تعیین تکلیف هلی‌پدها در ساختمان‌های بلندمرتبه توسط نهادهای مربوطه

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، حمیدرضا صارمی درخصوص ایجاد هلی‌پد در ساختمان‌های بلندمرتبه اظهار کرد: مطابق مصوبه سال 85 شورای اسلامی شهر تهران، ساختمان‌های بالای 45 متر به بالا، ملزم به احداث هلی‌پد یا همان سکوی فرود هلی‌کوپتر در پشت‌بام ساختمان شدند. از آن زمان تاکنون بیش از 100 بنا در مناطق 1، 2، 3 و 22 مجهز به هلی پد شده‌اند.

وی تصریح کرد: به عقیده مرکز اورژانس تهران، ایجاد هلی‌پد در ساختمان‌های بلندمرتبه برای نجات جان انسان‌ها در حوادث و یا برای اعزام بیماران اورژانسی، از اهمیت بالایی برخوردار است اما مسئله‌ای که ما با آن مواجه هستیم، بلااستفاده ماندن این هلی‌پدها است.

معاون شهردار تهران ادامه داد: علت به وجود آمدن این مسئله هم این است که برخی از نهادهای ذیصلاح و همچنین سازمان هواپیمایی به دلیل وجود مسائل فنی و برخی موضوعات دیگر، اجازه استفاده از این هلی‌پدها را صادر نمی‌کنند. با توجه به ضرورت احداث هلی‌پد برای بهره‌برداری در مواقع بحران و همچنین وجود موانع مطرح شده از سوی برخی نهادها و سازمان‌ها، ما هنوز نتوانسته‌ایم به یک جمع بندی در این خصوص برسیم.

صارمی افزود: با توجه به اینکه در ضوابط و مقررات شهرداری، آیین نامه‌های ساختمانی و همچنین مباحث 23 گانه مقررات ملی ساختمان، ضابطه مشخصی درخصوص احداث هلی‌پد، نیامده است، مدیریت شهری در تلاش است در تعامل با نهادهای مربوطه و در اسرع وقت، وضعیت ساختمان‌هایی که در شهر تهران دارای هلی‌پد هستند را مشخص کند.