تعیین نرخ کرایه تاکسی های برقی | رقم دقیق چقدر است؟

نرخ کرایه تاکسی های برقی، قرار است 30 درصد پایین تر از مجوز شورای شهر باشد تا همه شهروندان بتوانند از آن استفاده کنند.

کرایه تاکسی‌های برقی شهر تهران 30 درصد کمتر از نرخ مصوب در ماده 17 مصوبه شورای اسلامی شهر تهران تعیین و ابلاغ شده است.

روابط عمومی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران اعلام کرد: با توجه به آغاز فعالیت تاکسی‌های برقی در سطح شهر تهران به صورت گردشی ویژه، به منظور رفاه حال شهروندان، نرخ سرویس دهی این نوع تاکسی ها 30 درصد کمتر از نرخ مصوب شورای اسلامی شهر تهران تعیین و ابلاغ شد.

بر این اساس این میزان 50 درصد بیشتر از نرخ کرایه خودروهای تاکسی سوخت فسیلی است.

بر اساس اعلام روابط عمومی سازمان تاکسیرانی، هیچ گونه افزایش نرخی در خودروهای غیربرقی گردشی و سایر کاربری ها اعمال نخواهد شد.

آلودگی هوای تهران تبدیل به مشکل اساسی پایتخت شده است و تاکنون راهکارهای زیادی برطرف کردن این مشکل پیشنهاد و اجرایی شده است که چندان تاثیر خاصی بر بهبود کیفیت هوای پایتخت نداشته است. کارشناسان شهری، کارشناسان محیط زیست و انرژی، راهکار های زیادی را برای عبور از بحران آلودگی پیشنهاد دادند که یکی از آن ها بهبود کیفت بنزین و خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل و نقل بود. این راهکارها سبب شد تا رفته رفته فکری به حال خروج تاکسی های فرسوده از چرخه حمل و نقل شود و شهرداری تهران پیشنهاد داد که می توانیم در مراکز شهر از تاکسی های برقی استفاده کنیم.

این پیشنهاد مورد توجه شورای شهر تهران و همچنین مسئولین قرار گرفت تا شهرداری نسبت به خرید تاکسی های برقی از کشور چین اقدام کند. مراحل خرید و انتقال این تاکسی های برقی به تهران کمی طول کشید و چند روزی است که 200 دستگاه تاکسی برقی به عنوان ناجیان آلودگی هوا مهمان خیابان های تهران شده‌اند. راهکاری که شهرداری تهران با هدف کاهش آلاینده‌های هوا در پیش گرفته اما در زمان ورود، گرانی 50 تا80 درصدی آن ها نسبت به تاکسی های بنزینی حاشیه ساز شده است.

بعد از آنکه از سوی سازمان تاکسیرانی نرخ کرایه تاکسی های برقی مطرح شد، شهروندان و همچنین رئیس شورای شهر تهران، واکنش هایی را نسبت به این موضوع نشان دادند. مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، در صحن علنی مجلس نسبت به نرخ کرایه تاکسی های برقی واکنش نشان داد که البته می توان گفت این واکنش با چراغ سبز همراه بود. چمران در صحن علنی شورای شهر اعلام کرده است که نرخ گذاری تاکسی های برقی بر عهده سازمان تاکسیرانی است اما قرار بر این بود که افزایش قیمت با مشورت شورا صورت گیرد. درحال حاضر نرخ این تاکسی ها 50 درصد بیشتر است اما گفتیم فعلا دست نگه دارند تا موضوع بررسی شود.

با این حال، تفاوت 50 تا 80 درصدی کرایه تاکسی های برقی از جنبه مثبت ماجرا که کاهش آلودگی هوا باشد کم می کند. چرا خودروهایی که برق مصرف می کنند باید کرایه آن ها چند برابر گران تر از تاکسی های بنزینی باشد؟ بالا بودن کرایه تاکسی های برقی بین 50 تا 80 درصد، عملا می تواند استفاده از این تاکسی ها را برای عده زیادی سخت و غیر ممکن کند. اگرچه استفاده از خودروهای برقی در قانون هوای پاک آمده است اما نباید حل مشکل آلودگی هوا سبب شود تا مشکل دیگری به وجود آید. پس می توان نتیجه گرفت که بالا بودن قیمت کرایه های تاکسی برقی، استفاده از این تاکسی ها را برای افراد لاکچری امکان پذیر کرده است. چون هرکسی توان پرداخت این هزینه را ندارد و یا اگر هم داشته باشد، هزینه آنچنانی نخواهد کرد