آزاد راه تهران_ شمال با اختصاص سالانه 10 هزار میلیارد تومان 6 ساله به اتمام می رسد
خادمی گفت: منطقه 3 آزاد راه تهران_شمال از سخت‌ترین قطعه‌ها است که در صورت اختصاص سالانه 10 هزار میلیارد تومان 5 تا 6 سال دیگر به اتمام می‌رسد.
خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور گفت: در حال حاضر در حوزه زیرساخت‌های حمل و نقل کشور حدود 350 هزار میلیارد تومان طرح‌های نیمه تمام داریم که اعتباری سالی 30 هزار میلیارد تومان بوده که در واقع عدد خوبی است.
او در خصوص آزاد راه تهران شمال گفت: منطقه 3 این آزاد راه از سخت‌ترین قطعه‌ها است که در صورت اختصاص سالانه 10 هزار میلیارد تومان 5 تا 6 سال دیگر به اتمام می‌رسد.
خادمی گفت: سخت ترین نقاطش احداث راه عبور از البرز است، یکی هم جنوب در زاگرس است که سخت ترین و پیچیده ترین و پر هزینه ترین است و همچنین بخشی از کریدور آزادراهی شمال و جنوب ما است که از دریای مازندران تا خلیج فارس در حال احداث است.
او گفت: اجرا پروژ‌ها توسط نیرو‌های ایرانی خواهد بود و در بخش‌های خارجی هیچ نیازی به تخصص‌های خارجی نیاز نداریم و این دو تا قطعه هم کاملا بومی انجام شد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی