جزئیات تصادف مرگبار در محور بهبهان / چه کسانی مشمول حذف جرائم کرونایی می‌شوند؟

به گزارش خبرنگار انتظامی باشگاه خبرنگاران پویا؛ سردار سید کمال هادیانفر صبح امروز در حاشیه ششمین رزمایش ارتقاء توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور با اشاره به تقویت و توسعه ناوگان خودرویی پلیس راهور، اظهار کرد: عمر خودروهای پلیس راهور کاهش پیدا کرده اما هنوز کافی نیست، مخصوصاً تعداد خودروهای شاسی‌بلند در محورهای کوهستانی، برف‌گیر و پرتردد و پرحادثه باید بیشتر شود و امروز بالغ بر دو هزار و 620 خودرو به ناوگان پلیس راهور اضافه شد.

رئیس پلیس راهور با بیان اینکه فقط به دنبال تقویت پلیس نیستیم و ناوگان سایر دستگاه‌ها نیز باید نوسازی شود، افزود: امیدواریم دولت به تمام دستگا‌ه‌هایی که در این حوزه نقش دارند، کمک کند، متأسفانه هر ساعت بین 1.9 تا دو نفر در تصادفات فوت می‌کنند و 35 تا 40 نفر نیز مجروح می‌شوند.

وی خاطرنشان کرد: علیرغم کاهش بسیار اثربخش جان‌باختگان سوانح رانندگی در سال‌های 98 و 99، در سال جاری افزایش تصادفات را شاهد هستیم و 11 هزار و 174 نفر در سال جاری در تصادفات فوت کرده و بیش از 261 هزار نفر مجروح شدند. حدود 10 درصد مجروحان تصادفات قطع نخاع می‌شوند. باید تدابیر حمایتی دولت برای دستگاه‌های مسئول ایجاد شود تا شاهد کاهش جان‌باختگان سوانح رانندگی باشیم.

این مقام انتظامی با اشاره به حوادث دلخراش رانندگی اخیر، بیان کرد: با بررسی حوادث اخیر متوجه می‌شویم تخلفات زیادی صورت گرفته است. به طور مثال در حادثه سنندج و واژگونی تانکر سوخت، شرکتی که مجوز تردد در شب را داد، خلاف قانون عمل کرده است، طبق نصح صریح قانون تردد کامیون‌ها با بار سوختی در شبها ممنوع است، با توجه به این ممنوعیت، راننده کامیون مذکور که راننده اصلی نیز نبود و برایش برگه بار صادر شده بود، برای پنهان ماندن از دید پلیس، از محور فرعی پرحادثه عبور کرد و آن حادثه روی داد.

رئیس پلیس راهور تصریح کرد: راننده در لحظه آخر تصمیم به استفاده از رمپ فرار کرده که آن موقع تریلی قیچی کرد و انفجار و آتش‌سوزی روی داد و مازوت به سمت منازل مسکونی رفت و گفته‌ایم حتماً با مسببان این حادثه برخورد شود.

وی افزود: در حادثه بهبهان نیز تیم‌های ما در حال بررسی هستند؛ در آن حادثه نیز جو پایدار در کمتر از 20 دقیقه تبدیل به جو ناپایدار شد و توده مه غلیظی در جاده نشست، جاده دو طرفه بود و مسیر رفت آن هیچ مشکل خاصی نداشت، رانندگان در مسیر رفت با احتیاط عبور کردند و هیچ حادثه‌ای را شاهد نبودیم. دو مسیر رفت و برگشت با نیوجرسی از هم جدا شده بودند، در مسیری که شاهد حادثه بودیم، تریلی با سرعت 60 تا 70 کیلومتر بر ساعت وارد مِه شده و یک لحظه آنقدر تراکم مه بالا رفته که دید راننده را محدود کرده و وی به سرعت ترمز کرده و ایستاده بود تا با سرعت کم بتواند عبور کند اما خودروهای پشت سر به علت عدم رعایت فاصله طولی و توجه به جلو با تریلی برخورد کرده بودند.

