تمهیدات ترافیکی پلیس راهور تهران بزرگ برای آغاز سال تحصیلی
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ تمهیدات ترافیکی پلیس راهور برای آغاز سال تحصیلی را اعلام کرد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ تمهیدات ترافیکی پلیس راهور برای آغاز سال تحصیلی را اعلام کرد.
به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور ضمن تبریک پیشاپیش به تمامی دانش آموزان و مدیران و معاونین و معلمان مدارس و کلیه دست اندر کاران بازگشایی مدارس گفت: تقریباً از دو ما قبل جلسات مرتبط با بازگشایی مدارس با پیگیری‌های پلیس راهور تهران بزرگ برای آغاز و پلیس راهور شروع مهر ماه 1403 همچون سال‌های قبل تمهیدات ویژه و خاصی را در نظر گرفته است و جلسات بسیاری در سطح کلان در شهر تهران با شهرداری، تاکسیرانی، اتوبوسرانی و مترو، فرمانداری، استانداری به صورت تخصصی برگزار و اقدامات بسیار خوبی اندیشیده شده است.
وی افزود: مسلماً با آغاز مهر ماه، به آمار و وضعیت ترافیک و تردد خودروها در سطح شهر تهران افزوده می‌شود. همچنین علاوه بر آن با شروع مهر ماه آغاز فصل پاییز را هم پیش روی داریم که با توجه به سرد تر شدن هوا، آغاز بارندگی‌ها را نیز شاهد هستیم که خود بارندگی و کوتاه‌تر شدن روزها هم بر ترافیک شهر تهران تأثیر می‌گذارد. البته با آغاز فصل پاییز و شروع فصل سرما، خیلی از افرادی که با موتورسیکلت و یا با وسایل عمومی تردد می‌کردند نیز سعی می‌کنند که با خودروی شخصی خود در معابر حرکت کنند تا از سرما در امان باشند.
وی افزود: سفرهای بین شهری نیز در مهر ماه به پایان می‌رسد و معمولاً مردم در فصل تابستان و بهار بیشتر به مسافرت می‌روند. اگر همه این موارد را در کنار یکدیگر قرار دهید، مسلماً بر ترافیک شهر تهران در مهر ماه افزوده خواهد شد و قطعاً این موضوعات بسیار بر آن اثرگذار است.
وی گفت: در شهرداری تهران ستاد استقبال از مهر تشکیل شده است که مصوبات آن قانونی و لازم‌الاجراست و علاوه بر این، در شورای ترافیک نیز موضوع بازگشایی مدارس با حضور شهردار محترم تهران و اعضای آن مطرح گردیده و تصمیم‌گیری‌های لازم انجام شده است.
سرهنگ موسوی پور افزود: اگر کمی به ترافیک شهر تهران از دو هفته قبل نگاه کنید می‌بینید که حجم ترافیک در معابر شهر تهران افزایش چشمگیری داشته است و این موضوع هم به جهت خریدهایی است که برای مهرماه از مراکز خرید و مکان‌های تجاری انجام می‌شود که علاوه بر مردم تهران از شهرهای مختلف تهران و شهرهای دیگر نیز به پایتخت مراجعه می‌کنند که حجم بار ترافیکی ما در سطح معابر بیشتر شده است. یعنی به عبارتی بار ترافیکی صبحگاهی که در ساعات 8 و 08:30 تخلیه می‌شد، الان تا ساعت 12 و 12:30 همچنان بار ورود به شهر تهران را شاهد هستیم و این موضوع نشان دهنده آن است که سفرهای درون شهری افزایش پیدا کرده است.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: به همین جهت به نیروهای پلیس راهور تهران بزرگ اعلام آمادگی دادهایم و بعد از ظهرها همان طور که می‌بینید، از تیم‌ها بیشتر استفاده می‌شود.
