مانع دولتی توسعه آزادراه‌ها از نگاه وزیر راه و شهرسازی
دنیای اقتصاد؛ وزیر راه و شهرسازی بر ضرورت پرهیز دولت از دخالت‌های بی‌مورد در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای تاکید کرد و آن را کلید ترغیب به سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در توسعه آزادراهی عنوان کرد.
به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد؛ وزیر راه و شهرسازی بر ضرورت پرهیز دولت از دخالت‌های بی‌مورد در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای تأکید کرد و آن را کلید ترغیب به سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در توسعه آزادراهی عنوان کرد.
فرزانه صادق در مراسم افتتاح باند شرقی قطعه 2 آزادراه تهران - شمال که صبح امروز با حضور رئیس‌جمهور برگزار شد، ضمن تأکید بر اهمیت مشارکت بخش خصوصی در توسعه آزادراه‌ها گفت: برای توسعه واقعی، باید سرمایه‌گذاران راغب شوند تا منابع خود را در این مسیر به کار گیرند و دولت نیز باید از دخالت‌های بی‌مورد پرهیز کند.
وی بر اهمیت حفظ محیط زیست تأکید کرد و گفت: توسعه پایدار زمانی محقق می‌شود که به محیط زیست توجه ویژه شود. تجربه نشان داده هرجا به محیط زیست بی‌توجهی شده، ضربه سختی خورده‌ایم.
صادق وعده داد تا پایان امسال، 170 کیلومتر آزادراه به بهره برداری برسد و پروژه‌های جدیدی به طول بیش از 470 کیلومتر نیز کلنگ‌زنی و به پیمانکاران واگذار شود.
وزیر راه و شهرسازی همچنین خاطرنشان کرد: در این پروژه بیش از 2500 نفر از مهندسان، کارگران و پیمانکاران فعال بوده‌اند و هفت پیمانکار اصلی این پروژه را پیش برده‌اند که این نشان‌دهنده توان و قدرت بی‌نظیر مهندسان ایرانی برای سرافرازی ملت است.
وی درباره پیشرفت پروژه آزادراه تهران - شمال گفت: اگرچه شروع پروژه به سال 1375 بازمی‌گردد، اما طی 10 تا 12 سال ابتدای شروع پروژه، کمتر از 25 درصد پیشرفت داشته ایم.
صادق با اشاره به آغاز سریع عملیات ساخت قطعه 3 آزادراه تهران - شمال گفت: شروع قطعه 8 کیلومتری از گلوگاه و سیاه بیشه تا ولی آباد به زودی انجام می‌شود و تلاش داریم با رعایت ملاحظات زیست‌محیطی، مشکلات رفت و آمد مردم روستاها و ییلاقات مجاور را نیز مرتفع کنیم.