عاملی که صادرات بنزین را کند می‌کند؛ خودرو‌های پر مصرف داخلی کدامند؟

به گزارش خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، از سال گذشته که شاهد افزایش قیمت بنزین بودیم، تقاضا برای خودروهای گازسوز افزایش یافت اما در کنار این خودرو برخی افراد به دلایلی تمایل به استفاده از خودروهای گازسوز را نداشتند و پس از آن به دنبال خودرویی با میزان سوخت کم بودند.

تولیدکنندگان داخلی اقدام به تولید خودروهای کم مصرف کردند و شاهد تولید حتی خودرو برقی در کشور هستیم. اما همچنان خودروهای پر مصرفی در کشور نیز وجود دارند که در این گزارش قصد داریم خودروهای پر مصرف را معرفی کنیم.

مصرف ترکیبی پژو 206 تیپ 2، 6.4 لیتر در صد کیلومتر، تیپ 5 هم همین میزان و در تیپ 6، 7.1 لیتر در صد کیلومتر است. پژو 405 جی ال آل 9 لیتر در صد کیلومتر، پژو جی ال ایکس بنزینی 9 لیتر در صد کیلومتر و پژ و 405 اس ال ایکس 7.5 لیتر در صد کیلومتر است.

*س_خودروهای پر مصرف در کشور کدامند؟_س*

فربد زاوه کارشناس خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره خودروهای پر مصرف در کشور، گفت: مصرف سوخت ماشین‌های داخلی، به واسطه اینکه تکنولوژی دیر به دیر عوض می‌شود و رو خط می‌ماند و حتی اگر قابل عرضه هم باشد، از نرم جهانی به شدت دور می‌شود.

این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: این اتفاق را در مورد 206 یا حتی پراید هم داریم. زمانی که پراید معرفی شد ماشین کم مصرفی بود، اما اکنون این ماشین‌ها در مقایسه با نرم جهانی 40 تا 50 درصد از ماشین‌های مشابه در بازار‌های اروپایی و بازار‌های جهانی مصرف بیشتری دارند.

زاوه تشریح کرد: به طور متوسط 30 درصد مصرف سوخت خودرو‌های ایرانی بیشتر از خودرو‌های خارجی مشابه خود است و اگر بخواهیم سبدی نگاه کنیم و حتی بحث خودرو‌های هیبریدی باب شده و مصرف سوخت بسیاری از محصولات ایرانی بالاتر از توان این دسته از خودروهاست.

او گفت: اکنون خودرو‌هایی در جهان داریم که زیر 4 لیتر می‌سوزانند و حتی زیر 2 تا 3 لیتر هم داریم، اما به تعداد محدود تولید شده اند. توان آن‌ها نسبت به خودرو‌های ایرانی بالاتر است. حتی می‌توان گفت برخی خودرو‌های خارجی مانند لندکروز کمتر از خودرویی مانند پژو پارس مدل 90 بنزین می‌سوزاند و در واقع می‌توان گفت در ایران به دلیل انحصار، خودروساز انگیزه‌ای برای کاهش مصرف ندارد و یارانه سوخت باعث شده مردم فشاری به خودروساز نیاورند.

این کارشناس صنعت خودرو گفت: با اینکه اخیرا قیمت سوخت در کشور 2 برابر شده، اما نسبت به نرم جهانی فاصله قیمتی زیادی دارد و همین امر باعث می‌شود خودروساز نخواهد نوع سوخت را تغییر دهد. سمند را اگر بخواهیم هیبرید کنیم 80 تا 90 میلیون تومان هزینه خواهد داشت که به صرفه نخواهد بود. اقتصادی نیست که بخواهیم این خودرو را هیبرید کنیم.

*س_کم مصرف ترین خودروهای بازار کشور کدامند؟_س*

لازم به ذکر است که از خودروهای کم مصرف نیز در بازار کشور استقبال خوبی می شود. طبق بررسی‌های انجام گرفته، در حال حاضر حدود 70 درصد خودرو‌های داخلی از موتور‌های پرمصرف با تکنولوژی های نه چندان جدید، استفاده می‌کنند. در ادامه به بررسی کم مصرف‌ترین خودرو‌های موجود در بازار ایران می‌پردازیم.

تندر90 با یک موتور 1598 سی سی، قدرتی معادل 110 اسب بخار و حداکثر گشتاوری برابر با 148 نیوتن متر ایجاد می کند. گیربکس این خودرو از نوع 5 سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک بوده که میزان مصرف سوخت سیکل شهری 9، در جاده 6/5 و در سیکل ترکیبی 8 لیتر را برای این خودرو فراهم کرده است.

بیش از 20 میلیون دستگاه پژو206 در سراسر دنیا تولید و عرضه شده و شرکت ایران خودرو، یکی از مهمترین پایگاه‌های تولید این خودرو در جهان به شمار می‌رود. این محصول نام آشنای ایران خودرو با وجود گذشت 18 سال از عرضه آن، همچنان یکی از کم مصرف‌ترین خودرو‌های بازار ایران است.

تیپ 2 این خودرو با پیشرانه 1360 سی سی TU 3 توسط یک گیربکس 5 سرعته دستی، قدرتی برابر با 75 اسب بخار و حداکثر گشتاوری معادل 118 نیوتن متر تولید میکند. میزان مصرف سوخت تیپ2 خودروی سال 2001 اروپا در سیکل شهری 7.5، در جاده 4.9 و در سیکل ترکیبی 7 لیتر است.

خودروی سمند LX با هدف ارتقاء ظاهری و فنی خودروی سمند در سال 83 توسط شرکت ایران خودرو طراحی و تولید شد. موتور 1645 سی سی EF 7 قدرتی معادل 114 اسب بخار و گشتاوری برابر با 155 نیوتن متر تولید می‌کند و قدرت آن توسط یک گیربکس دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل می شود. میزان مصرف سوخت این اتومبیل در سیکل ترکیبی 7.5 لیتر است.

این درحالیست که تقریبا می‌توان گفت که لمس چنین رقمی با سمند نزدیک به محال است و به خصوص سمند‌های مجهز به موتور XU7 به راحتی مصرف سوخت دو رقمی را به مالکین خود هدیه می‌دهند.

انتهای پیام /