شیراز در حال پیوستن به شهرهای آلوده کشور

شاخص کیفیت هوا در کلانشهر شیراز طی چند هفته گذشته برای گروه های حساس در وضعیت ناسالم قرار گرفته است و این وضعیت در هفته جاری نیز ادامه دارد. به گزارش ایلنا، شاخص هوای ناسالم برای گروه‌های حساس بین عدد AQI در شرایطی است که اثرات بهداشتی 101 و 150 قرار دارد و این در حالی است که این میزان برای هوای سالم بین 30 تا 50 است. بر اساس گزارش هواشناسی طی روزها و هفته های گذشته شاخص هوا در کلانشهر شیراز به عدد 112 رسید و وضعیت را برای گروه حساس ناسالم کرد. به طور کلی فعالیت های صنعتی، وارونگی دما در فصل زمستان، کمبود بارش ها و ریزگردها از عوامل موثر برای ایجاد شرایطی است که هوا را در وضعیت ناسالم قرار می دهد اما در کلانشهر شیراز که همواره از هوای پاکی برخوردار بوده و شهری صنعتی نیست عوامل دیگری همچون از بین رفتن باغات، مسدود شدن راه ورود هوا در ورودی های شهر و... می تواند در این خصوص موثر باشد. وضعیت ناسالم هوای شیراز و بررسی عوامل موثر با آن موضوعی است که در گفت و گوی ایلنا با محمد فرخ زاده، عضو کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر شیراز به آن پرداخته شده است. وی با اشاره به اینکه عوامل متعددی مانند خشکسالی و عدم بارندگی ها در آلودگی هوای شهر موثر است، عنوان می کند: مسلما در زمان کم بارشی نسبت به مناطقی که میزان بارندگی مطلوب بوده است، شاخص هوای پاک کمتر داشته ایم و در سال های گذشته متاسفانه در کنار کاهش بارندگی ها، رشد بی رویه در تولید خودرو و خارج نشدن خودروهای فرسوده از چرخه و انباشته شدن آنها در محیط های شهری باعث شده که شهر به پارکینگی بزرگ از خودروهای فرسوده تبدیل شود. پلاک گذاری روزانه 300 خودرو در شیراز  فرخ زاده خاطرنشان می کند: عدم معاینه فنی خودروها باعث ایجاد آلودگی هوا شده و این در حالی است که عمر بخش قابل توجهی از خودروهایی که در سطح شهر تردد می کنند از سه دهه بیشتر است. عضو شورای شهر شیراز با بیان اینکه بر اساس آمار پلیس، روزانه 300 خودرو در شیراز پلاک گذاری می شود، ابراز می کند این در حالی است که ما هیچ خودرو خروجی نداریم و خروجی صفر است و فقط خودرو وارد چرخه می شود. کاهش کیفیت هوای مطلوب با از بین بردن باغات شیراز فرخ زاده همچنین با اشاره به بحث باغات شیراز که در سال های گذشته تخریب و از حجم آنها کاسته شده است و برخی نیز رو به نابودی رفته اند، می‌گوید: خشکسالی و از بین رفتن باغات تنها یکی از دلایل نابودی باغات قصردشت است و از طرفی از بین بردن این باغات در محدوده شمال غرب باعث کاهش میزان فضای سبز سطح شهر شیراز و از بین رفتن نقش کارکردی درختان شده است. عضو شورای شهر شیراز معتقد است که موضوع کاشت درخت در حاشیه شیراز باید دنبال شود و با افراد و گروه هایی که درختان را به بهانه های مختلف قطع می کنند، قاطعانه برخورد و هر گونه قطع درخت شامل جریمه های سنگینی شود تا از میزان آلودگی هوای شهر کاسته شود. بلندمرتبه سازی در مسیر تونل هوایی شیراز عضو شورای شهر شیراز همچنین به ساخت و سازهای بدون ضابطه و بلندمرتبه سازی در دامنه کوه ها و ورودی تونل های هوایی شهر شیراز اشاره و عنوان می کند: در واقع در سال های گذشته ساخت و سازهایی که در این مناطق انجام گرفته باعث شده که هوا ثابت بماند و هیچ انتقال هوایی در شهر شیراز انجام نشود. فرخ زاده ادامه می دهد: اخیرا در طرح ملی مسکن، فضایی در محدوده شمال غرب شیراز و بولوار آفرینش در نظر گرفته شده بود که با بازدید کمیسیون معماری شورای شهر و دیگر مسئولان از این اقدام جلوگیری و در آن بازدید نیز مشاهده کردیم که آپارتمان های دیگری در ورودی شهر شیراز احداث شده اند که از ورود هوای پاک جلوگیری می کنند. وی در رابطه با موقعیت مکانی این آپارتمان ها می گوید: آپارتمان های حاشیه بولوار شهید رجایی در فرهنگ شهر که تنها در این موقعیت بیش از 70 هزار نفر ساکن هستند و مجموعه آپارتمان ها در ورودی بولوار حسینی الهاشمی که در چند سال گذشته احداث شده اند و همچنین آپارتمان هایی که در ورودی پارک طبیعت و یا پارک 580 هکتاری ساخته شده اند به نوعی محیط زیست را تصرف کرده اند که این موضوع آثار زیست محیطی مخربی به همراه دارد. بازنگری نحوه ساخت و سازها در ورودی شیراز  فرخ زاده با اشاره به اینکه ارزان بودن زمین در ورودی های شهر باعث شده است که آپارتمان ها در طبقات زیادی احداث شود یادآور می شود: در این خصوص باید بازنگری انجام شود و ملاک، طرح تفصیلی است که هر 10 سال یک بار باید بررسی و بازنگری شود و امسال زمان بازنگری طرح تفصیلی است که در آن طرح باید میزان تراکم و پهنه بندی ها مشخص شود. وی با بیان اینکه در طرح تفصیلی باید به این موضوع دقت شود که از ساخت ساختمان های بلندمرتبه در ورودی شهر ممانعت به عمل آید، خاطرنشان می کند: در سال های گذشته در این خصوص تلاش شد که کمربند سبز شیراز ایجاد شود و در سال های اخیر نیز پارک طبیعت و پارک 580 هکتاری را داشتیم که متاسفانه بسیاری از درختان به دلیل عدم نگهداری مناسب خشک و از چرخه خارج شده اند. به گفته وی طرح تفصیلی شیراز نیز باید به صورت کارشناسی بررسی و بازنگری شود و شیراز به عنوان باغ شهر در جنوب کشور دیده شود. به گزارش ایلنا، کاهش کیفیت شاخص های ضروری در شیراز به عنوان کلانشهر پاک در طول سال ها منجر به این شده است که هوای این کلانشهر در برخی از روزهای سال در وضعیت ناسالم قرار بگیرد؛ شاخص هایی که درصورت عدم توجه به آن می تواند تعداد روزهایی که هوای شیراز در وضعیت ناسالم قرار می گیرد را افزایش دهد. لینک کوتاه: asriran.com/003Q6k