ثبت بیش از 3 میلیون تردد در خوزستان / افزایش 100درصدی اعتبارات ملی

اهواز - مدیرکل راهداری خوزستان گفت: در بحث اعتبارات ملی موفق شدیم رشد چشمگیری داشته باشیم و اعتباراتمان را 100 درصد افزایش دهیم.

به گزارش خبرنگار مهر، محمد جولانژاد ظهر امروز شنبه در نشست خبری اظهار کرد: در سال‌جاری چهار میلیون و 810 هزار مسافر در قالب 700 هزار سفر از مبدا خوزستان به اقصی نقاط کشور جابه‌جا شده‌اند.

وی افزود: تعداد تناژ جابه‌جا شده از مبادی خوزستان نیز بیش از 45 میلیون تن در قالب 2 میلیون و 328 هزار سفر بود که از این مقدار نیز 13 میلیون و 471 هزار تن از مبدا بندر امام انجام شد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان گفت: تعداد 246 میلیون و 581 هزار و 265 تردد سبک و سنگین در این استان ثبت شده که نسبت به سال گذشته افزایش 29 درصدی دارد و از این میزان نیز 39 میلیون و 900 هزار و 715 تردد مربوط به تردد سنگین با افزایش 11 درصد گزارش شده است.

جولانژاد با بیان اینکه در حوزه راهداری اقدامات بسیاری خوبی در سطح محورهای خوزستان انجام شده تصریح کرد: میزان خط کشی انجام شده در سال‌جاری به میزان 6 هزار و 475 کیلومتر با رشد 274 درصدی نسبت به سال گذشته بوده است؛ همچنین 25.6 کیلومتر احداث روشنایی انجام شده که نسبت به سال 1400 به میزان 111 درصد رشد داشته است.

به گفته وی، نصب 10 کیلومتر حفاظ میانی راه از نوع نیوجرسی با رشد 87 درصدی و نصب گاردریل، حفاظ‌های میانی و کناری راه و تعمیرات آنها در سطح راه‌ها به میزان 50 کیلومتر با رشد 354 درصدی نسبت به سال قبل از دیگر اقدامات انجام شده در این حوزه است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان عنوان کرد: 131 هزار و 900 عدد تابلو علائم از نوع بازتاب ایمنی، علائم و تجهیزات ترافیکی در سطح راه‌های استان نصب شده است.

جولانژاد بیان کرد: انجام همه اقدامات نگهداری راه شامل لکه‌گیری، روکش، درزگیری و اجرای لایه‌های حفاظتی به میزان 504 کیلومتر با رشد 200 درصدی به صورت میانگین، ساخت 170 کیلومتر راه روستایی با رشد 87 درصدی، رفع 22 نقطه با سابقه تصادفات قابل ملاحظه با رشد 144 درصدی نسبت به سال گذشته از دیگر اقدامات صورت گرفته است.

وی در خصوص دوربین‌های ثبت تخلف نصب شده در محور راه‌های خوزستان گفت: 103 دوربین ثبت تخلف فعال، 58 سامانه با پیشرفت 71 درصدی در سطح استان وجود دارد که پیش بینی می‌شود این تعداد تا پایان اردیبهشت ماه به بهره برداری برسند و دوربین‌های ثبت تخلف را به 161 سامانه برساند تا تمامی محورهای شریانی با راه اندازی این تعداد تحت پوشش دوربین‌های ثبت تخلف قرار گیرند.

وی با اشاره به اینکه 80 درصد ترافیک عبوری در سطح راه‌های مواصلاتی استان از محورهای شریانی است، اظهار کرد: خوزستان جزو اولین استان‌های کشور است که سامانه ثبت تخلف آن قابلیت ثبت سرعت متوسط خودرو را دارد، یعنی با وجود اینکه سرعت لحظه‌ای را ثبت می‌کند در عین حال سرعت متوسط فاصله بین 2 دوربین را احصا می‌کند که 30 درصد تخلفات احصا شده مربوط به سرعت‌های متوسط است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان تصریح کرد: با 56 سامانه و دوربین نظارتی، رتبه یک کشور در این عرصه هستیم.

جولانژاد عنوان کرد: 128 دستگاه تردد شمار و پنج سیستم توزین در حال حرکت جهت توزین خودروهای سنگین در سطح راه‌های استان وجود دارد.

ثبت بیش از 3 میلیون تردد در 3 روز در خوزستان

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان با اشاره به تردد در طرح نوروز که از 24 اسفند ماه آغاز شده بیان کرد: از آغاز طرح تا 26 اسفند ماه، سه میلیون و 130 هزار و 511 تردد در خوزستان ثبت شده که نسبت به همین بازه زمانی در سال گذشته 38 درصد افزایش تردد ثبت شد؛ روز گذشته (26 اسفندماه) یک میلیون 50 هزار و 794 تردد انجام شده که پرترددترین محورها آبادان - خرمشهر و بالعکس، شوش - اهواز و بالعکس و ماهشهر - بندر امام (ره) بوده است.

