تعیین تکلیف حدود 1500 کامیون و کشنده در مرز ایران و ترکیه
مدیرکل دفتر واردات گمرک ایران از تعیین تکلیف کامیون‌ها و کشنده‌های بلاتکلیف در مرز ایران و ترکیه خبر داد و گفت: پس از حدود یک سال بلاتکلیفی، با مصوبه 4 شهریور هیئت وزیران و پیگیری‌های مشترک ایران و ترکیه، روند ورود این خودروها به کشور نهایی شده است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمدعلی بهپوری در گفت‌وگو با برنامه «روی خط خبر» صدا و سیما توضیح داد: بخشی از کامیون‌ها و کشنده‌ها به دلیل تغییر سال ساخت از 2019 به 2020 و محدودیت قانونی برای واردات خودروهای بالای 5 سال، امکان ورود به کشور را نداشتند و همین امر باعث ماندگاری آن‌ها در مرز و خاک ترکیه شد. وی افزود: تلاش یک‌ساله دستگاه‌های مختلف از جمله گمرک، وزارت صمت و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز منجر شد تا دولت مصوبه‌ای صادر کند که بر اساس آن کامیون‌ها و کشنده‌های جاده‌ای مستعمل با سال ساخت 2019 به بعد، که تا پایان 1403 در خاک ترکیه موجود بودند، بتوانند وارد کشور شوند.
تصویب بسته‌ای جامع برای پیشگیری از جرائم گمرکی ابلاغ حقوق 20 تا 165 درصدی واردات خودرو به گمرکات کشوربه گفته بهپوری، بر اساس این مصوبه، گمرک و وزارت صمت موظف شدند ظرف سه هفته فهرست شماره شاسی (VIN) خودروها را استخراج و به دولت ارائه کنند.
او با اشاره به مذاکرات مستقیم رئیس کل گمرک ایران با همتای ترک خود گفت: با همکاری گمرک ترکیه، فهرست کامل شماره شاسی کامیون‌ها و کشنده‌های موجود در خاک این کشور، حتی خودروهایی که خارج از گمرک و در پارکینگ‌ها متوقف بودند، در اختیار ایران قرار گرفت.
مدیرکل دفتر واردات گمرک ایران با اعلام اینکه ترکیه فهرست 1472 دستگاه شامل برندهای مختلف مانند داف، مان، بنز، رنو، اسکانیا و ولوو را تحویل داده است، افزود: «این فهرست طی امروز و فردا به وزارت صمت ارسال می‌شود تا برای دولت نهایی‌سازی و ابلاغ شود.
بهپوری تأکید کرد که با این اقدام، آمار کامیون‌ها و کشنده‌های بلاتکلیف اکنون شفاف شده و زمینه ورود قانونی آن‌ها به کشور فراهم خواهد شد.