افت 2 تا 30 میلیونی قیمت خودروهای داخلی

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، 10 روز گذشته با اتفاقات و فراز و فرود‌هایی برای خودروسازی کشور همراه بود. در حالی که از 18 آبان‌ماه، شرکت‌های سایپا و ایران خودرو مجوز افزایش قیمت محصولاتشان را به ترتیب و به طور میانگین تا 16 و 15 درصد از ستاد تنظیم بازار دریافت کرده بودند، ولی با دستور رییس‌جمهوری این افزایش‌ها ملغی شد. همچنین دو خودروساز بزرگ کشور نسبت به فک رهن اسناد خودرو‌های فاکتور شده مربوط به برنامه‌های قرعه‌کشی خود اقدام کردند. در ادامه نیز نمایندگان مجلس طرح اعاده شده ساماندهی واردات خودرو از شورای نگهبان را اصلاح کردند. مجموع این اتفاقات سبب شد تا یک روند کاهشی در قیمت‌های بازاری و فضای مجازی را شاهد باشیم. این کاهش در خودرو‌های گروه سایپا کمتر و به 2 تا سه میلیون تومان محدود می‌شد، اما در خودرو‌های گروه صنعتی ایران‌خودرو به‌ویژه در خانواده پژو چشمگیرتر بود، به طوری که پژو پارس از 300 میلیون در هفته‌های گذشته به 270 میلیون تومان و نوع با موتور TU 55 آن از 350 میلیون به 325 میلیون تومان کاهش یافت. امروز در فضای مجازی و سایت‌های خودرویی، در گروه سایپا هر دستگاه پراید 111 (مدل 99) از 138 تا 175 میلیون تومان، تیبا صندوق‌دار از 149 تا 168 میلیون تومان، تیبا 2 بین 175 تا 180 میلیون تومان، ساینا دنده‌ای از 168 تا 180 میلیون تومان، کوئیک ساده 175 میلیون تومان، کوئیک آر (دو رنگ) از 183 تا 189 میلیون تومان و هر دستگاه شاهین بین 340 تا 355 میلیون تومان قیمت‌گذاری شد. همچنین در گروه صنعتی ایران‌خودرو، هر دستگاه پژو 206 تیپ 2 بین 249 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 (مدل 99) حدود 295 میلیون تومان، پژو 206 صندوق‌دار 312 میلیون تومان، پژو 207 دنده دستی 322 میلیون تومان، پژو 207 دنده اتوماتیک 492 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس (مدل 98) 210 تا 230 میلیون تومان، پژو 405 اس ال ایکس (مدل 1400) 270 میلیون تومان، سمند ال ایکس 242 میلیون تومان، دنا ساده 340 میلیون تومان، دنا پلاس دنده‌ای 388 میلیون تومان، دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک 470 میلیون تومان و تارا دنده‌ای بین 410 میلیون تومان قیمت خورد. با این حال، آن‌طور که رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت اعلام کرده، بازار خودرو همچنان آرام است و در رکود عجیبی به سر می‌برد. «سعید موتمنی» در این خصوص به ایرنا گفت: اکنون عمده خرید و فروش‌ها در دسته خودرو‌های داخلی ارزان‌قیمت، آن هم از سوی افرادی که نیاز واقعی به خودرو دارند، انجام می‌شود. وی اظهار داشت: همچنین خودرو‌های جدید عرضه شده به بازار از جمله شاسی‌بلند‌های نوبرانه گروه بهمن خرید و فروش می‌شود که البته آن‌ها نیز نه به قصد سرمایه‌گذاری از سوی خریداران، بلکه به قصد استفاده است.

*س_ کاهش 2 تا 30 میلیون تومانی قیمت خورد‌های داخلی_س*

این مقام صنفی خاطرنشان‌کرد: بازار خودرو‌های خارجی از همه ضعیف‌تر و کم‌رونق‌تر است، به‌طوری که تعداد خریداران کمتر بوده و شاهد مراجعه اندک مشتریان هستیم. وی افزود: فقط در صورتی که عرضه خودرو از سوی خودروسازان بیشتر شود می‌توان انتظار کاهش قیمت و خروج بازار از رکود را داشت. موتمنی همچنین درخصوص طرح واردات خودرو، اجرایی شدن آن را متعادل‌کننده و باعث رقابتی شدن بازار توصیف کرد. این مقام صنفی ابراز امیدواری کرد که در صورت موافقت مجموعه نظام تصمیم‌گیری با طرح واردات خودرو، دست‌کم اجازه ورود خودرو‌های خارجی ارزان‌تر در محدوده قیمتی هشت تا 20 هزار دلار (و نه خودرو‌های لوکس و گران‌قیمت) داده شود تا رقابت واقعی شکل بگیرد.

*س_ ثبات قیمت خودرو‌های خارجی_س*

«کورش طواحن» نمایشگاه‌دار در شمال تهران نیز به ایرنا گفت: طرح ساماندهی واردات خودرو که مرتب در رفت و آمد بین مجلس و شورای نگهبان است، تاکنون تاثیری بر قیمت خودرو‌های خارجی نداشته است. وی معتقد است که این طرح حتی در صورت تصویب، دست‌کم تا یک سال آینده قابلیت اجرا ندارد، زیرا یک شرط آن واردات خودرو در قبال صادرات خودرو و قطعات است. مگر چند خودروی ایرانی می‌توان صادر کرد که در قبال آن به واردات پرداخت؟ طواحن بیان‌داشت: در حدود دو هفته گذشته بازار راکد خودرو‌های خارجی با افزایش پنج تا 10 درصدی قیمت‌ها همراه شد و اکنون نیز بدون تاثیرپذیری از اتفاقات چند روز اخیر هم‌چنان در همان قیمت‌ها باقی مانده است. وی افزود: وضعیت بازار به‌گونه‌ای است که بیشتر با تغییر نرخ دلار دست‌خوش تغییر می‌شود، به‌طوری که با کاهش قیمت دلار در رکود فرو رفته و با افزایش قیمت دلار، قیمت خودرو‌ها چند ده میلیون تومان گران‌تر می‌شود. گفتنی است امروز در گروه خودرو‌های مونتاژی و خارجی نیز هر دستگاه هایما اس7 بین 790 تا 810 میلیون تومان، پژو 2008 مدل 98 حدود 945 میلیون تومان و مدل 99 آن 960 میلیون تومان، جک اس 5 حدود 768 میلیون تومان، سیتروئن سی 3 مدل 97 نزدیک به 870 میلیون تومان و مدل 98 آن 970 میلیون تومان، دیگنیتی بین یک میلیارد و 80 میلیون تا یک میلیارد و 180 میلیون تومان، سانتافه مدل 2017 حدود 2 میلیارد و 200 میلیون تومان و تیگوان مدل 2018 بین 2 میلیارد و 870 میلیون تا سه میلیارد و 150 میلیون تومان قیمت‌گذاری شد.