ممنوعیت تردد وسایل نقلیه سنگین و تعطیلی فعالیت‌های عمرانی
سرهنگ موسوی پور در خصوص ممنوعیت تردد وسایل نقلیه سنگین در مهر ماه توضیح داد و گفت: یکی از مصوبات و تدابیری که مصوبه شورای ترافیک و ستاد استقبال از مهم ماه 1403 می‌باشد ممنوعیت تردد ناوگان حمل بار، اثاثیه، بتن و مواد غذایی در مهر ماه می‌باشد که قبلاً این ناوگان اجازه داشت که در روز تردد نماید اما در دو هفته اول مه ماه تا ساعت 10 صبح ممنوعیت تردد دارند و این موضوع به اطاق اصناف نیز اعلام شده است. باز هم تاکید می‌شود تردد وسایل نقلیه باری از 6 صبح تا ساعت 10 صبح در دو هفته اول مهر ماه در سطح معابر شهر تهران ممنوع است.
وی افزود: این محدودیت شامل وانت، کامیونت، کامیون جز این محدودیت هستند که از ساعت 6 صبح تا ساعت 10 صبح حق تردد در معابر شهر تهران را ندارند.
سرهنگ موسوی پور بیان داشت: تیم‌های پلیس راهور تهران بزرگ در قبل از ورودی به معابر شهر تهران حضور دارند و از ورود خودروهای سنگین به شهر ممانعت به عمل خواهند آورد.
وی افزود: غیر از آنکه از ورود آنها به شهر جلوگیری خواهد شد، این خودروها جریمه هم می‌شوند و تا ساعت 10 صبح متوقف خواهند شد. پس توصیه می‌شود که از تردد در ساعات اعلامی جدا خودداری نمایند چرا که تمام ترددها ممنوع است و می‌توانند قبل و یا بعد از ساعات اعلامی تردد کنند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: همچنین کلیه فعالیت‌های عمرانی در سطح شهر تهران تا 15 مهر ماه تعطیل خواهند شد چرا که بتوانیم فضای کافی برای ترددها و ترافیک در سطح شهر داشته باشیم و از آنها برای تردد وسایل نقلیه استفاده کنیم.
وی ادامه داد: پلیس راهور تهران بزرگ به اتفاق تمامی مدیران شهری و در حوزه حمل و نقل و ترافیک و سایر دستگاه‌های مجری تدابیر لازم را برای استقبال از مهر انجام داده و به نظر می‌رسد با تمامی برنامه‌ریزی‌های انجام شده نسبت به 6 ماهه اول حدود 30 درصد افزایش ترافیک را در هفته اول مهر داشته باشیم. این موضوع برای شش ماهه دوم است ولی برآوردها این است که حدود 10 درصد نسبت به سال قبل ما افزایش حجم ترافیک را داشته باشیم (سال قبل 20 درصد بوده است) و این موضع برای این است که حمل و نقل عمومی ما مناسب با الان نیست. یعنی نسبت به سال قبل اتوبوس، مترو و... به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه نشده که ما بگوییم نقشی در کاهش ترددها داشته باشد.
سرهنگ موسوی پور بیان داشت: اگر ما به شهروندان بگوییم که از حمل و نقل عمومی استفاده کنید اگر به اندازه کافی وجود داشته باشد و اگر او استفاده کند به منزله حذف یک خودرو در سطح معابر است که این خودروی تک سرنشین در تهران واقعاً یک معضل جدی می‌باشد. اگر بتوانیم حمل و نقل عمومی را ارتقا بدهیم قطعاً خودروی تک سرنشین کمتر می‌شود و تراکم و ترافیک نیز که رابطه مستقیم با تردد دارد کاهش می‌یابد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ افزود: ما تمامی مدارس را از حیث اهمیت بحث ایمنی تردد شناسایی و بررسی کرده‌ایم. مدارسی که در برخی نقاط خاص تجمیع هستند و مشکلات ترافیکی را برای سایر نقاط ایجاد می‌کنند نیز شناسایی کرده‌ایم. به عنوان مثال تجمیع مدارس در زعفرانیه میدان آصف، میدان حجازی، کامرانیه شیبانی و دژم جو و در شرق منطقه 3 محدوده دولت، کی نژاد شیدایی و در غرب منطقه 4 خیابان‌های موسوی، عراقی و... نقاطی هستند که تجمیع مراکز آموزشی را داریم که برای ما مشکل ترافیکی ایجادمی کنند. این نقاط به جهت مراجعاتی که انجام می‌شود و وضعیت هندسی معابر و عرض کم و دوطرفه بودن مشکلات جدی را برای ما ایجاد می‌کنند. صیاد شیرازی، شهید صدر، شهید مدرس و شهید چمران را که در نزدیکی این مراکز هستند بلافاصله درگیر می‌شوند و تمام تلاش ما این است که طوری برنامه‌ریزی کنیم که معابر بزرگراهی درگیر نشوند.
