واگن های چینی کی به تهران می‌رسند؟
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران، محسن هرمزی در جلسه امروز شورای شهر تهران با بیان اینکه امروز 1566 دستگاه اتوبوس فعال در خطوط اتوبوسرانی فعالیت داشته‌اند، اظهار کرد: 1644 دستگاه اتوبوس در روز چهارشنبه هفته قبل فعال بودند که تلاش می‌کنیم به دو هزار و 712 دستگاه در مهرماه برسد که 865 دستگاه در «متوقف جاری» خواهند بود.
وی با بیان اینکه 1385 دستگاه به جز قرارداد با «عماد خودرو» به ناوگان اتوبوسرانی اضافه می شود، تصریح کرد: 340 دستگاه در قرارداد با شرکت عقاب نیز به 700 دستگاه خواهد رسید و در قرارداد با هشت شرکت و 18 قرارداد، به 5061 دستگاه خواهیم رسید و ما هفته قبل 500 میلیارد تومان در بخش اتوبوسرانی و 2300 میلیارد تومان در مترو اوراق مشارکت جذب کردیم و از این رقم 300 میلیارد تومان نیز هزینه شده است.
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه 133 دستگاه اتوبوس در دوره پنجم خریداری شده و در دوره فعلی 312 دستگاه بوده است، افزود: قرارداد 630 دستگاه واگن در 13 دیماه سال 97 منعقد شد و در دوره قبل هیچ اتفاقی نیفتاد، اما این قرارداد فعال شده و 60 ماه طول می کشد و شرکت «نورینکو» فاینانس را دنبال می کند و شرکت «سی آرسی» تأمین قطعات را انجام خواهد داد. یکی از موضوعاتی که شهرداری تهران دنبال کرد بوژی مترو برای اولین بار با توافق با چین در کشور و در شرکت واگن سازی تهران ساخته خواهد شد و با این اقدام وارد لیست کشورهای واگن ساز خواهیم شد و ساخت بوژی بومی سازی خواهد شد.
وی با بیان اینکه از سال 97 به بعد، متأسفانه تأمین 15 درصد پیش پرداخت انجام نشد و یک خط اعتباری بین ایران و چین وجود داشت و می توانستند از 85 درصد استفاده کنند اما ظلمی به مردم صورت گرفت و 15 درصد پیش پرداخت انجام نشد، گفت: ما سعی کردیم که 15 درصد سهم را مصوب کنیم؛ این قرارداد ذینفعان متعددی از جمله سازمان دهیاری ها و شهرداری ها، سازمان برنامه، بانک مرکزی، بانک کشاورزی و بانک شهر زا دارد و دولت به عنوان یک کار روی زمین مانده به این موضوع نگاه ویژه داشت و برای حل آن همت کرد.
هرمزی با بیان اینکه قرار شد سهم 15 درصد پیش پرداخت از محل حواله های نفت صورت بگیرد که پیگیری های آن توسط شهردای تهران انجام شد و وظایف سازمان شهرداری ها را نیز شهرداری تهران بر عهده گرفت و هفته گذشته مسیر «ال سی» باز شد، اظهار کرد: مدیرعامل شرکت «نورینکو» در سفر هفته قبل خود به تهران اذعان کرد که این پیش پرداخت اقدام بزرگی بود. ما علاوه بر سهم 15 درصدی، پرداخت 25 درصد را نیز ابلاغ کردیم و تعداد واگن‌ها از 630 دستگاه واگن به 791 دستگاه رسید و مشکل شهر تهران برای همیشه حل می شود.
وی با بیان اینکه بزرگترین خرید واگن در تاریخ مترو 450 واگن بوده، قرارداد 791 واگن جدید را بزرگترین خرید تاریخ دانست و گفت: ال سی بارگذاری و تقدیم طرف چینی شده است و با اینکه قرارداد 18 ماهه بوده اما اولین واگن 12 ماهه تحویل داده خواهد شد و مابقی به تدریج وارد خطوط می شود و برای تأمین 113 دستگاه واگن ملی، 21 دستگاه بدنه داشتیم و کار هفت بدنه در شرکت واگن سازی به پایان رسیده است. 50 میلیون یورو در حساب موجود و در حال ابلاغ به پیمانکاران است.