این مقام انتظامی خاطرنشان کرد:شاهدان این حادثه یک نکته را تأکید کرده و گفتند آنجا مسیر اصلی‌شان بوده و هیچ سابقه مه نداشته است و به نوعی غافلگیر شدند؛ در این حادثه طبق بررسی همکاران ایربگ هیچ خودرویی باز نشد، در صورت باز شدن ایربگ شاهد مجروحان کمتری بودیم. به همکاران گفتیم سهم تقصیر برای خودروسازان در این حادثه تعیین کنند، در این حادثه بیشتر خودرو داخلی از نوع ایران خودرو و سایپا دچار سانحه شدند، چرایی عدم باز شدن ایربگ‌های این خودروها در حال بررسی است و حتما مسببان را به مراکز قضائی معرفی می‌کنیم.

رئیس پلیس راهور درباره نحوه حذف جرائم کرونایی برای افرادی که مجوزهای قانونی تردد در محدودیت‌های کرونایی داشتند نیز گفت: افرادی که در بحث کرونا، مجوزهای قانونی و احکامی از فرمانداری‌های استانداری‌ها داشتند، بعضاً اطلاعاتی به ما دادند و بعضاً ندادند یعنی فقط برگه‌ای برای فردی که اجبار به سفر در ایام کرونا داشت، صادر شد که من ابلاغ کردم تمام افرادی که برگه تردد، حکم مأموریت داشتند، اعضای نظام سلامت مانند پزشکان، پرستاران، کادر درمانی، خبرنگاران، رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و سایر افراد می‌توانند به سه مکان مراجعه و جریمه‌های خود را حذف کنند. دفاتر پلیس + 10، هیئت‌های رسیدگی موضوع ماده پنج در تمام مراکز پلیس راهور و راهنمایی و رانندگان استان‌ها و شهارستان‌ها مدارک را از این دسته آنها دریافت کرده و پس از بررسی مدارک نسبت به حذف جریمه‌های کرونایی آنها اقدام می‌کنند.

وی با اشاره به رو به پایان بودن مهلت پرداخت جرائم دو برابری، اظهار کرد: سال گذشته از مجلس خواستیم دو برابری جرائم بخشوده شود؛ مجلس نیز با وجود اینکه رقم اینگونه جرائم سه هزار و 500 میلیارد تومان بود، نسبت به بخشودگی جرائم دوبرابری موافقت کرد لذا بخشودگی جرائم دوبرابری فقط تا پایان دی ماه جاری اجرا می‌شود و بعد از این زمان قابل تمدید نیست، زیرا قانون است و بعد از دی ماه دوبرابری جرائم مجدداً اجرا می‌شود.

این مقام انتظامی با اشاره به طرح‌های ویژه برای ترخیص موتورسیکلت‌های توقیفی بیان کرد: از مقام قضائی برای تکلیف آن تعداد موتورسیکلتهای مانده که دیگر حالت اسقاط پیدا کرده، خواستیم حکم صادر کنند و ستاد اجرایی برابر قانون ورود پیدا کند تا نسبت به اسقاط آن‌ها اقدام شود.

هادیانفر با اشاره به تذکر مستمر پلیس راهور به شرکت‌های مسافربری، بیان کرد: به آنها گفتیم در صورتی که تصادف کنند، ضمن تعلیق شرکت، اسامی آنها را نیز به مردم معرفی می‌کنیم که از آن شرکت مسافربری به دلیل ناایمن بودن استفاده نکنند و شرکت‌ها از این موضوع مطلع هستند، متأسفانه در کشور روی ناوگان بار چه به صورت سیستمی و چه به صورت دستی کنترل نداریم. به طور مثال بیش از 400 هزار کامیون، تریلی و تانکر در کشور جابه‌جا می‌شوند و پلیس نمی‌تواند آنها را در مقابل پاسگاه‌ها متوقف کند، صف کیلومتری برای کامیو‌ن‌ها ایجاد می‌شود و مواد فاسدشدنی یا نیازمندی مردم همراه آنها است اما طبق تعیین قانون‌گذار مواد سوختی در شب نباید جابه‌جا شود.