امکان محال برای صفرشدن معوقات خودرویی /2200 تعهد نافرجام روی میز تعزیرات

محمدعلی اسفنانی در گفت‌وگو با خبرنگار حقوقی و قضایی خبرگزاری فارس، در رابطه با شرکت‌های خودروساز و انجام تعهداتشان نسبت به مردم گفت: دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا مجموعه‌های مختلفی دارند. در این دو شرکت علاوه بر تولید خودروهای سواری، بخش دیزل هم وجود دارد که در واقع کامیون و کامیونت تولید می‌شود.

**آمار بالای شکایت از شرکت سایپادیزل

وی ادامه داد: در زمینه شرکت سایپا دیزل، پرونده‌های زیادی وجود دارد و در آنچه به ما ارجاع شده، میزان قابل توجهی تعهدات معوقه دیده می‌شود.

وی گفت: البته تمام این پرونده‌ها منتهی به شکایت نشده و خیلی‌ها با هماهنگی حل شده و به رسیدگی نرسیده، برای خیلی از پرونده‌ها هم حکم، صادر و در حال اجراست.

** 2200 خودرو به مردم تحویل داده نشده است

مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران در مورد شرکت سایپادیزل اظهار داشت: متاسفانه تعهدات زیادی وجود دارد و خودروهایی که طبق تعهد باید به مردم تحویل داده می‌شده، نزدیک به 2200 خودرو است.

اسفنانی ادامه داد: تعداد محدودی در این خصوص اعلام شکایت شده که بخشی از آن حکمشان صادر و اجرا شده اما در مورد مابقی، نشست‌های متعددی با مدیرعامل دیزل و مسؤولان برگزار شده که همزمان با اعلام شکایت، بخشی از تعهدات در حال انجام است و بخش دیگر نیز در حال توافق هستند.

**امکان تحویل همه تعهدات مقدور نیست

وی ادامه داد: به حسب ظاهر امکان تحویل همه تعهدات مقدور نیست و تحریم‌ها مانع شده؛ اما براساس میزان قطعات وارداتی و آنچه که از گمرک ترخیص شده یا در گمرک وجود دارد، شرکتها می‌توانند تا حدی به تعهدات خود عمل کنند.

مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران اظهار کرد: در مورد مابقی این شکایات نیز باید مشتریان توافق کنند تا به نحو منطقی که قابل دفاع باشد و هیچ‌یک از طرفین متضرر نشوند، به تعهدات عمل شود.

** تفاوت قیمت یک میلیارد و 200 میلیونی در هر خودرو

اسفنانی افزود: متاسفانه موضوعی که در بحث سایپا دیزل مطرح است، بحث تفاوت قیمت بالاست. خودرویی که متعهد کرده‌اند تا تحویل مشتری دهند با قیمت بازار امروز تفاوت زیادی دارد و باید این امر به نحوی مدیریت شود.

وی گفت: این تفاوت قیمت در هر خودروی دیزلی حدود یک میلیارد و 200 میلیون تومان بوده که رقم بالایی است و این تفاوت قیمت نسبت به قیمت متعهدشده و آنچه در بازار موجود است، وجود دارد.

مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران اظهار داشت: با توجه به اینکه این اختلاف قیمت بالاست، امکان اینکه شرکت متحمل این هزینه شود وجود ندارد و از آن طرف هم ثبت‌نام‌شدگان حاضر به گذشت از خودروی خود نیستند، بنابراین باید طرفین در این خصوص به توافقی برسند.

**عدم پرداخت تعهدات در شرکت سیتروئن

اسفنانی افزود: شرکت‌های دیگری مثل سایپا سیتروئن و شرکت‌های دیگر نیز در مجموعه سایپا و ایران‌خودرو هستند که تعهداتی دارند، اما خوشبختانه در بخش سواری و آنچه در کشور ساخته می‌شود، امید است که به همه تعهدات عمل شود و مشکلی نباشد.

** 5 پرونده خودرویی در سایپا دیزل

وی ادامه داد: بخش دیزل‌ها مقداری با مشکل برخورده‌ایم که آنها باید به تعهدات خود عمل کنند و در زمینه سایپا دیزل 5 پرونده خودرویی وجود دارد که البته در زمینه خودروسازهای داخلی وضعیت خیلی غیرقابل معمول نیست.

**امکان محال برای صفر شدن معوقات خودرویی تا پایان سال

مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران در مورد پرداخت معوقات این دو شرکت خودروساز تا پایان سال گفت: ممکن است که این معوقات به صفر نرسند، اما این توان را دارند که تولیدات خود را به نحوی مدیریت کنند که بتوانند در یک مدت زمان به تمام تعهدات خود عمل کنند.

به گزارش فارس، در سامانه فارس من، موضوعاتی با عناوین آیا لیزینگ‌ها عامل گرانی خودرو هستند؟ قوه قضائیه ورود کند، ورود سازمان بازرسی به تحویل ندادن پیش فروش‌های سایپا، درخواست مردمی ورود قوه قضائیه به مسئله خودرو، بدعهدی سایپا در تحویل خودروپس از تکمیل سپرده و ورود دادستان کل کشور به موضوع بدعهدی ایران خودرو و سایپا ثبت شده است.

انتهای پیام /