وی اضافه کرد: از ابتدای آبان ماه 1401 نیز طرح راهداری زمستانی در خوزستان اجرا شد که بدون هیچ مشکل خاص در بحث راهداری زمستانی و انسداد مسیرها آن را پشت سر گذاشته‌ایم؛ البته در برخی نقاط استان به ویژه در محورهای شمالی استان این طرح همچنان ادامه دارد.

جولانژاد در خصوص کمک به بحران ناشی از بارش برق در استان چهارمحال و بختیاری گفت: در این راستا نیز 29 دستگاه و ماشین آلات به این استان اعزام کرده‌ایم که موفق شدیم ماموریتمان را به خوبی انجام دهیم.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان اظهار کرد: 45 اکیپ راهداری در سطح راه‌های مواصلاتی استان که برای درمان و خدمات رسانی به مسافران نوروزی حضور دارند، همچنین راهدارخانه‌های خوزستان آماده پذیرایی از میهمانان و مسافران نوروزی هستند.

52 مجتمع خدمات رفاهی در خوزستان وجود دارد

جولانژاد افزود: در خوزستان 52 مجتمع خدمات رفاهی وجود دارد که با تهران رتبه چهارم در سطح کشور را دارا هستیم؛ همچنین 28 مجتمع در حال ساخت و 31 مجتمع در حال اخذ استعلام از ارگان‌های مربوطه هستند.

وی ادامه داد: در پویش سفر ایمن که به طور عمده ورودی‌های استان هستند، نقشه راه‌های استان به مسافران نوروزی تحویل داده خواهد شد و در آخرین جلسه خدمات سفر که با حضور استاندار برگزار شد، ارگان‌هایی مثل میراث فرهنگی مکلف شدند تا نقشه راه‌ها، شهرها و در واقع نقاط گردشگری استان را در اختیار مسافران نوروزی قرار دهند.

جولانژاد با اشاره به اینکه برای تأمین ایمنی و نگهداری راه‌ها با چند چالش و معضل مواجه هستیم، اظهار کرد: نبود تأمین منابع مالی، گرانی و هزینه‌های هنگفت ایمن سازی از جمله چالش‌هایمان است به طوری که برای یک متر خط کشی راه‌ها قریب به 14 هزار تومان، یک عدد تابلو اخطاری و انتظامی مثل محدودیت سرعت و سرعت‌گیر قریب 750 هزار تومان، یک کیلومتر روشنایی قریب به یک میلیارد و 700 میلیون تومان باید هزینه کرد؛ روز گذشته پنج کیلومتر روستایی در مسیر اهواز - ملاثانی ایجاد کردیم که بیش از 6 میلیارد تومان هزینه آن شد و به بهره برداری رساندن آن کار سختی بود.

افزایش 100 درصدی اعتبارات ملی

وی در خصوص اعتبارات تخصیصی از محل خوزستان بیان کرد: تا 2 هفته گذشته میزان اعتبار هفت درصد بوده و به تازگی این عدد به 38 درصد رسیده که حدود 465 میلیارد تومان اعتباراست؛ همچنین در بحث اعتبارات ملی موفق شدیم رشد چشمگیری داشته باشیم و اعتباراتمان را 100 درصد افزایش دهیم.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان، هزینه بالای نصب نیوجرسی و کیفیت پایین مصالح برای ایمن سازی محورها را از چالش‌های دیگر خواند و عنوان کرد: با توجه به اینکه خیلی از تحریم‌ها وجود دارد و واردات اتفاق نمی‌افتد، بسیاری از مصالحی که قبلاً از خارج وارد می‌شد و دارای کیفیت مناسبی بودند هم‌اکنون وجود ندارند و سبب شده تا شاهد کاهش کیفیت یکسری از تجهیزات ایمنی باشیم.

جولانژاد با بیان اینکه سرقت تابلوها از معضلات اصلی ایمنی مسیرها در خوزستان است، تصریح کرد: در این راستا امسال از تابلوهای کامپوزیتی غیرقابل بازیافت استفاده کرده و تعدادی علائم نصب کرده‌ایم، تعدادی از این علائم سرقت شد اما از آنجایی که دیگر ارزش سرقت ندارند، بخش عمده آنها باقی مانده است؛ تبدیل تابلوهای عمودی به افقی اقدام دیگری است که در راستای پیشگیری از سرقت انجام شد.

وی گفت: محور ایذه - دهدز بزرگترین پروژه لکه‌گیری و روکش است اما از آنجایی که شدت خرابی زیاد و ترافیک بالا است و از طرفی کیفیت این راه برای مسیر فرعی بوده و اکنون راه ترانزیتی شده همین سبب شده برخی نقاط خرابی‌ها تکرار شوند.