تامین اعتبار کنارگذر شرق اصفهان از توان سازمان همیاری خارج است

اصفهان - مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری اصفهان گفت: تامین نیاز اعتباری پروژه کنارگذر شرق اصفهان از توان سازمان همیاری خارج شده و تکمیل پروژه مستلزم حمایت و افزایش سهم مشارکت دولت است.

رسول جهانگیری در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با با اشاره به اینکه اجرای پروژه کنارگذر شرق اصفهان از سال 1398 به سازمان همیاری شهرداری اصفهان واگذار شد، اظهار داشت: این سازمان سرمایه گذار و سهام دار 70 درصد از این پروژه است و وزارت راه و شهرسازی (بخش دولتی) 30 درصد در این پروژه سهیم است.

وی با بیان اینکه هزینه اجرای پروژه کنارگذر شرق در زمان واگذاری قابل قیاس با هزینه‌های کنونی نیست، ادامه داد: هزینه این پروژه چندین برابر افزایش یافته و تأمین آن از توان سازمان همیاری خارج است.

مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد: نیاز اعتباری اولیه این پروژه حدود 600 میلیارد تومان بود در حالی که اکنون به بیش از چهار - پنج هزار میلیارد تومان هزینه نیاز دارد تا به مرحله بهره برداری برسد.

جهانگیری با بیان اینکه پروژه کنار گذر شرق اصفهان تا اسفندماه سال گذشته 25 درصد پیشرفت فیزیکی داشت، افزود: کنار گذر شرق از محدوده آرامستان باغ رضوان شهر اصفهان شروع می‌شود و به طول 30 کیلومتر تا سه راهی مبارکه (پلیس‌راه اصفهان - شیراز) ادامه می‌یابد و از آنجا به پروژه آزادراه متصل می‌شود.

تأمین اعتبار پروژه کنارگذر شرق از توان سازمان همیاری خارج است

وی با بیان اینکه کنارگذر شرق اصفهان در مسیر کریدور شمال به جنوب کشور قرار گرفته که این مسیر تا خلیج فارس ادامه می‌یابد، ابراز داشت: کنار گذر شرق اصفهان یک پروژه ملی است و می‌بایست دولت نیز قدر سهم مشارکت خود را در این پروژه از 30 درصد به 50 درصد افزایش دهد زیرا نیاز اعتباری آن عملاً از توان اجرایی سازمان همیاری شهرداری اصفهان خارج است.

مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری اصفهان ادامه داد: اگر هزینه‌های تمام شده این پروژه از سال 98 تغییر نیافته بود می‌بایست سال 1400 به بهره برداری می‌رسید اما هزینه‌های تکمیلی این پروژه آنقدر تصاعدی شد که اکنون اگر دولت کمک نکند سازمان همیاری به تنهایی امکان اجرای پروژه را ندارد.

جهانگیری اظهار داشت: درخواست کردیم سهم مشارکت سازمان همیاری شهرداری اصفهان و وزارت راه و شهرسازی (بخش دولت) در این پروژه ملی از 70- 30 به 50-50 تغییر و میزان مشارکت بخش دولتی افزایش یابد که استاندار محترم اصفهان پیگیر این موضوع است.

کنارگذر شرق اصفهان 25 درصد پیشرفت فیزیکی دارد

وی تصریح کرد: اگر میزان مشارکت دولت در این پروژه به 50 درصد برسد و برای تکمیل پروژه کمک کند و سهم خود را بپردازد، عملیات اجرایی کنارگذر شرق اصفهان سرعت می‌گیرد در حالی که اگر این ساخت این پروژه طولانی‌تر شود هزینه‌های تحمیلی به سازمان بیشتر خواهد شد.

مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری اصفهان گفت: متأسفانه این سازمان بیشتر املاک دارایی و سرمایه‌های خود را طی 4 سال گذشته فروخته و در این پروژه هزینه کرده تا کنار گذر شرق اصفهان به پیشرفت فیزیکی 25 درصد رسیده است.

جهانگیری اضافه کرد: اگر افزایش ناگهانی قیمت‌ها نبود با اموال و دارایی‌های فروخته شده سازمان همیاری شهرداری اصفهان این پروژه می‌توانست به نزدیکی بهره برداری برسد اما متأسفانه تاکنون تحقق نیافته است.

کنارگذر شرق در صورت حمایت دولت پایان 1403 زیربار ترافیک می‌رود

وی تصریح کرد: امید است که اگر سهم مشارکت دولت به 50 درصد برسد دیگر و اتفاق خاصی نیافتد، پروژه کنارگذر شرق اصفهان تا پایان سال آینده زیر بار ترافیک برود.

مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری اصفهان با بیان اینکه بخشی از این پروژه برای اتصال به آزادراه اصفهان شیراز از پارک ملی کلاه قاضی می‌گذرد، اظهار داشت: هزینه‌هایی در پروژه کنارگذر شرق اصفهان دیده شده برای آن قسمت که شامل تأمین ایمنی و امنیت راه است.

جهانگیری گفت: عبور این پروژه از پارک ملی کلاه قاضی مصوبات ملی خود را نیاز دارد که در حال پیگیری است و هزینه‌های زیادی برای تجهیز احداث و راه‌اندازی بزرگراه تحمیل می‌کند.

وی اضافه کرد: درخصوص پارک ملی کلاه قاضی کشوری بررسی می‌شود، مصوبه ملی دارد و راجع به آن تصمیم می‌گیرند ضمن اینکه اگر مجوزات لازم نباشد ادامه پروژه امکان پذیر نخواهد بود.

جهانگیری افزود: عزم مدیریت کلان استان، معاون عمرانی استاندار اصفهان و سازمان همیاری جدی است و این پروژه را در اولویت قرار دادیم تا با افزایش سهم مشارکت دولت بتوانیم طی 2 سال آینده آن را تکمیل کنیم.