یک‌شنبه 30 دی 1403

لو رفتن مهندسی معکوس سایبرتراک تسلا در چین

خبرگزاری دانشجو مشاهده در مرجع
لو رفتن مهندسی معکوس سایبرتراک تسلا در چین

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به نظر می‌رسد شرکت چینی بی‌وای‌دی (BYD) در حال مهندسی معکوس وانت برقی سایبرتراک (Cybertruck) ساخته شرکت تسلا با معماری نوآورانه است که می‌تواند بینش ارزشمندی را به BYD ارائه دهد. به نقل از آی‌ای، یک تسلا سایبرتراک در یکی از تاسیسات شرکت BYD در چین مشاهده شده است که کنجکاوی‌ها را در مورد هدف از حضور آن در آنجا برانگیخته است. این پیکاپ الکتریکی...

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به نظر می‌رسد شرکت چینی بی‌وای‌دی (BYD) در حال مهندسی معکوس وانت برقی سایبرتراک (Cybertruck) ساخته شرکت تسلا با معماری نوآورانه است که می‌تواند بینش ارزشمندی را به BYD ارائه دهد. به نقل از آی‌ای، یک تسلا سایبرتراک در یکی از تاسیسات شرکت BYD در چین مشاهده شده است که کنجکاوی‌ها را در مورد هدف از حضور آن در آنجا برانگیخته است. این پیکاپ الکتریکی که به دلیل طراحی جسورانه و فناوری نوآورانه‌اش مورد توجه قرار گرفته است، در حال بررسی توسط چندین نفر در این مرکز مشاهده شده است. این موضوع، گمانه‌زنی‌هایی را در مورد اینکه آیا BYD که یکی از بازیگران اصلی در بازار خودرو‌های الکتریکی است، قصد دارد این خودرو را مهندسی معکوس کند یا صرفاً از فناوری پیشگامانه تسلا بیاموزد، ایجاد کرده است. در حالی که طرفداران تسلا، سایبرتراک را موفقیت آمیز می‌دانند، چنین قضاوتی هنوز قابل استناد نیست. این وسیله نقلیه در اولین سال تولید خود به عنوان پرفروش‌ترین وانت برقی در ایالات متحده در صدر جدول فروش قرار گرفت که عمدتاً به لطف بیش از یک میلیون پیش‌سفارش عقب افتاده بود. تسلا از آن زمان تاکنون بین 40 هزار تا 50 هزار دستگاه تحویل داده است، اما پس از رفع عقب ماندگی خود مشخص نیست که تقاضا برای سایبرتراک چگونه ادامه خواهد یافت. برخی حرکت‌های اخیر مانند تخفیف و قیمت‌های اجاره پایین نشان می‌دهد که تسلا در حال رفع کاهش احتمالی تقاضا است. با وجود این عدم قطعیت‌ها، سایبرتراک به دلیل فناوری نوآورانه خود متمایز است. این خودرو حاوی یک سیستم الکتریکی 48 ولتی و سامانه «چهارچرخ فرمان‌پذیر» (steer-by-wire) است که هر دو مورد تحسین قرار گرفته‌اند. سامانه «چهارچرخ فرمان‌پذیر» یک فناوری است که امکان هدایت برخی یا تمام چرخ‌های خودرو را بدون «میل فرمان» که چرخ‌ها را به صورت مکانیکی می‌چرخاند، فراهم می‌کند. این فناوری با «فرمان برقی» یا «کمکی برقی» متفاوت است، زیرا آن سامانه‌ها هنوز برای انتقال مقداری گشتاور فرمان به چرخ‌ها به میل فرمان متکی هستند. خودروسازان دیگر از جمله BYD احتمالا به دقت به این فناوری‌ها نگاه می‌کنند که همین می‌تواند وجود یک سایبرتراک در تأسیسات این شرکت را توضیح دهد. این ویدئوی 40 ثانیه‌ای که در شبکه‌های اجتماعی به اشتراک گذاشته شده است، چندین نفر را نشان می‌دهد که در حال بررسی سایبرتراک در تاسیسات BYD هستند. به نظر می‌رسد این افراد در حال بررسی قسمت‌های داخلی و خارجی این خودرو هستند. همچنین قبل از اینکه سایبرتراک به داخل ساختمان هدایت شود، صندوق عقب نیز به دقت بررسی می‌شود. از این فیلم مشخص است که سایبرتراکی که در آن مشاهده می‌شود یک دستگاه از سری Foundation است که با فضای داخلی و نوار‌های سفید رنگ آن قابل شناسایی است. این مدل یکی از نسخه‌های اولیه این وانت برقی است که به BYD نگاه دقیق‌تری به طراحی و فناوری پایه تسلا می‌دهد.