نقص فنی علت سقوط هواپیمای مسافربری پاکستانی اعلام شد
اسلامآباد - ایرنا - سازمان هوانوردی پاکستان در تازهترین گزارش خود از کار افتادن موتور، بازنشدن چرخ ها و نقص فنی را عامل سقوط هواپیمای مسافربری شرکت هواپیمایی کشوری پاکستان (PIA) با 107 مسافر و خدمه اعلام کرده است.
به گزارش رسانههای پاکستانی به نقل از منابع رسمی در سازمان هوانوردی این کشور (CAA)، هواپیمای مسافربری ایرباس 320 با شماره پرواز 8303 که از شهر لاهور راهی کراچی در جنوب این کشور شده بود، تنها در فاصله یک دقیقهای از باند فرودگاه دچار آتش سوزی شده و در شهرک مسکونی نزدیک فرودگاه سقوط کرد.
منابع آگاه در پاکستان از احتمال جان باختن سرنشینها و خدمه این هواپیما خبر میدهند اما تاکنون اظهارات رسمی در این خصوص اعلام نشده است.
احتمال زنده ماندن برخی از مسافران
لحظاتی پیش شبکههای خبری پاکستان گزارش دادند رئیس بانک پنجاب که یکی از سرنشینان هواپیمای حادثه دیده در کراچی بود، به شکل معجزه آسا زنده مانده و هم اکنون در بیمارستان در شرایط پایدار بسر میبرد.
برخی از شاهدان عینی از محل حادثه به خبرنگاران گفتند: بخش انتهای بدنه هواپیما اولین برخورد آن با زمین بوده و پس از آن تیمهای امداد ونجات پیش بینی میکنند که برخی از سرنشینان این هواپیما که در قسمت جلوی هواپیمای بودند، احتمال زنده بودن آنان زیاد است.
«عمران خان» نخست وزیر پاکستان با ابراز تاسف عمیق نسبت به سقوط هواپیمای مسافربری این کشور در کراچی، دستور فوری بررسی و دریافت علل این حادثه را به مدیراجرایی سازمان هواپیمایی کشوری ابلاغ کرد.
شبکههای خبری پاکستان با پخش آخرین تبادل پیام میان خلبان هواپیمای ایرباس 320 و برج مراقبت در کراچی، اعلام کردند: از کار افتادن موتور هواپیما، باز نشدن چرخها و آتش سوزی از دلایل حادثه امروز به نظر میرسد.
گزارشها حاکی از آتش سوزی در محل سقوط هواپیما در شهرک مسکونی و بیرون آورن برخی از اجساد از زیر آوار است.
گفتنی است که شیوع ویروس کرونا منجر به متوقف شدن عملیات پروازهای داخلی و خارجی پاکستان شده بود اما این کشور یک هفته پیش پروازهای محدود داخلی را دوباره از سرگرفت.
مقامهای عالی رتبه سیاسی و نظامی، رهبران احزاب و روسای پارلمان این کشور در پیامهای جداگانهای، حادثه سقوط هواپیمای مسافربری و تلفات جانی را به مردم و خانواده قربانیان تسلیت گفتند.
چهاردهم آذرماه 1395 یک فروند هواپیمای مسافربریای تی آر پاکستان با بیش از 40 سرنشین و خدمه در منطقه چیترال در شمال غرب این کشور سقوط کرد و تمامی سرنشینان آن کشته شدند.
دوم اردیبهشت 1391 نیز یک فروند هواپیمای مسافربری کراچی را به مقصد اسلام آباد ترک کرد اما تنها در 25 کیلومتری فرودگاه بین المللی شهید بینظیر بوتو اسلام آباد به همراه 127 سرنشین سقوط کرد.
تیرماه 1389 هواپیمای شرکت خصوصی 'ایر بلو' پاکستان در منطقه مارگالا اسلام آباد سقوط کرد که در این سانحه نیز 121 سرنشین و خدمه این هواپیما کشته شدند.
** نگاهی به سوانح هوایی پاکستان طی پنجاه سال گذشته
پس سقوط دو فروند هواپیمای مسافربری و باری ایلوشن در تیرماه و آذرماه 1389 در شهرهای اسلام آباد و کراچی که به کشته شدن 132 تن منجر شد، سیزدهمین سانحه هوایی طی پنجاه سال گذشته در پاکستان رقم خورد.
*نگاهی به تاریخ سوانح هوایی در پاکستان - 20 می1965/ 30 اردیبشهت 1344، سقوط بویینگ 707 متعلق به شرکت هوایی دولتی پاکستان (پی. آی. ای) در فرودگاه قاهره با 124 کشته.
- 6 آگوست 1970/ 15 مرداد 1349، سقوط فوکر اف27 متعلق به شرکت هوایی پی. آی. ای در اسلام آباد با 30 کشته.
- 8 دسامبر 1972/ 17 آذر 1351، سقوط فوکر اف. 27 متعلق به شرکت هوایی پی. آی. ای در راولپندی با 26 کشته.
- 26 نوامبر 1979/ 5 آذر 1358، سقوط بویینگ 707 متعلق به شرکت هوایی پی. آی. ای حامل حجاج پاکستانی در فرودگاه جده با 156 کشته.
- 23 اکتبر 1986/ اول آبان 1365، سقوط فوکر اف27 متعلق به شرکت هوایی پی. آی. ای در پیشاور با 13 کشته.
- 17 آگوست 1988/26 مرداد 1367، سقوط هواپیمای نظامی سی130 آمریکایی در بهاولپور پنجاب با 32 کشته از جمله ژنرال ضیاء الحق حاکم نظامی وقت پاکستان و سفیر اسبق آمریکا در اسلام آباد
- 25 آگوست 1989/ 3 شهریور 1368، سقوط فوکر اف27 متعلق به شرکت هوایی پی. آی. ای در شهر گیلگیت در شمال این کشور با 54 کشته.
- 28 سپتامبر 1992/ 6 مهر 1371، سقوط ایرباسای -300 در کاتاماندو پایتخت نپال با 167 کشته.
- 19 فوریه 2003/ 30 بهمن 1381، سقوط فوکر اف27 متعلق به شرکت هوایی پی. آی. ای در منطقه کوهات در شمال غرب این کشور با 17 کشته از جمله ژنرال مصحف علی فرمانده وقت نیروی هوایی پاکستان و همسرش.
- 24 فوریه 2003/ 5 اسفند 1381، سقوط هواپیمای خصوصی سیسنا بی -402 در دریای عرب نزدیک کراچی پاکستان با 9 کشته.
-10 جولای 2006/ 19 تیر 1385 سقوط فوکر اف27 متعلق به شرکت هوایی پی. آی. ای با 41 کشته.