ویژگی های محصول جدید ایران خودرو اعلام شد + عکس
خودروی TF-21 که در کلاس ابعادی B قرار دارد، طبق وعده مدیرعامل ایران‌خودرو قرار است تا ظرف 18 ماه آینده بر روی خط تولید قرار گیرد.
در جریان بازدید وزیر صمت از مجموعه ایران‌خودرو، پروژه جدیدی بنام TF-21 معرفی شد.
خودروی TF-21 که در کلاس ابعادی B قرار دارد، طبق وعده مدیرعامل ایران‌خودرو قرار است تا ظرف 18 ماه آینده بر روی خط تولید قرار گیرد. در گام اول قرار است بر روی این محصول یکی از موتورهای خانواده TU نصب، و در فاز بعدی از موتور سه سیلندر ملی استفاده شود.
این خودرو قابلیت مجهز شدن به استاندارد تصادف با عابر پیاده، سیستم ایمنی اخطار فشار باد تایر، سیستم راهنمایی راننده در تعویض دنده، سیستم پایداری الکترونیکی و کاهش مصرف سوخت را دارد.
محصولات اقتصادی و کوچک جایگزین پیرمردهای پژو
پس از انعقاد برجام و ورود برندهای مختلف به ایران، شراکت‌هایی میان خودروسازان دولتی و برندهای بزرگی همچون رنو و پژو شکل گرفت.
در جریان این ارتباطات فنی مهندسی، شرکت ایران‌خودرو موفق شد تا نقشه‌ها و الگوهای فنی پلت فرم CFM-A را از رنو - نیسان، و نقشه‌های کامل پلت فرم PF1 را از پژو در اختیار بگیرد.
با توجه به خروج خودروهای 405، پارس و سمند از خط تولید و حذف تدریجی این پلت فرم از سبد محصولات شرکت به دلیل پاس نکردن استانداردهای 85 گانه، و همچنین عدم امکان تولید محصولاتی استاندارد، با ابعاد و قیمتی مشابه به این خودروها، قرار است گزینه‌هایی ارزان و بروز از خانواده CMF-A و p200، که ابعادی کوچک‌تر از خودروهای فوق دارند، جایگزین این محصولات شوند.
در همین راستا نخستین محصول جایگزین که در کلاس ابعادی A و بر مبنای پلت فرم CMF-A است، در پایان امسال روانه بازار خواهد شد. چندی قبل و در جریان بازدید مدیرعامل جدید ایران‌خودرو از شرکت جتکو، تصویری از این خودرو منتشر شد که نشان می‌دهد این پروژه K112 نام داشته و ظاهر آن مشابه به رنو کویید خواهد بود. 112K نخستین خودروی ایرانی است که با موتور 1 لیتری سه سیلندر وارد خیابان‌ها می‌شود. این نسخه از موتور ملی، در حدود 72 اسب بخار قدرت و 98 نیوتون متر گشتاور داشته و برای خودروهای کوچک شهری طراحی شده است.
TF-21 هاچ‌بک کراس اقتصادی بر پایه پژو 206
شنیده‌ها حاکی است، TF-21 به‌عنوان دومین هاچ‌بک کراس ملی ایران‌خودرو پس از K112، بر مبنای پلت فرم p200 (خانواده 206 و 207) طراحی و تولید شده و جایگزین 206 در سبد محصولات این سکو خواهد شد. ذکر این نکته ضروری است که برخلاف اشتباه رایج در نشریات مختلف سکو و مبنای پژو 206 و 207، پلت فرم خالص PF1 و مشابه به پژو 301 نبوده بلکه ترکیبی از PF1 و پلت فرم به‌کاررفته در خودروهای پژو 106 و سیتروئن ساکسو است.
با اطلاعات فوق می‌توان نتیجه گرفت که استایل و سگمنت این پروژه شباهت‌هایی به 207 کراس خواهد داشت. 207 کراس همان 206 پلاس بوده که با دیزاین کراس توسط سایت پژو در کشور چین طراحی و تولید شد. چند سال گذشته نیز مرکز تحقیقات ایران‌خودرو قصد داشت تا خودرویی مشابه به نمونه چینی روانه بازار کند که درنهایت کنسل شد.
رقبا و قیمت احتمالی
ازآنجایی‌که این خودرو قیمتی مشابه به 405 و سمند داشته و در رده ابعادی 206 قرار می‌گیرد، شاهد رقابت این خودرو با اطلس و کوییک سایپا خواهیم بود. پیش‌بینی می‌شود این محصول در محدوده قیمت خودرو کمتر از 10 هزار دلار به بازار عرضه شود.
منبع: تسنیم هم اکنون دیگران می خوانند-
واکنش جنجالی گل‌محمدی به سخنان حسن عباسی: غلط اضافی نکن!
-
خبر مهم وزیر درباره فیلتر اینستاگرام و واتساپ و فعالیت کسب‌وکارهای اینترنتی
-
کاوه رضایی بازداشت شد؟
-
هر بار مسائل را با اعترافات تلویزیونی و بگیروببند تمام کردند | اگر واقعا مهران مدیری قمارباز بود و نمی‌گفتید، خائن هستید
-
زمان ارائه گزارش پزشکی قانونی درباره علت درگذشت «مهسا امینی»
-
حضور دوست دختر - دوست پسری در اعتراضات اخیر!
بیشتر بخوانید
