مذاکره با چین و روسیه برای واردات واگن مترو

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: 300 دستگاه اتوبوس 3 کابینه را تحویل می‌گیریم.

به گزارش خبرنگار مهر، جلال بهرامی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در یکصد و نهمین جلسه شورای شهر تهران و در جریان بررسی گزارش نظارتی شش ماهه پروژه‌های تملک دارایی سرمایه‌ای معاونت حمل و نقل ترافیک و با اشاره به اتوبوس‌های تهران گفت: اینکه 500 دستگاه اورهال شود یا خیر تأثیری در حمل و نقل عمومی نخواهد داشت اصل موضوع این است که ناوگان حمل و نقل عمومی فرسوده است و مطمئن نیستیم اتوبوسی که وارد خط می‌شود بتواند تا آخر ساعت اداری سرپا می‌ماند.

وی ادامه داد: عقب ماندگی در حوزه اتوبوسرانی بسیار زیاد است و تعهدی با وزارت کشور داریم که بر اساس باید 500 دستگاه اتوبوس به شهرداری تهران تحویل داده می‌شد شهرداری تهران به تعهد خود عمل کرده اما شرکت سازنده به تعهد خود عمل نکرده است.

بهرامی با بیان اینکه وزارت کشور درحال آماده سازی زمینه تولید است گفت: مکاتباتی با تمام تولیدکنندگانی که ادعای تولید داشته‌اند کرده‌ایم اما طی 4 ماه توان آنها صفر بوده است.

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه نزدیک ترین تأمین اتوبوس واردات است گفت: در واردات نیز کم کارکرده ترین اتوبوس‌ها مدنظر قرار دارند و ما نیاز به واردات 2 هزار دستگاه اتوبوس داریم و رئیس جمهور دستور این واردات را صادر کرده است اما وزارت صمت هنوز دستورالعملی را صادر نکرده است

وی گفت: اتوبوس‌های داخلی 5 میلیارد تومان قیمت دارند و اگر تبدیل به ارز شوند می‌توان اتوبوس واردات کرد و 300 دستگاه اتوبوس سه کابینه را تحویل می‌گیریم و هر دستگاه آن به اندازه سه اتوبوس است.

بهرامی تصریح کرد: با 5 شرکت برای اتوبوس‌های برقی و گازوئیلی مذاکره کرده‌ایم اتوبوس‌های بخش خصوصی 10 سال تعهد کار دارد اما عمر اتوبوس‌های بخش خصوصی بیش از 15 سال است و اکنون آنها می‌توانند اسقاط شوند.

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به مترو گفت: باید از تعداد افزایش سفرها در سال 1402 سخن بگوییم تکمیل خطوط الویت شهرداری تهران است.

97 درصد تست‌های واگن‌ملی با موفقیت انجام شده است

وی با اشاره به واگن ملی گفت: 97 درصد تست‌های این واگن با موفقیت انجام شده است و پس از تکمیل صد درصدی وارد ناوگان خواهد شد.

بهرامی ادامه داد: 630 واگن در بهترین حالت 14 ماه الی 2 سال دیگر به تهران خواهد رسید.

پیشرفت فیزیکی 6 ماهه طرح‌های معاونت حمل و نقل ترافیک 29 درصد بوده است

در جریان بررسی این گزارش محمد آخوندی عضو شورای شهر تهران گفت: چهار هزار و 928 میلیارد تومان بودجه مصوب اعتبارات هزینه‌ای این معاونت است که دو هزار و 716 میلیارد تومان تخصیص یافته و 941 میلیارد تومان هزینه شده است.

وی با اشاره به بخش اعتبارات تملک دارایی سرمایه‌ای معاونت حمل و نقل ترافیک گفت: هشت هزار و 110 میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته است، که از این میزان سه هزار و 503 میلیارد تومان تخصیص یافته و 509 میلیارد تومان هزینه شده است.

آخوندی با اشاره به اعتبار تملک دارایی بیان کرد: 515 میلیارد تومان اعتبار تملک دارایی مالی این معاونت است که از این میزان 154 میلیارد تومان تخصیص یافته صفر تومان است.

عضو شورای شهر تهران درباره پیشرفت پروژه‌ها گفت: میزان پیشرفت فیزیکی 6 ماهه طرح‌ها 29 درصد، میزان تخصیص نسبت به بودجه مصوب 46 درصد و پیشرفت ریالی نیز 6 درصد بوده است، همچنین این معاونت 73 پروژه دارد که 38 پروژه با هزار و 536 میلیارد تومان مستمر و 35 پروژه نیز با 6 هزار و 574 میلیارد تومان غیرمستمر است. به عبارتی دیگر 13 درصد اعتبارات تخصیصی به پروژه‌های مستمر و 87 درصد اعتبارات به پروژه‌های غیرمستمر اختصاص دارد.

آخوندی با اشاره به بخش اعتبار غیرنقد، گفت: هزار و 440 میلیارد تومان اعتبار ابلاغی است و با توجه به اینکه تعداد پروژه‌ها زیاد است، طرح‌ها در بخش‌های مترو، بهره برداری و اتوبوس تقسیم بندی شده است.