وی افزود: پلیس از اول مهر ماه از تمامی ظرفیت خود چه در بخش ستادی و چه در بخش صف استفاده خواهد کرد و دقیقاً تمامی مدارسی را که برای ترافیک شهر تهران مشکل ایجاد می‌کنند پیش بینی نیروی لازم را انجام دادهایم. یعنی تمامی کارکنان و تیم‌های راهور در مقابل این مدارس حضور دارند و قبل از ورود شهروندان در محل‌های استقراری خود مستقر می‌شوند
برای برچسب سرویس مدارس تا 15 مهرماه فرصت داده ایم
سرهنگ موسوی پور بیان داشت: از تمامی بخش‌های انتظامی جهت روان سازی ترافیک در مهر ماه استفاده کرده‌ایم و خود پلیس راهور تهران بزرگ نیز به صورت آماده‌باش 100 درصدی در تمامی معابر بویژه مقابل مدارس شهر تهران حضور دارد.
وی افزود: در حوزه عملیات و اجرا 65 معبر و محلی که در سال گذشته دارای گره‌های ترافیکی و مشکل بوده است را در سطح معابر بزرگراهی شهر تهران شناسایی کرده‌ایم که در این نقاط حتماً تیم‌های بزرگراهی ما حضور خواهند داشت. همچنین استقرار تیم‌های پلیس راهور تهران بزرگ در مقابل مدارس در هنگام ورود و خروج، تمهیدات ویژه دیگر نیز در این خصوص اندیشیده شده است.
سرهنگ موسوی پور گفت: هماهنگی‌های خوبی برای تنظیم زمان چراغ‌ها با شرکت کنترل تهران صورت گرفته است و همه ظرفیت‌ها به میدان خواهد آمد تا جایی که اتوبوسرانی و تاکسیرانی سعی دارند که اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها را که می‌توانند در این یک هفته اورهال کنند را پیگیری می‌کنند و این اتفاق افتاده است تا در روز اول مهرماه حمل و نقل عمومی شهر تهران یک فرقی با نیمه اول سال داشته باشد. البته که همه به یک نوعی در حال تلاش هستند تا انشاالله بتوانیم که مهرماه و آغاز سال تحصیلی خوبی را داشته باشیم.
وی اظهار داشت: همچنین 6 محل بزرگراهی مهم را برای استقرار جرثقیل سنگین تعیین کرده‌ایم که اگر اتوبوس و کامیون و خودروی سنگینی خراب شد بتوانیم به آن دسترسی داشته باشیم و از محل سریعاً خارج کنیم تا شاهد ترافیک در آن محدوده نباشیم.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ افزود: برابر آئین نامه جدید در خصوص سرویس مدارس تا پایان شهریور ماه شهرداری باید تعیین تکلیف کند و برچسب الکترونیک را تحویل ناوگان حمل و نقل دانش آموزی کند. در واقع این اتفاق نمی‌افتد و قرار شد تا 15 مهر ماه فرصت داده شود که این برچسب‌ها تحویل شده و ما از این تاریخ سرویس مدارسی که برچسب الکترونیکی و یا مجوز را نداشته باشند نسبت به اعمال قانون آنها اقدام خواهیم کرد که مبلغ آن 100 هزار تومان می‌باشد. البته ترددهای آنها در طول مسیر کنترل می‌شود و ظرفیتی که طبق کارت می‌بایستی دانش آموزان را سوار نمایند همچنین معاینه فنی و موضوعات دیگر کنترل می‌شود و اجازه نمی‌دهیم که برای دانش آموزان اتفاقی بیافتد.
