سیستم راداری کنترل ترافیک دریایی در جزیره های هرمزگان نصب شد

علی رضا محمدی کرجی ران روز چهارشنبه با اعلام این خبر افزود: سیستم کنترل ترافیک دریایی (VTS) از تجمیع سنسورهای مختلف از جمله (CCTV، AI، RDF،Radar) سنسورهای هواشناسی و هیدروگرافی تحت نرم افزار یکپارچه تشکیل شده است. وی بیان داشت: پیش از این سیستم (VTS) بندرهای سه گانه شهیدرجایی، بندر امام خمینی (ره) و بندر انزلی و برخی از جزیره های هرمزگان توسط کمپانی اروپایی نصب و راه اندازی شده و سنسور رادار آن نیز از دیگر کمپانی‌ها تهیه شده است. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان تصریح کرد: در سال‌های اخیر به خاطر تحریم‌های ظالمانه، تهیه و فروش اقلام و همچنین پشتیبانی و خدمات پس از فروش رادار، با ممنوعیت جدی از سوی شرکت‌های پشتیبان همراه بوده که این امر مشکلاتی را در روند ماموریت سیستم (VTS) ایجاد و هزینه‌های گزافی را به بنادر تحمیل می‌کرد. محمدی کرجی ران گفت: وجود این تنگناها و کمبودها درراستای تامیین قطعات موجبشد تا کارکنان سازمان بنادر و دریانوردی با اتکا بر دانش و توان داخلی برای رفع نمودن و بهره وری هرچه بیشتر از سیستم‌های موجود از طریق یک شرکت فناور و دانش بنیان، این بخش مهم را به طور کامل طراحی نمایند. وی ابرازداشت: انجام این مهم به شکل عملیاتی و موفقیت آمیز درسایت کیش و بصیرا (قشم) راه اندازی شد، به گونه‌ای که درصد آماده بکار تجهیزات (VTS) این مناطق به نحو چشمگیری افزایش یافته است. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان، صرفه جویی حاصل از تولید داخل هر دستگاه برای کشور را افزوت بر 45 هزار یورو اعلام کرد و گفت: علاوه بر صرف جویی ارزی انجام این مهم به قطع وابستگی و ایجاد خودکفایی انجامیده که این خود گامی مهم در جهت تبدیل شدن تهدیدها به فرصت و تقویت خودباوری ملی اتکا بر دانش ایرانی است. از بخش‌های اصلی و مهم رادار (VTS)، بخش ADU (Antenna Driver Unit) می باشد که وظیفه انتقال و دریافت سیگنال فرکانس بالا به آنتن و برعکس و همچنین چرخش آنتن با دور مناسب را برعهده دارد

• کیش
• سازمان بنادر و دریانوردی
• هرمزگان
• قشم