تکنولوژی پیشرفته داخلی ریلگذاری راه آهن اردبیل را شتاب داد

اردبیل - ایرنا - استاندار اردبیل گفت: با استفاده از تکنولوژی و تجهیزات پیشرفته ساخت داخل کشور، عملیات ریلگذاری راه آهن اردبیل - میانه سرعت گرفته است.
به گزارش ایرنا، اکبر بهنامجو یکشنبه در جریان بازدید از روند ریلگذاری و تکمیل ایستگاه راه آهن اردبیل افزود: جرثقیل پنلگذار که در داخل کشور تولید شده است، برای اولین بار در پروژه راه آهن اردبیل - میانه مورد استفاده قرار میگیرد.
وی ساخت این دستگاه و جرثقیل پنلگذار را تحولی در صنعت ریلگذاری راه آهن ذکر کرد. و بیان کرد: با استفاده از این دستگاه سرعت کار در پروزه راه آهن اردبیل بالا رفته و ریلگذاری روزانه به 300 متر رسیده است.
استاندار اردبیل بیان کرد: با افزایش ساعت کاری و اضافه کردن واگنهای حمل ریل، ریلگذاری به روزانه 600 متر خواهد رسید. بهنامجو بیان کرد: این شیوه ریلگذاری امکان کار کردن در هوای برفی را هم فراهم و عملیات در داخل تونل و روی پلها هم بدون مشکل قابل اجرا است.
او اظهار کرد: تهیه ریل پروژه هم بدون مشکل در حال انجام بوده و با شروع کار از سمت میانه قطعا تا پایان سال تعهد انجام گرفته در خصوص ریلگذاری 100 کیلومتر از مسیر راه آهن اردبیل - میانه انجام خواهد شد.
استاندار اردبیل به اعتبارات اختصاص یافته به راه آهن اردبیل در سالجاری اشاره کرد و گفت: جذب اعتبارات با روند خوبی در جریان است و بر اساس قول رییس سازمان برنامه و بودجه، این پروژه مشکل مالی نخواهد داشت و بودجههایدولتی علاوه بر 100 میلیارد و 400 میلیارد تومان تخصیص یافته، امسال جذب می شود.
بهنامجو گفت: با توجه به سرعت گرفتن ریلگذاری و اختصاص اعتبارات سال آینده این پروژه تکمیل میشود.
داود جوان فلاح، سرناظر پروژه ساختمان ایستگاه راه آهن اردبیل نیز گفت: این ساختمان با زیربنای پنج هزار متر مربع در حال احداث است که 96 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی افزود: این ساختمان در دو طبقه با اسکلت فلزی و از نظر معماری مدرن احداث شده و حداکثر تا دو ماه آینده تکمیل می شود.
عملیات اجرایی راهآهن میانه - اردبیل به طول تقریبی 175 کیلومتر در سال 84 شروع شده و عملیات آن پس از سال ها توقف در دولت تدبیر و امید آغاز شد.
مرتفعترین پل ریلی کشور به ارتفاع 81 متر در مسیر آرپاچایی در این پروژه در حال احداث است و علاوه بر آن در طول مسیر 27 کیلومتر تونل و هفت کیلومتر گالری نیز بازگشایی شده و در حال اجراست.
در طرح راهآهن اردبیل - میانه 62 دستگاه تونل به طول 23 هزار و 810 متر، چهار کیلومتر پل درهای بزرگ، سه کیلومتر پل آبرو و 10 دستگاه گالری به طول چهار کیلومتر اجرا میشود.
این خط راهآهن برای حرکت قطارهایی با سرعت 160 کیلومتر در ساعت طراحی و اجرا میشود.
*س_برچسبها_س*