وی گفت: در خصوص بحث آموزش و فرهنگ ترافیک کلاس‌های آموزشی برای رانندگان سرویس مدارس برگزار شده است به این مضمون که چگونه رانندگی نمایند و قوانین و مقررات را رعایت نمایند. همچنین نحوه برخورد با دانش آموزان و اقدامات در سرویس مدارس نیز جز آموزه‌ها بوده است.
وی گفت: متأسفانه شاهد آن هستیم که بعضاً حمل و نقل دانش آموزان توسط موتورسیکلت انجام می‌شود که ما به هیچ عنوان این موضوع را توصیه نمی‌کنیم که پدری بخواهد فرزند دلبند خود را با موتورسیکلت به مدرسه ببرد چون این موضوع بسیار خطرناک است و دانش‌آموز نمی‌تواند خود را بر روی موتورسیکلت نگه دارد و ممکن است اتفاق ناگواری مانند حادثه سال گذشته روی دهد که در محدوده شهید گمنام پدری که بر موتورسیکلت خود دو دانش آموز خود را سوار کرده بود و با انجام تخلف حرکت خلاف جهت و عدم استفاده از کلاه ایمنی با خودرویی برخورد کرده بود و خود ویکی از فرزندان در محل حادثه فوت شدند که خاطره تلخی را برای ما بر جای گذاشت.
وی گفت: خواهش بنده از هموطنان این است که حتماً الزام به این نیست که جلوی همان مدرسه به صورت دوبله توقف نمایند و فرزند خود را در جلوی مدرسه پیاده نمایند حال اینکه می‌توانند چند متر جلوتر و یا عقب تر ایستاده و این فرصت را به دیگر والدین هم بدهند تا بتوانند فرزند خود را پیاده نمایند. اگر این موضوع را رعایت نمایند و همکاری خوبی با همکاران بنده در سطح معابر داشته باشند می‌توانیم روزهای خوبی را در مهر ماه از نظر ترافیکی داشته باشیم.
سرهنگ موسوی پور اظهار داشت: با هماهنگی خوبی که بین پلیس راهور تهران بزرگ و سازمان حمل و نقل شهرداری تهران و بخش خصوصی صورت گرفته است تقریباً 5 هزار کلاه ایمنی استاندارد تهیه کرده‌ایم که قصد آن داریم که در روز اول مهر ماه امسال به صورت هدیه در بین دانش آموزان عزیز توزیع نمائیم تا آنها نیز این کاه کاسکت را به پدر و یا برادری که از موتورسیکلت استفاده می‌کنند تقدیم نمایند. این تعداد کلاه کاسکت در جلوی مدارس علاوه بر گل و شیرینی با هماهنگی آموزش و پرورش توزیع خواهد شد
سرهنگ موسوی پور گفت: همچنین 40 دستگاه تاکسی برای گشت مشترک بین پلیس راهور تهران بزرگ و تاکسیرانی در نظر گرفته شده است و این عزیزان سرویس مدارس را از لحاظ شرایط تعیین شده، گواهینامه مرتبط، سلامت راننده، معاینه فنی و سلامت خود وسیله نقلیه و تخلفات راننده در شهر تهران کنترل خواهد کرد.
حضور افسران پلیس در مدارس و آموزش قوانین و مقررات
وی گفت: همچنین 100 نفر از افسران آموزش دیده پلیس راهور تهران بزرگ که دوره‌های فن بیان و سخنوری را گذرانده‌اند انتخاب تا با شروع سال تحصیلی جدید در مدارس حضور یابند و به دانش آموزان قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، چگونگی ترد در معابر، را آموزش بدهند.
وی افزود: کلیپ‌ها، اینفوگرافی ها و محتواهای آموزشی تهیه شده که در فضای مجازی در خصوص آموزش قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی بارگذاری خواهد شد. آموزش پیمانکاران سرویس مدارس نیز یکی از اقدامات بوده است و با آغاز مهر ماه تمامی معاونین و رؤسای پلیس راهور تهران بزرگ در مدارس حضور پیدا خواهند کرد و زنگ مدارس را به صدا در خواهند آورد.
