متوسط برخورداری روستاهای کردستان از راه آسفالت 50 درصد است

بهرام نصراللهی‌زاده روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: در چند سال اخیر انقلابی در حوزه بهسازی و آسفالت راه‌های روستایی در استان اتفاق افتاده و حدود یک هزار کیلومتر راه روستایی در استان آسفالت شده است.

وی با اشاره به شرایط توپوگرافی و سخت استان برای اجرای طرح‌های عمرانی افزود: هزینه کارهای عمرانی بویژه راهسازی در این استان به نسبت دیگر مناطق از جمله مرکز کشور بسیار بالا است.

نصراللهی‌زاده تاکید کرد: بیش از 30 درصد از اعتبارات استانی ظرف سه سال به حوزه راه اختصاص داده شد تا میانگین راه‌های آسفالته روستایی استان از حدود 33 درصد به 50 درصد برسد اما با این وجود هنوز با میانگین کشوری فاصله زیادی داریم.

وی همچنین به احداث بزرگراه در استان کردستان اشاره کرد و یادآور شد: در چند سال اخیر طول بزرگراه‌های استان از 160 کیلومتر به 330 کیلومتر رسیده تا علاوه بر حوزه راه روستایی در هفت سال اخیر اجرای بزرگراه در استان رشد 100 درصدی داشته باشد.

نصراللهی‌زاده تاکید کرد: علاوه بر توسعه ایجاد شده در حوزه زیرساختی، حلقه مفقوده نظام برنامه‌ریزی در 40 سال گذشته بر توسعه زیرساختی متمرکز بود و به ظرفیت‌های توسعه اقتصادی و اجتماعی کمتر پرداخته شد اما با تهیه سند آمایش استان و سند توسعه موضعی و موضوعی شهرستان‌ها بدنبال تعریف جایگاه استان در سپهر ملی هستیم.

هم اکنون طول کل بزرگراه‌های استان کردستان 320 کیلومتر، راه اصلی و فرعی یک هزار و 500 کیلومتر و راه های روستایی آسفالته 2 هزار و 990 کیلومتر است، با اقدامات انجام یافته از سوی دولت از سال 92 تا کنون شاخص بزرگراهی استان از 9 درصد به 17 درصد، و شاخص راه های روستایی آسفالته از 33 درصد به 50 درصد رسیده است.

طول شبکه راه های استان حدود هشت هزار کیلومتر است که این میزان شامل حدود 6 هزار کیلومتر راه روستایی، 300 کیلومتر بزرگراه، 400 کیلومتر راه اصلی و یک هزار و 300 کیلومتر راه فرعی است.

کردستان با 28 هزار کیلومتر مربع و یک میلیو ن و 603 هزار نفر جمعیت در حاشیه جنوبی رشته کوه زاگرس قرار گرفته و یکی از مناطق سرسیر کشور است.

• کردستان
• سازمان برنامه و بودجه
• وزارت راه و شهرسازی
• توسعه روستایی
• اعتبارات
• کارآمدی دولت