قیمت تمام شده خودرو باید 15 درصد در سال 1401 کاهش یابد
فاطمی امین گفت: در نقشه راه صنعت خودرو هدفگذاری شده تا قیمت تمام شده خودرو در سال 1401 به میزان 15 درصد کاهش یابد.
باشگاه خبرنگاران جوان - فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت در برنامه ثریا به سوالات زیر در خصوص نقشه راه صنعت خودرو پاسخ داد:
در خصوص ترکیب سهامداری در صنعت خودرو توضیح دهید.
فاطمی امین: اشتباه بزرگی که در صنعت خودرو اتفاق افتاده سهام چرخه ای یا خودسهامداری است. اکنون شرکت هایی سهامدار سایپا هستند که خود سایپا مالک آنها است. این امر چند خطا ایجاد می کند. زمانی سایپا درآمدش خوب بوده منابعی برده و سهام خود را خریده است الان ارزش بازار سایپا حدود 30 هزار میلیارد تومان است که 40 درصد آن خودسهامداری است و حدود 12 هزار میلیارد تومان می شود.
این امر باعث شده منابعی که باید برای تولید بیاید به سهامداری رفته و خودروساز نقدینگی ندارد پس وام می گیرد، هزینه ها بالا می رود و باعث می شود خودرو گران شود.
یکی از 9 پروژه ما در حوزه خودرو، اصلاح ساختار سهامداری و مالکیتی ایران خودرو و سایپا است.
چقدر مشکلات صنعت خودرو با چه برنامه های قرار است حل شود؟
فاطمی امین: وقتی نظام قیمت گذاری داریم که به کیفیت توجه ای نمی شود همه زیان می کنند و فقط یک رانتی ایجاد می شود. اقدامات مهمی در وزارت صمت طی 5 ماه گذشته انجام داده ایم. اگر صنعت خودرو را اصلاح کنیم همه (تولیدکننده، مصرف ننده و قطعه ساز) سود می برند.
با توجه به مسائل خودرو اهدافی را تعیین کردیم. در سال 1401 باید 15 درصد قیمت تمام شده خودرو پایین بیاید. اکنون دو قیمت بازار و قیمت خودروساز داریم. قیمت بازار با دلار تغییر می کند به دو دلیل، نخست اینکه تولید خودرو کمتر از تقاضا است و 500 هزار دستگاه کسری داریم. دوم اینکه فرصت کافی برای سرمایه گذاری مردم نداریم و ساده ترین کار خرید خودرو است.
قیمت های خودرو واقعی نیستند و تا پایان سال آینده باید 15 درصد قیمت تمام شده پایین بیاید. این کار از طریق روش های مختلف از جمله تامین مالی مناسب، اصلاح ساختار مدیریتی صنعت خودرو و اصلاح رابطه بین قطعه ساز و خودروساز صورت می گیرد.
تولید خودرو چقدر است و چه میزان قرار است افزایش یابد؟
فاطمی امین: سال آینده یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو تولید می شود. امسال میزان تولید به یک میلیون و صد هزار خودرو می رسد. ظرفیت تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه وجود دارد اما برای تولید 3 میلیون دستگاه در سال 1404 نیاز به سرمایه گذاری داریم.
در سال 1401 ساختار صنعت خودرو باید اصلاح شود. تولید افزایش می یابد و نگرانیم در نیمه دوم سال آینده حتی با کمبود تقاضا مواجه شویم.
برنامه ریزی شده در سال 1402 خودروی 2 ستاره نداشته باشیم در 1404 فقط خودروی 4 و 5 ستاره داشته باشیم.
یکی از کارهای مهم اصلاح ساختار بازارهای زنجیره تامین خودرو است.
الان قیمت سازی در بازار خودرو اتفاق می افتد یکی از راه های مقابله با قیمت سازی، احراز اصالت خودرو است که ما آن را شروع کرده ایم و ارتباطی بین پلت فرم ها با بیمه مرکزی برقرار شده تا احراز هویت صورت گیرد.
درباره زنجیره تامین خودرو توضیح دهید.
فاطمی امین: به طور مثال اینکه در ایران خودرو شرکت ساپکو با 800 شرکت قطعه ساز باید ارتباط داشته باشد منسوخ شده است و شرکت های بزرگ خودروسازی با چند مجموعه ساز کار می کنند این کار یعنی زنجیره تامین و 3 فایده دارد. خودرو ساز را از درگیری با 800 قطعه ساز آزاد می کند. قیمت و کیفیت قابل کنترل می شود و در طراحی مشارکت و سرمایه گذاری می شود.
در حال تکمیل...