گزارش مالی 1300 میلیارد تومانی فدراسیون کشتی در 1403

علیرضا دبیر در جریان برگزاری مجمع عمومی فدراسیون کشتی از گزارش مالی 1300 میلیارد تومانی فدراسیون کشتی در سال گذشته خبر داد.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از فدراسیون کشتی، در جریان ارائه گزارش عملکرد مالی فدراسیون کشتی جمهوری اسلامی ایران به مجمع عمومی سالانه، ثبت رکورد تاریخی 1,300 میلیارد تومان عملکرد مالی در سال 1403 به‌عنوان یکی از مهم‌ترین دستاوردهای این فدراسیون اعلام شد.

علیرضا دبیر رئیس فدراسیون کشتی در گزارش مالی به مجمع هیئت‌های کشتی گفت: عملکرد مالی فدراسیون در سال 1403 به بیش از 828 میلیارد تومان رسید که نسبت به سال 1402، افزایشی نزدیک به دو برابر داشته است. در کنار آن، عملکرد مالی سازمان لیگ با 275 میلیارد تومان و همکاری‌های استانی با 197 میلیارد تومان، مجموع عملکرد مالی کشتی کشور را به 1300 میلیارد که رسانده است.

نکته قابل توجه آن است که تنها یک‌ششم از این رقم از بودجه وزارت ورزش و جوانان تأمین شده و سایر منابع از طریق جذب حمایت‌ها، قراردادهای مشارکتی و فعالیت‌های اقتصادی بدست آمده که بیانگر استقلال مالی، مدیریت حرفه‌ای و افزایش بهره‌وری در ساختار فدراسیون است.

همچنین فدراسیون طرح‌های حمایتی بی سابقه‌ای را از قهرمانان داشته و بر اساس مصوبات هیأت رئیسه، به مدال‌آوران المپیک پاریس و قهرمانان جهانی، پاداش‌های میلیاردی و حقوق ماهیانه اختصاص یافته، به عنوان مثال دارنده مدال طلای المپیک بیش از 6 میلیارد تومان پاداش دریافت کرده که از محل منابع داخلی فدراسیون پرداخت شده است و این پاداش‌ها جدا از پاداش‌های مصوب وزارت ورزش و کمیته ملی المپیک بوده است.

همچنین قهرمانان ما نیز پاداش و حقوق ثابت ماهانه دریافت می‌کنند و برای چهارمین سال متوالی، نظام حمایتی حرفه‌ای از قهرمانان به اجرا درآمده است.

تأمین منابع مالی پایدار نه‌تنها ضامن حفظ عزت کشتی‌گیران ماست، بلکه پایه‌گذار پیشرفت‌های فنی، عمرانی، فرهنگی و بین‌المللی کشتی خواهد بود. کشتی ورزش ملی ماست و نمی‌توان آن را با نگاه صرفاً هزینه‌بر اداره کرد. کشتی نیازمند برنامه‌ریزی اقتصادی بلندمدت است و امیدوارم که به لطف خدا بتوانیم در این مسیر گام‌های بلندتری برداریم. کشتی فقط یک ورزش نیست، برند رقابتی جمهوری اسلامی ایران در عرصه بین‌المللی است؛ نماد فرهنگ، پهلوانی و افتخار ملی ماست. حفظ این جایگاه، فقط با تأمین منابع مالی پایدار، حمایت مؤثر از قهرمانان و توسعه زیرساخت‌ها ممکن است. اگر کشتی حفظ نشود، ما در رقابت‌های جهانی چیزی برای عرضه نخواهیم داشت. کشتی، سرمایه راهبردی ماست و باید مثل یک دارایی ملی از آن مراقبت کنیم.