وی ادامه داد: در خط 6 مترو 100 میلیارد تومان اعتبار مصوب بود که 90 میلیارد تومان ابلاغ و 43 میلیارد تومان هزینه شده است، سهم امسال هشت درصد کل پروژه است که در 6 ماهه 18 درصد از سهم اجرایی شده و از 100 درصد پروژه 1.5 درصد در طول این 6 ماه در توسعه و تکمیل خط 3 مترو اجرا شده است.

عضو شورای شهر تهران گفت: در خط 6 مترو نیز با توجه به اعتبارات مصوب، پیش از این 67 درصد پیشرفت فیزیکی را شاهد بودیم، سهم امسال این خط 9 درصد است و 32 درصد از سهم اجرایی شده است. در خط 7 نیز 730 میلیارد تومان اعتبار مصوب شده که 234 میلیارد تومان سهم منابع عمومی بوده و یک سوم کار در طول 6 ماه به میزان سه درصد از کل پروژه اجرایی شده است.

آخوندی درباره بودجه توسعه پارکینگ‌ها گفت: 171 میلیارد تومان اعتبار برای توسعه پارکینگ‌های مترو هزینه شده است، 11 درصد پیشرفت این پروژه در سال 1401 پیش بینی شده بود که یک چهارم پروژه به میزان دو درصد به مرحله اجرا رسیده است.

عضو شورای شهر تهران با اشاره به خرید اتوبوس گفت: در این گزارش اعلام شده برای خرید انواع اتوبوس 150 میلیارد تومان مصوب شده و 61 میلیارد تومان تخصیص یافته است، اما تنها 15 درصد از سهم امسال در پیشرفت کار را شاهد هستیم. در توسعه و بهسازی سامانه‌های هوشمند نیز هفت میلیارد تومان اختصاص یافته و پیشرفت فیزیکی و ریالی در 6 ماهه صفر بوده است.

وی تصریح کرد: از 2.6 میلیارد تومان بودجه مصوب و 1.5 میلیارد تومان اعتبار تخصیص یافته برای نوسازی مینی بوس‌ها نیز، میزان پیشرفت فیزیکی و ریالی صفر است. از 200 اتوبوسی که تحویل داده شد تنها دو اتوبوس در 6 ماه ابتدایی بود و مابقی در مهرماه وارد ناوگان شد.

آخوندی گفت: انتظار ما از این معاونت عملکرد بهتری در بخش اتوبوسرانی بود اما 486 میلیارد تومان پیش پرداخت صورت گرفته و قرار شد 408 دستگاه اتوبوس از سوی وزارت کشور تأمین شود که 200 دستگاه تأمین شد

در ادامه جعفر تشکری هاشمی عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه روند ساخت و ساز در مترو با توجه به منابع در اختیار قابل قبول بوده است گفت: اما تزریق نقدینگی با پیشرفت کار در بهره برداری مترو تناسبی ندارد.

وی با بیان اینکه شاهد بدترین وضعیت در بخش اتوبوسرانی هستیم. اظهار کرد: گفته شد 200 دستگاه اتوبوس از دولت تحویل گرفته شده که رقم اصلی آنها 145 دستگاه بوده است اما باید تاکید کنم در مجموع از سال قبل تا به امروز با 80 درصد تخفیف دولت 145 دستگاه اضافه شده است و 175 دستگاه نیز بر اساس قراردادهای قبل اضافه شده است.

تشکری هاشمی تصریح کرد: تهران باید هفت هزار دستگاه اتوبوس داشته باشد اما با این وجود تنها هزار و 400 دستگاه اتوبوس فعال در تهران وجود دارد که با اتوبوس کارکنان و سرویس‌ها به هزار و 700 دستگاه می‌رسد.

عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: هیچ افق روشنی برای دستیابی به هفت هزار دستگاه نمی‌بینیم، از سال 1389 هیچ اتوبوسی از سوی دولت تحویل داده نشده بود و این اقدام در دولت آقای رئیسی قابل تقدیر است اما نمی‌توانیم منتظر دولت بمانیم و شهرداری باید تعهد خود را در تأمین هفت هزار دستگاه اتوبوس اعلام کند.

وی با اشاره به محل خرج اعتبارات اعتبارات نوسازی اتوبوس‌ها گفت: این اعتبار در تعمیرات، رنگ آمیزی و صافکاری اتوبوس‌ها هزینه شده است یکی از بخش‌هایی که ضعیف‌ترین عملکرد را داشته اتوبوسرانی است و نیاز می‌رود که با فوریت مشکلات این بخش برطرف شود.

در ادامه پرویز سروری نایب رئیس شورا در ادامه این جلسه با تأکید بر اینکه نباید اینگونه وانمود کنیم که گزارشات دروغ است، گفت: برخی گزارشات غلط به رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا می‌دهند. از ریاست شورا درخواست می‌کنیم گروهی را تشکیل دهد که موارد را بررسی کند. راه دوری نیست و می‌توان بازدید کرد که آیا 200 دستگاه اتوبوس تحویل داده شده یا تعداد اتوبوس‌ها 145 دستگاه بوده است؟ می‌توان بررسی کرد که اتوبوس‌ها تنها رنگ آمیزی شده‌اند یا بازسازی؟