گام مؤثر در توسعه حمل‌ونقل ریلی؛ رام ویژه تهران - سمنان تصویب شد
استاندار سمنان با اشاره به دیدار با مدیرعامل شرکت راه‌آهن کشور، از تأمین یک رام قطار ویژه از مبدأ تهران برای مسافران این استان خبر داد
محمد جواد کولیوند از نشست دوجانبه خود با مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به میزبانی دفتر وی در تهران خبر داد و افزود: در این نشست موضوعات مهمی از جمله توسعه حمل‌ونقل ریلی و ارتقای خدمات رفاهی به مسافران مورد بررسی قرار گرفت.
وی با اشاره به ضرورت افزایش توقف قطارها در ایستگاه‌های شاهرود، دامغان، سمنان و گرمسار، تصریح کرد: در این دیدار خواستار توجه ویژه به تسهیل تردد مسافران استان شدیم.
استاندار سمنان از استقبال مدیرعامل راه‌آهن کشور از پیشنهادات استان و اعلام آمادگی این شرکت برای اختصاص یک رام قطار ویژه از تهران به مقصد سمنان خبر داد و تاکید کرد: در این دیدار بر شفاف‌سازی برنامه حرکت و توقف قطارها در ایستگاه‌های استان تأکید شد تا مسافران از زمان‌بندی دقیق آگاه باشند.
کولیوند افزود: این تصمیم گامی مؤثر در راستای رفع نیازهای سفر ریلی شهروندان و توسعه خدمات حمل‌ونقل در منطقه ارزیابی می‌شود.
تردد روزانه 3.5 میلیون نفر بین پایتخت و شهرهای اقماری
معاون وزیر کشور گفت: روزانه شاهد تردد 3.5 میلیون نفر بین تهران و شهرهای اقماری اطراف پایتخت هستیم که بالاترین این جابه‌جایی‌ها با خودروهای سواری انجام می‌شود که این میزان جابه جایی به 74 درصد می‌رسد.
مسعود نصرتی، معاون وزیر کشور و رییس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور در نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشین آلات با بیان اینکه روزانه شاهد تردد 3.5 میلیون نفر بین تهران و شهرهای اقماری اطراف پایتخت هستیم، اظهار داشت: بالاترین این جابه‌جایی‌ها با خودروهای سواری انجام می‌شود که این میزان جابه جایی به 74 درصد می‌رسد. همچنین 13 درصد آن با اتوبوس و 7 درصد با تاکسی و 6 درصد با مترو قطار حومه‌ای است.
وی ادامه داد: 76 درصد جمعیت کشور در 1451 شهر مستقر هستند و امروز شاهد آن هستیم که شبکه‌های برون شهری و بین‌شهری بین شهرهای مادر و شهرهای پیرامونی آن در واقعیت به شبکه معابر تبدیل شده‌اند.
میزان تردد شبکه راهی
معاون وزیر کشور با بیان اینکه این میزان تردد شبکه راهی را تحت تاثیر قرار می‌دهد، گفت: در همین مدت تاکسی‌های اینترنتی در کشور رونق گرفتند و انجام 8 میلیون سفر درون شهری از شرکت‌های اینترنتی انجام می‌شود.
نصرتی افزود: باید توجه داشت که در 9 سال گذشته قیمت قیر 36 برابر و قیمت آسفالت 30 برابر شده است و اگر بخواهیم شبکه راه‌های خاکی کشور را آسفالت کنیم این اقدام به 65 تا 70 سال زمانبر خواهد بود.
همچنین در ادامه این مراسم، مجید کیانپور، مدیرعامل شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک با بیان اینکه قیر با 50 درصد قیمت بورس در اختیار اجرای پروژه‌ها قرار می‌گیرد، اظهار داشت: 30 درصد قیر تولیدی کشور بین دستگاه اجرایی تقسیم می‌شود که 49 درصد از این میزان قیر در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار دارد و 17 درصد آن هم به سازمان شهرداری‌ها اختصاص پیدا می‌کند و بخشی هم در اختیار بنیاد مسکن است.
