کاهش 3 ساعته زمان سفر با تکمیل محور قزوین - الموت - تنکابن

معاون ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: پروژه قزوین - الموت - تنکابن به طول 62 کیلومتر با پیشرفت فیزیکی حدود 90 درصد در حال اجراست و تکمیل این محور موجب کاهش 3 ساعته زمان سفر می‌شود.

به گزارش خبرگزاری مهر، محمد رضا کدخدا زاده، معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، گفت: محور قزوین - الموت - تنکابن منجر به اتصال استان‌های غربی به شمال کشور خواهد شد و با توجه به اهمیت محورهای شمالی در شبکه راه‌های کشور و حجم بالای ترافیک، این پروژه می‌تواند به کاهش قابل توجه ترافیک محورهای موازی در استان‌های تهران و البرز به سمت شمال کشور کمک کند.

وی افزود: این پروژه یکی از مصوبات سفرهای استانی مقام معظم رهبری به قزوین است اولویت اول این مسیر به طول 62 کیلومتر در استان قزوین با پیشرفت فیزیکی حدود 90 درصد در حال اجراست که 57 کیلومتر از این مسیر یک لایه آسفالت شده. همچنین برای حفظ محیط زیست، دو دستگاه گالری از چهار دستگاه برای عبور حیوانات ساخته شده است. همچنین، تونل شیرکوه به طول 790 متر تکمیل شده و هفت پل به طول 420 متر نیز در این مسیر احداث شده است.

کدخدا زاده در خصوص عملیات اجرایی در استان مازندران نیز توضیح داد: 34 کیلومتر از این مسیر با پیشرفت فیزیکی حدود 25 درصد در استان مازندران در حال ساخت است. اولویت اول این بخش، تکمیل 16 کیلومتر از مسیر از روستای مران تا ابتدای جاده سه هزار است. همچنین، عملیات روسازی و آسفالت 7 کیلومتر از این محدوده در حال اجراست و به دلیل وجود معارضان ملکی، تخصیص نقدی بیش از 40 میلیارد ریال اعتبار برای رفع این مسئله نیاز است.

وی کاهش طول مسیر از 330 کیلومتر به 164 کیلومتر را یکی از مهم‌ترین مزایای این پروژه دانست و افزود: کاهش زمان سفر از 6 ساعت به 3 ساعت، کاهش 3.8 میلیون لیتر مصرف سالیانه سوخت، ساماندهی روستاهای منطقه الموت برای جذب گردشگران، بهره‌برداری از معادن غنی الموت و توسعه گردشگری در منطقه رودبار الموت از دیگر مزایای این پروژه است.

کدخدا زاده همچنین حجم عملیات خاکی این پروژه را 32 میلیون مترمکعب اعلام کرد و گفت: 480 هزار مترمکعب بتن‌ریزی، 500 هزار تن آسفالت، 26 هزار مترمکعب خاکبرداری و 6 میلیون مترمکعب خاک‌ریزی از دیگر اقدامات صورت گرفته در این مسیر است. علاوه بر این، احداث 32 دستگاه تونل به طول 20 هزار متر، 31 دستگاه پل خاص به طول 700 متر و 4 دستگاه گالری برای عبور حیوانات از دیگر عملیات اجرایی این پروژه است.

معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور اعتبار مورد نیاز برای اجرای این پروژه را بیش از 100 هزار میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: تمهیدات لازم برای رعایت مسائل زیست‌محیطی در اطراف پروژه و منطقه در حین اجرا و زمان بهره‌برداری از مهم‌ترین چالش‌های این پروژه است.