شرایط برای تغییر شیوه عرضه بنزین مهیا است / اعطای سهمیه بنزین به هر فرد

به گزارش خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ این روزها شاهد اتفاقات عجیب در بازار نفت یا همان طلای سیاه سابق هستیم. به گونه ای که قیمت نفت به کمترین میزان خود در طول دو دهه اخیر رسیده است و حتی قیمت نفت WTI برای تحویل در ماه می به زیر صفر رسید.

با سقوط شدید قیمت نفت در بازارهای جهانی، قیمت بنزین نیز دستخوش تغییر قرارگرفت و روند نزولی پیدا کرد با این شرایط باید گفت آیا قیمت بنزین در ایران نیز روند کاهشی خواهد داشت؟

قیمت بنزین تحت تاثیر عواملی همچون قیمت نفت خام، مالیات و عوارض تعیین شده توسط دولت ها بر مصرف سوخت، ارزش پول ملی در برابر نرخ ارزهای معتبر جهان و... تعیین می شود و بر این اساس در مقاطعی که همچون هفته های اخیر قیمت نفت خام به شدت سقوط می کند قیمت بنزین نیز در این کشورها با کاهش شدید مواجه می شود اما در ایران با این وجود قیمت بنزین با نرخ 3000 تومان به ازای هر لیتر به صورت آزاد به فروش می رسد.

باید گفت تقریبا 60 درصد از قیمت بنزین را قیمت نفت تشکیل می دهد که با افت قیمت نفت خام طبیعی است که قیمت بنزین نیز کاهش پیدا کند اما متاسفانه در ایران با نوسانات نرخ جهانی بنزین همچنان قیمت این حامل انرژی پر طرفدار ثابت است که موجب شده تا کارشناسان انتقاداتی را نسبت به این روند قیمت گذاری داشته باشند.

آبان ماه سال گذشته بود که به یکباره دولت تصمیم گرفت قیمت بنزین را بعد از 4 سال اصلاح کند که موجب شد تا از سوی برخی از کارشناسان و حتی نمایندگان مجلس واکنش هایی را در پی داشته باشد؛ و اخیرا نیز با تغییر قیمت نفت اعلام کرده اند اکنون زمان آن رسیده تا قیمت بنزین در ایران به صورت شناور تعیین شود.

این گزارش حاکی است پیش از اجرای طرح دولت در مورد تعیین قیمت بنزین طرحی با عنوان اعطای سهمیه بنزین به هر فرد از سوی برخی از کارشناسان مطرح شد که متاسفانه مورد توجه قرار نگرفت. جواد نوفرستی یکی از کارشناسان حوزه انرژی و پیشنهاد دهنده این طرح طی گفت وگویی گفته است پیش از اجرای طرح افزایش قیمت بنزین چندین بار با مسئولان دولتی جلسه برگزار کردیم و طرحی را پیشنهاد دادیم که براساس آن قیمت بنزین آزاد شناور شود به طوریکه وقتی می‌خواهیم ماهانه مقدار مشخصی بنزین به مردم بدهیم اول باید درباره قیمت آن توافق کنیم. یعنی ممکن است فردی سهمیه خود را دریافت کند و نخواهد آن را مصرف کند و تصمیم بگیرد آن را به فروش برساند.

به گفته نوفرستی سوال اصلی این است که با چه قیمتی این بنزین به فروش برسد؟ توجه داشته باشید که ما الان در وضعیتی هستیم که نرخ بنزین در داخل کشور با نرخ جهانی بنزین تقریبا یکسان است. یعنی دقیقا همان اتفاقی که در سال 94 افتاد و قیمت جهانی نفت و بنزین سقوط کرد الان نیز اتفاق افتاد و قیمت بنزین فوب خلیج فارس به 3 هزار تومان رسیده است بنابراین اکنون شرایط برای اجرای این طرح یعنی اعطای بنزین سهمیه ای به ازای هر فرد از خانوار مهیا است.

وی ادامه می دهد وقتی میگوییم سهم بنزین برابر به هر ایرانی بدهیم سوال این است که آن فردی که استفاده نمی‌کند این بنزین را باید یک جایی عرضه کند با چه نرخی؟ پس لازمه این کار این است که بنزین تک نرخی و آزاد هم شود که البته الان نرخ داخل و نرخ جهانی بنزین یکی است؛ بهترین زمان برای شناور کردن قیمت‌ها و اعطای بنزین به هر فرد است. مثلا همین 5 ماه قبل نرخ آزاد یا صادراتی بنزین لیتری حدود 6-7 هزار تومان (60 سنت) بود. آن موقع اگر قیمت بنزین تک نرخی و آزاد و برابر قیمت جهانی میشد تا به همه یارانه داده شود توزیع عادلانه صورت گیرد، دیدگاههایی وجود داشت راجع به اینکه این آزادکردن قیمت تورم‌زا است. اما الان فرصت خوبی برای آزاد کردن بنزین است زیرا نرخ آزاد بنزین در داخل، نرخ فوب خلیج فارس، نرخ وارداتی و صادراتی همه همین حدود نرخ 3 هزار تومان است. لذا الان برای تک نرخی کردن قیمت بنزین و تخصیص سهمیه بنزین به هر فرد بهترین موقع است.

طبق آماری که توسط وزارت نفت اعلام شده است قبل از شیوع کرونا مصرف روزانه بنزین کمتر 80 میلیون لیتر بود که از این مقدار 64 میلیون لیتر آن سهمیه‌ای و مابقی بنزین آزاد مصرف شده است یعنی روزانه 64 میلیون لیتر بنزین به صورت سهمیه‌ای در اختیار صاحبان خودروها قرار می‌دهیم در حالی که می‌توانیم همین 64 میلیون لیتر را به هر ایرانی اختصاص دهیم. در این راستا طبق محاسباتی که انجام دادیم می‌توان به هر ایرانی در هر ماه معادل 20 لیتر بنزین سهمیه اختصاص داد که کاملا به عدالت نزدیک است. کسی هم که از این بنزین استفاده نمیکند میتواند آن را بفروشد.

انتهای پیام