادراه قزوین - کرج بی استفاده واقع شده و تراکم جمعیت زیر اتوبان را به 122 نفر در هکتار رسانده است که بالاتر از میانگین شهر تهران است.

وی به افزایش قیمت ملک در شهر قزوین اشاره کرد و گفت: افزایش تراکم جمعیت در زیر آزادراه باعث شده تا مدام درخواست افزایش تراکم ساخت و ساز مطرح شود و توسعه مرکز استان با مشکل مواجه شود.

مبارک قدم تاکید کرد: متاسفانه مشکل دیگر ما در بالای اتوبان این است که هیچ نوع زیرساختی در آن وجود ندارد و بردن این امکانات به بالای اتوبان هزینه‌ای معادل 400 میلیارد تومان برای مدیریت شهری ایجاد می‌کند که در شرایط فعلی دولت امکان پرداخت آن وجود ندارد.

مدیرکل راه و شهرسازی قزوین اظهار داشت: یکی دیگر از مشکلات اصلی در شهر قزوین، وجود طرح‌های توسعه و عمرانی شهرهای زیر 50 هزار نفر از سوی شورای عالی معماری و شهرسازی است. مبارک قدم اضافه کرد: شهری که فقط 2 هزار نفر جمعیت دارند، نمی تواند برای مطالبات شهری و توسعه خودش همانند شهرهای بزرگ به شورای عالی معماری و شهرسازی نگاه کند و این معضلات باید در خود استان برطرف شود.

وی تصریح کرد: محدود شدن فضاهای شهری در شال، خاکعلی، سگزآباد، معلم کلایه، دانسفهان، اسفرورین، ضیاء آباد و آوج از موضوعاتی است که به واسطه ابلاغ طرح جامعه شورای عالی شهرسازی کشور ایجاد شده و متاسفانه هیچ کدام این شهرها دارای سند ثبتی نیستند.

این مسوول گفت: اگر بتوانیم به این شهرها ضابطه و قانون بدهیم، امکان ساخت و ساز غیرمجاز در شهرهای کوچک کاهش یافته و بهتر می توان موضوعات و مشکلات را برطرف کرد. 75 درصد جمعیت استان قزوین در شهرها ساکن هستند.

استان قزوین دارای 25 شهر است.

70 درصد جمعیت شهری استان در مرکز و یا شعاع 15 کیلومتری از مرکز استان قرار دارند.

• وزارت راه و شهرسازی
• قزوین