یک‌شنبه 1 مهر 1403

تقابل ایران خودرو و جیلی چین / بک X3 پرو یا پژو 207i اتوماتیک؟ / عکس

وب‌گاه خبر آنلاین مشاهده در مرجع
تقابل ایران خودرو و جیلی چین / بک X3 پرو یا پژو 207i اتوماتیک؟ / عکس

در میان آشفته بازار خودروی ایران، رقابت خاصی بین خودروهای تولیدی خودروسازان ایرانی و برندهای خارجی دیده نمی‌شود. اما اخیرا با حضور گسترده‌تر خودروهای چینی، این امکان وجود دارد که یک رقابت بین خودروسازان ایرانی و چینی اتفاق بیفتد.

امیرمسعود عابدین: نماینده خودروساز ایرانی در این رقابت، پژو 207 اتوماتیک است و در مقابل، بک X3 پرو به عنوان نماینده چینی‌ها حضور دارد. البته که این رقابت را باید فارغ از سگمنت و کلاس بدنه بدانیم؛ چرا که بک X3 پرو یک کراس اوور کامپکت و پژو 207i یک هاچ‌بک به حساب می‌آید. بنابراین صرفا از نظر اقتصادی بودن این دو خودرو را با یکدیگر مقایسه می‌کنیم.

بیشتر بخوانید:

بک X3 پرو یا جیلی X3 پرو (که در برخی بازارها هم با Maple X3 Pro شناخته می‌شود) توسط خودروسازی بم تولید خواهد شد. این خودروساز برند جدید بک (BAC) را برای این محصول در نظر گرفته است. این خودرو هم اکنون منتظر قیمت گذاری شورای رقابت بوده تا به بازار عرضه شود.

در طرف دیگر این رقابت، یکی از محبوب‌ترین تولیدات ایران خودرو، 207i یا همان 206 پلاس قرار دارد. پژو 206 پلاس در حقیقت پروژه سایت برزیل کمپانی پژو برای توسعه و عرضه پژو 206 در آمریکای جنوبی بوده و در نهایت در کشورهای آمریکا جنوبی، چین، ایران، مالزی و... تولید و عرضه شده است. پژو 207i بر اساس پلتفرم پژو 206 تولید شده و در واقع فیس لیفت آن به حساب می‌آید.

طراحی بیرونی

ظاهر و طراحی بک X3 پرو در بازار ایران ممکن است کمی عجیب و خاص به نظر برسد، ولی با وجود اقتصادی بودن ظاهری جذاب دارد و به واسطه ادوات مشکی رنگ، ظاهری اسپرت به خود گرفته است.

جلوپنجره با خطوط عمودی و ادوات کرومی، سپر جلو با ورودی هوای عریض، چراغ‌های عقب چندضلعی با گرافیک اسپرت و رینگ‌های آلومینیومی 16 اینچی از ویژگی‌های طراحی این خودرو هستند.

طراحی پژو 207 هم با توجه اینکه چندین سال است مهمان بازار خودروی ایران است، دیگر نیازی به بررسی و تحلیل جزئیات ندارد. در مجموع، با یک طراحی مبتنی بر یک پلتفرم قدیمی (پژو 206) روبه‌رو هستیم که با عناصر نسبتا مدرن همراه شده است.

پژو 207 اتوماتیک با سه تیپ متفاوت از نظر ظاهر عرضه می‌شود که عبارتند از: سقف فلزی، سقف پانوراما و 207 مولتی کالر. همه این تعدد مدل‌ها به اقدامات ایران خودرو برای جذاب‌تر شدن این پیرمرد فرانسوی صورت گرفته است.

طراحی کابین و امکانات

کابین بک X3 پرو، اقتصادی و در عین حال فارغ از کسل‌کننده بودن است. خطوط رنگی و کشیده در کنار فرمان D کات و نمایشگر 8 اینچی، همگی در جذاب‌تر شدن کابین بک X3 پرو نقش ویژه‌ای دارند.

از جمله امکانات رفاهی بک X3 پرو، می‌توان به چراغ‌های هالوژنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع و اتولایت، چراغ عقب LED، چراغ مه شکن عقب، سیستم روشنایی در روز (DRL)، آیینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم برقی و گرمکن، ریل سقفی، سانروف با قابلیت تشخیص مانع، شیشه‌های جلو و عقب برقی و پاور ویندوز، گرمکن شیشه عقب به همراه برف پاک کن، ورود بدون کلید، ریموت هوشمند، استارت دکمه‌ای، سیستم مولتی مدیا 8 اینچی با قابلیت بلوتوث، screen mirroring، سیستم صوتی با 6 بلندگو، دوربین و سنسور دنده عقب، خروجی برق 12 ولت، سیستم فرمان برقی با قابلیت تنظیم ارتفاع، کروز کنترل، روکش صندلی چرمی تک رنگ، صندلی راننده با قابلیت تنظیم 6 حالت دستی، صندلی جلو با قابلیت 4 حالت دستی، قابلیت تاشوندگی صندلی‌های ردیف عقب، قفل مرکزی، سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS)، تهویه مطبوع برقی و هشدار سرعت بالا اشاره کرد.