وی گفت: در بحث اقدامات مهندسی، کف نویسی کلمه احتیاط مقابل مدارس، احداث جان پناه برای کاهش سرعت وسایل نقلیه مقابل مدارس و افزایش امنیت دانش آموزان با این اقدام، بروز رسانی تابلوهای مقابل مدارس، مناسب سازی پیاده روها، نصب میله‌های یو U شکل در پیاده روها، احیای خط کشی‌های مقابل مدارس، آرام سازی ترافیک قبل از مدارس صورت گرفته است.
وی افزود: با آمار ارائه شده نزدیک به یک میلیون سیصد هزار نفر دانش‌آموز و حدود 101 هزار معلم نیز پا به پای آنان در مهر ماه 1403 به مدرسه خواهند رفت و ببینند که چه جمعیتی در این روزها حال با خودروی شخصی، وسایل نقلیه عمومی، پیاده و یا با موتورسیکلت در این روزها در مسیر مدرسه تردد می‌نمایند. افزود: تاکید پلیس بر این موضوع است که سرویس مدارس در همان روز اول مهر ماه آغاز به کار کند. در این روزهای باقی مانده مدیران مدارس و تاکسیرانی اقدامات خود را در این خصوص آغاز کنند و والدین با خودروی شخصی کمتر تردد داشته باشند.
سرهنگ موسوی پور گفت: با آغاز مهر ماه، به ترافیک و تردد خودروها در سطح شهر تهران افزوده می‌گردد. همچنین علاوه بر آن با شروع مهر ماه آغاز فصل پاییز را هم پیش روی داریم که با توجه به سرد تر شدن هوا، آغاز بارندگی‌ها را نیز شاهد هستیم که خود بارندگی و کوتاه‌تر شدن روزها هم بر ترافیک شهر تهران تأثیر می‌گذارد. البته با آغاز فصل پاییز و شروع فصل سرما، خیلی از افرادی که با موتورسیکلت و یا با وسایل عمومی تردد می‌کردند نیز سعی می‌کنند که با خودروی شخصی خود در معابر حرکت کنند تا از سرما در امان باشند.
وی افزود: سفرهای بین شهری نیز در مهر ماه به پایان می‌رسد و معمولاً مردم در فصل تابستان و بهار بیشتر به مسافرت می‌روند. اگر همه این موارد را در کنار یکدیگر قرار دهید، مسلماً بر ترافیک شهر تهران در مهر ماه افزوده خواهد شد و قطعاً این موضوعات بسیار بر آن اثرگذار است. رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: به همین جهت به نیروهای پلیس راهور تهران بزرگ اعلام آمادگی دادهایم و بعد از ظهرها همان طور که می‌بینید، از تیم‌ها بیشتر استفاده می‌شود.
وی به آمار و تعداد مدارس شهر تهران اشاره‌ای داشت و گفت: تعداد مدارس شهر تهران 4490 مدرسه، تعداد کل دانش آموزان شهر تهران 1214000 نفر، تعداد دانش آموزان کلاس اول در جشن شکوفه‌ها 100000 نفر، تعداد دانش آموزان مقطع ابتدایی 473000 نفر، تعداد دانش آموزان مقطع راهنمایی یعنی متوسطه اول 352000 نفر، تعداد دانش آموزان مقطع دبیرستان در متوسطه دوم 289000 نفر و تعداد معلمین شاغل نیز 101000 نفر می‌باشد که به این آمار باید تعداد 210000 نفر از انجمن اولیا و مربیان را نیز اضافه کرد که در اول مهر ماه قصد تردد به مراکز آموزشی را دارند و ببینید که به چه میزان بر ترددها و ترافیک شهر افزوده می‌شود.
وی افزود: همچنین تعداد 175 پیمانکار سرویس مدارس و تعداد 6000 نفر راننده سرویس مدرسه که در سامانه سپند تاکسیرانی ثبت نام کرده‌اند و نیز 36000 نفر دانش آموزی که تاکنون در این سامانه ثبت نام کرده کرده‌اند را نیز مد نظر قرار داد.
سرهنگ موسوی پور گفت: در این دو ماه تعداد زیادی جلسه در خصوص بررسی آخرین وضعیت مسائل مرتبط با حمل و نقل دانش آموزان و وضعیت سرویس مدارس، کارگروه ارتقا عملکرد حمل و نقل همگانی، کارگروه اطلاع رسانی و آموزش و فرهنگ ترافیک در پلیس راهور تهران بزرگ، شورای ترافیک شهر تهران، استانداری تهران، سازمان تاکسیرانی، و... به منظور ارتقای هر چه بهتر وضعیت ترافیکی شهر تهران در بازگشایی مدارس در مهرماه 1403 برگزار گردیده که بیش از 30 مصوبه داشته است.
