سه‌شنبه 6 آذر 1403

بلیت هواپیما مجددا گران شد / اعتبار نرخنامه سقف قیمت بلیت ساقط است؟

خبرگزاری مهر مشاهده در مرجع
بلیت هواپیما مجددا گران شد / اعتبار نرخنامه سقف قیمت بلیت ساقط است؟

نرخ بلیت پروازهای داخلی بار دیگر همزمان با افزایش پروازهای داخلی در تعدادی از مسیرها به نرخ های بالای 500 هزار تومان بازگشت.

نرخ بلیت پروازهای داخلی بار دیگر همزمان با افزایش پروازهای داخلی در تعدادی از مسیرها به نرخ های بالای 500 هزار تومان بازگشت.

به گزارش خبرنگار مهر، همزمان با ازسرگیری پروازهای داخلی، قیمت بلیت هواپیما نیز به نرخ‌های قبل کرونا برگشت. این در حالی است که در شرایط کرونایی، برخی شهرهایی که پروازهایشان ادامه داشت، به دلیل کاهش تقاضا به زیر 200 هزار تومان رسیده بود اما همزمان با شروع مجدد پروازها و افزایش تقاضای سفر، بلیت این پروازها به نرخ‌های بهمن ماه سال گذشته برگشته است.

پس از آنکه شورای سلامت کیش با آغاز پروازها به این جزیره از 25 اردیبهشت (پنج شنبه هفته گذشته) موافقت کرد، تورها و پروازهای کیش نیز آغاز شده و با توجه به نزدیک بودن تعطیلات عید فطر، بلیت پروازهای کیش با رشد سرسام‌آور قیمت‌ها روبه رو شده است.

به عنوان مثال پرواز پنج شنبه 1 خرداد تهران کیش ساعت 6:40 دقیقه از سوی یکی از شرکت‌های هواپیمایی، 542 هزار و 300 تومان تعیین شده است. یک شرکت دیگر هم پرواز 7:40 همان روز (1 خرداد) تهران - کیش را با قیمت 546 هزار تومان انجام می‌دهد. همچنین بلیت 7 پرواز اکونومی دیگر در همان روز با قیمت‌هایی از 600 هزار تا 858 هزار تومان از سوی چند ایرلاین دیگر عرضه می‌شود.

همچنین پرواز تهران - مشهد برای روزهای پایانی ماه مبارک رمضان و با توجه به دستور رئیس جمهور برای بازگشایی درب‌های حرم مطهر رضوی (ع) و هتل‌ها، تعداد پروازها و قیمت بلیت‌ها نیز بار دیگر در آستانه رشد قرار دارد به گونه‌ای که از بلیت‌های با نرخ 170 تا 220 هزار تومان در ایام کرونایی، به بین 300 تا 600 هزار تومان در روزهای آخر ماه مبارک رمضان رسیده است.

این افزایش قیمت‌ها در حالی است که شرکت‌های هواپیمایی همچنان از دریافت تسهیلات حمایتی در برابر آسیب‌های شیوع کرونا به کسب و کارها که مصوب ستاد ملی مبارزه با کرونا و شورای پول و اعتبار بود، باز مانده‌اند؛ به نظر می‌رسد ایرلاین‌ها با افزایش نرخ بلیت‌ها به دنبال جبران این کاهش درآمدها باشند.

از سوی دیگر با توجه به اینکه در آذر ماه سال گذشته، نرخ نامه تعیین سقف و کف قیمت بلیت‌ها از سوی شرکت‌های هواپیمایی به تصویب رسیده و از طرف سازمان هواپیمایی کشوری و انجمن شرکت‌های هواپیمایی نیز با تأیید روبه رو شده بود، مشخص نیست آیا این نرخ نامه با توجه به کاهش شدید قیمت بلیت هواپیما در سه ماه توقف یا کاهش پروازها، همچنان معتبر است یا از درجه اعتبار ساقط شده است.