کابین پژو 207 همان نسخه به‌روز شده پژو 206 محسوب می‌شود و با اضافه شدن برخی امکانات جدید، کمی خوش خط و خال‌تر به نظر می‌سد، در صورتی که سبک طراحی بسیار قدیمی دارد. استفاده بیش از حد از متریال خشک در داخل 207i یکی از نقاط ضعفی است که از داخل تصاویر هم بسیار واضح و مشخص است.

چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، چراغ های جدید عقب، چراغ‌های مخصوص روز، آینه‌های جانبی برقی کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو، سیستم فرمان هیدرولیکی، کلیدهای کنترل بر روی فرمان، کروز کنترل، سیستم مالتی مدیا مجهز به یک صفحه نمایشگر 7 اینچی لمسی همراه با امکاناتی نظیر GPS، پورت USB، پخش DVD، سنسور دنده عقب، دوربین دید عقب و صندلی عقب مجهز به ایزوفیکس از جمله امکانات شاخص این خودرو به حساب می‌آیند.

در شهریور 1402 باز هم این خودرو دستخوش تغییر شد و تغییراتی نظیر اضافه شدن سامانه کنترل پایداری، سامانه شروع حرکت در سر بالایی، حذف دریچه هوا روی کاپوت و... بر روی 207 اتوماتیک اعمال شد.

مشخصات فنی

بک X3 پرو از یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی نیرو می‌گیرد که 102 اسب‌بخار قدرت و 140 نیوتن‌متر گشتاور را از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو می‌فرستد. این پیشرانه در هر صد کیلومتر به طور متوسط به 6.1 لیتر سوخت احتیاج دارد. سیستم تعلیق در بخش جلو از نوع مک‌فرسون و در بخش عقب از نوع پیچشی نیمه‌مستقل است.

این خودرو سه حالت رانندگی اکو، اسپرت و کامفورت را پشتیبانی می‌کند. بک X3 پرو از سیستم پایداری ABS، EBD، ESC، TCS، HHC، VDC و EBA بهره می‌برد.

طول، عرض و ارتفاع باک X3 پرو به ترتیب 4005، 1760 و 1575 میلیمتر است. حجم صندوق عقب در این خودرو 400 لیتر اعلام شده است.

پیشرانه استفاده شده در پژو 207 اتوماتیک، 1.6 لیتری تنفس طبیعی یا همان موتور TU5 پلاس است. این پیشرانه 110 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر گشتاور تولید و از طریق جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی پژو 207 به ازای هر 100 کیلومتر نزدیک به 7 لیتر است.

سیستم‌های ایمنی ترمز ABS، EBD و EBA و ترمزهای دیسکی جلو با سیستم خنک شونده در این خودرو وجود دارد.

با توجه به فاصله محوری 2441 میلی متری و هاچ‌بک بودن، نباید انتظار فضای داخلی قابل قبولی را از این خودرو داشته باشید.

جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.

بیشتر بخوانید:

227227

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1858911
تقابل ایران خودرو و جیلی چین / بک X3 پرو یا پژو 207i اتوماتیک؟ / عکس 2
تقابل ایران خودرو و جیلی چین / بک X3 پرو یا پژو 207i اتوماتیک؟ / عکس 3
تقابل ایران خودرو و جیلی چین / بک X3 پرو یا پژو 207i اتوماتیک؟ / عکس 4
تقابل ایران خودرو و جیلی چین / بک X3 پرو یا پژو 207i اتوماتیک؟ / عکس 5
تقابل ایران خودرو و جیلی چین / بک X3 پرو یا پژو 207i اتوماتیک؟ / عکس 6
تقابل ایران خودرو و جیلی چین / بک X3 پرو یا پژو 207i اتوماتیک؟ / عکس 7
تقابل ایران خودرو و جیلی چین / بک X3 پرو یا پژو 207i اتوماتیک؟ / عکس 8
تقابل ایران خودرو و جیلی چین / بک X3 پرو یا پژو 207i اتوماتیک؟ / عکس 9