ا فزایش 64 درصد برخورد با تخلفات موتورسیکلت
وی افزود: در بحث آمار برخورد با تخلفات موتورسیکلت سواران در شهر تهران در 5 ماهه سال 1403 تعداد 933465 مورد اعمال قانون صورت گرفته است که از این میزان تعداد 98520 مورد مربوط به پلاک مخدوش، 14143 مورد عبور از پیاده رو، 66719 مورد عبور از خط ویژه، 43 مورد حمل غیر متعارف بار، 110688 مورد عبور ممنوع، 404018 مورد عدم استفاده از کلاه ایمنی، 5078 مورد توقیف با کفی، 50197 مورد توقیف ساعتی، 78228 مورد رفع اثر پوشش پلاک، 29648 مورد آشکار سازی موتورسیکلت، و 381231 مورد نیز طرح موتوریار و 222 مورد دیگر نیز موارد دیگر بوده است.
سرهنگ موسوی پور گفت: این میزان از آمار برخوردها نسبت به سال گذشته در مقایسه با سال گذشته در کل 365801 مورد افزایش، در خصوص پلاک مخدوش موتورسیکلت 30272 مورد افزایش، در خصوص عبور از پیاده رو 7576 مورد افزایش، در خصوص عبور از خطوط ویژه 48264 مورد افزایش، در خصوص عبور ممنوع موتورسیکلت 51523 مورد افزایش، در خصوص عدم استفاده از کلاه ایمنی 168016 مورد افزایش و در طرح موتوریار 1458 مورد افزایش را نشان می‌دهد.
وی اذعان داشت: به همین ترتیب این میزان از آمار برخوردها نسبت به سال گذشته در مقایسه با سال گذشته از حیث درصد در کل 64 درصد افزایش، در خصوص پلاک مخدوش موتورسیکلت 44 درصد افزایش، در خصوص عبور از پیاده رو 115 درصد افزایش، در خصوص عبور از خطوط ویژه 262 درصد افزایش، در خصوص عبور ممنوع موتورسیکلت 87 درصد افزایش و در خصوص طرح موتوریار 4 درصد افزایش را نشان می‌دهد.
سرهنگ موسوی پور بیان داشت: همچنین در خصوص برخورد با تخلفات خودروها در 5 ماهه سال 1403 در مجموع تعداد 8267275 مورد اعمال قانون، تخلفات حادثه ساز 775826 مورد اعمال قانون، تخلفات حادثه ساز تسلیمی 211258 مورد اعمال قانون، در خصوص ثبت تخلفات سرعت غیر مجاز توسط دوربین‌های لیزرگان 386709 مورد اعمال قانون، در خصوص اعمال قانون به صورت تسلیمی 1391052 مورد اعمال قانون، در خصوص تخلفات ساکن 4268885 مورد اعمال قانون، در خصوص تخلفات پلاک 292120 مورد اعمال قانون، در خصوص تخلفات پیاده رو 271950 مورد اعمال قانون، در خصوص موتورسیکلت 933645 مورد اعمال قانون، در خصوص پلاک موتورسیکلت 98520 مورد اعمال قانون، در خصوص دودزا 9580 مورد اعمال قانون، در خصوص گذرگاه عابر پیاده 135744 مورد اعمال قانون، در خصوص طرح جناغی ها 3504 مورد اعمال قانون، در خصوص کلاه کاسکت 404018 مورد اعمال قانون، در خصوص عدم استفاده از کمربند ایمنی 625692 مورد اعمال قانون، در خصوص استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی 288139 مورد اعمال قانون و در خصوص تخلفات شبانه نیز 753638 مورد اعمال قانون در سطح شهر تهران صورت گرفته است.
