دوشنبه 19 آبان 1404

نیاز سالانه وزارت راه و شهرسازی 829 همت منابع مالی است / تحقق ترانزیت 20 میلیون تنی در سال نخست برنامه

خبرگزاری خبرنگاران جوان مشاهده در مرجع
نیاز سالانه وزارت راه و شهرسازی 829 همت منابع مالی است / تحقق ترانزیت 20 میلیون تنی در سال نخست برنامه

وزیر راه وشهرسازی گفت: مهمترین چالش وزارت راه کمبود منابع مالی است؛ به طوری که سالانه به طور میانگین 829 همت منابع مالی احتیاج داریم

باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه کباری- فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در مجلس اظهار داشت: مسیر پیشرفت کشور در گرو همراهی و همدلی است؛ موضوعی که همواره مورد تأکید مقام معظم رهبری (مدظله‌العالی) و از اصلی‌ترین راهبردهای رئیس‌جمهور است.

وی ادامه داد: در مجموع، 148 حکم از برنامه هفتم متوجه وزارت راه و شهرسازی است که شامل 122 سنجه کمی می‌شود. از این تعداد، 88 سنجه (بیش از 80 درصد) و 13 سنجه کمتر از 50 درصد تحقق یافته‌اند.

او با بیان اینکه مهم‌ترین چالش وزارت راه و شهرسازی در مسیر تحقق اهداف برنامه، کمبود منابع مالی است، افزود: هرچند در طول مدت گذشته، تلاش شده با بهره‌گیری از روش‌های مختلف تأمین مالی، بخشی از کمبود منابع عمومی جبران شود، اما برای تحقق حداقلی احکام برنامه، به‌طور میانگین سالانه حداقل 829 همت منابع مالی مورد نیاز است.

وی به عملکرد حوزه مسکن اشاره کرد و گفت: هدف‌گذاری در این حوزه، کاهش 9 ساله [زمان نوسازی] به 7.5 سال تا پایان برنامه بوده است. در سال نخست، تحقق دو درصد بیش از هدف‌گذاری صورت گرفته است؛ هدف سال اول، کاهش دو درصدی سطح بافت‌های فرسوده بود که به‌طور کامل محقق شد و هدف سه درصدی محقق شده 4.9 درصد بوده است.

او به احداث مسکن شهری اشاره کرد و گفت: هدف کلان، احداث 1.5 میلیون واحد در طول پنج سال (با برش سالانه 185 هزار واحد) است که در سال نخست، 141,700 واحد به بهره‌برداری رسیده است.

وی در مورد واحدهای مسکن روستایی نیز گفت: از هدف‌گذاری صورت گرفته 200 هزار واحد سالانه، تنها 166 هزار واحد محقق شده است. همچنین، هدف‌گذاری 2 میلیون واحد در پنج سال (400 هزار واحد در سال اول) بوده که تاکنون 35 هزار واحد تحقق یافته است.

صادق افزود: واقعیت این است که مشکلات مردم، به‌ویژه دهک‌های پایین جامعه، در زمینه تأمین آورده اولیه و همچنین مشکلات برخی دستگاه‌ها در تأمین زیرساخت‌ها همچنان وجود دارد. بانک‌ها نیز با وجود تلاش‌ها و پیگیری‌های مکرر، هنوز نتوانسته‌اند در سطح انتظار قانون، در زمینه تأمین مالی و ارائه تسهیلات اقدام کنند.

وی خاطرنشان کرد: در همین راستا، دولت پیشنهاد اصلاح برخی مفاد قانونی مرتبط با تأمین مالی حوزه مسکن را به‌صورت مکتوب به مجلس شورای اسلامی ارائه کرده است.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هدف‌گذاری نوسازی و تأمین 550 دستگاه لوکوموتیو در طول 5 سال تکلیف دیگر این وزارتخانه در قانون است، گفت: قراردادهای لازم برای خرید و بازسازی کشنده‌ها منعقد و تعداد 25 دستگاه لوکوموتیو در سال اول تحویل گرفته شد. همچنین، در زمینه عملکرد سرعت سیر بازرگانی بار در سال اول برنامه نسبت به هدف تعیین‌شده، بیش از 100 درصد تحقق یافته است.

او افزود: ستاد ملی گذر مندرج در بند الف ماده 57 در 2 مهرماه 1404 تشکیل و کلیات سند برنامه ملی در آن تصویب شد. البته اولین جلسه دبیرخانه این ستاد در 23 اردیبهشت ماه به ریاست وزیر برگزار شد. در راستای جز 4 ماده 57 در سال 1403، تعداد یک هزار و 467 صندلی به برنامه افزوده شد. در خصوص جز 3 بند 3 ماده 57، آیین‌نامه مربوطه مصوبه صادر شده است و اکنون 40 درصد قطارهای باری در حال اجرا و تطابق با برنامه هستند.