وی افزود: همچنین این آمار در مقایسه با سال گذشته در مجموع در خصوص برخورد با تخلفات خودروها در تعداد 402091 مورد اعمال قانون افزایش 5 درصد افزایش، تخلفات حادثه ساز 177926 مورد اعمال قانون یعنی 30 درصد افزایش، در خصوص ثبت تخلفات سرعت غیر مجاز توسط دوربین‌های لیزرگان 956 مورد اعمال قانون 1 درصد افزایش، در خصوص تخلفات پلاک 39558 مورد اعمال قانون 16 درصد افزایش، در خصوص تخلفات پیاده رو 131989 مورد اعمال قانون 94 درصد افزایش، در خصوص موتورسیکلت 365801 مورد اعمال قانون 64 درصد افزایش، در خصوص پلاک موتورسیکلت 30272 مورد اعمال قانون 44 درصد افزایش، در خصوص دودزا 2974 مورد اعمال قانون 45 درصد افزایش، در خصوص گذرگاه عابر پیاده 20459 مورد اعمال قانون 18 درصد افزایش، در خصوص طرح جناغی ها 240 مورد اعمال قانون 7 درصد افزایش، در خصوص کلاه کاسکت 168016 مورد اعمال قانون 71 درصد افزایش، در خصوص عدم استفاده از کمربند ایمنی 83934 مورد اعمال قانون 15 درصد افزایش، در خصوص استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی 44934 مورد اعمال قانون 18 درصد افزایش در شهر تهران را شاهد بوده‌ایم.
بزرگراه‌های شهر تهران با 64 درصد از کل تصادفات بیشترین آمار تصادف را داشته‌اند
وی گذری به آمار فوتی‌های تصادفات در شهر تهران نیز داشت و گفت: در 5 ماهه سال 1403 تعداد 113 نفر در صحنه تصادف فوت کرده‌اند که در این بازه زمانی 10697 نفر مصدوم و شاهد 47685 فقره تصادف خسارتی نیز بوده‌ایم. که این آمار در سال 1402 به ترتیب 96 نفر فوتی، 9811 نفر مصدوم و 37553 مورد تصادف خسارتی بوده که درصد تغیر آن به ترتیب 18 %، 9% و 27 % می‌باشد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: بیشترین سهم در بین مناطق، منطقه 25 که مربوط به بزرگراه می‌باشد با 30 نفر فوتی معادل 12 درصد از کل فوتی‌ها منطقه 26 با 27 نفر فوتی معادل 11 درصد از فوتی‌ها و منطقه 23 با 23 نفر فوتی معادل 9 درصد از فوتی‌ها را به خود اختصاص داده‌اند که در مجموع این 3 منطقه 80 نفر فوتی و 32 درصد از کل فوتی‌ها را در شهر تهران به خود اختصاص داده‌اند.
وی بیان داشت: در این بین بزرگراه‌های شهر تهران با 64 درصد از کل تصادفات بیشترین آمار تصادف را داشته‌اند که بزرگراه آزادگان با 29 نفر فوتی معادل 12 درصد از کل تصادفات، بزرگراه امام علی با 16 نفر فوتی معادل 16 درصد از کل تصادفات را به خود اختصاص داده‌اند.
وی در خصوص اصلی‌ترین علل وقوع تصادفات در شهر تهران نیز بیان داشت: عدم توجه به جلو با 44 درصد، عدم توانایی راننده در کنترل وسیله نقلیه با 32 درصد، تغییر مسیر ناگهانی با 7 درصد بیشترین علل وقوع تصادفات را شکل می‌دهند.
سرهنگ موسوی پور بیان داشت: بیشترین ساعت وقوع تصادفات در شهر تهران نیز از ساعت 24 تا 4 صبح، با میزان 29 درصد، از ساعت 20 تا 24 با 26 درصد می‌باشد که 58 درصد از تصادفات شهر تهران در ساعات تاریکی هوا روی می‌دهد.
وی از شهروندان خواست با آغاز مهر بیش از پیش از حمل و نقل عمومی استفاده کرده و از توقفات دوبله مقابل مدارس و مراکز خرید جدا خودداری و ضمن مدیریت ترددهای خود در سطح شهر به کاهش ترافیک و کاهش آلودگی هوا کمک نمایند تا شاهد شهری سالم و منظم باشیم.